Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
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So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
wie bei jeder normalen Wandlung auch... 0,65% des neupreises pro gefahrene tausend km... das is bei VW direkt so, wie auch beim Händler.
macht bei mir zwischen zwei und dreitausned euro aus... kann ich mit leben... ob ich den wertverlust jetzt zahle oder in 3 jahren ^^
Naja ich warte noch ab bis zum Herbst / Winter ! Wenns bis dato noch Schlimmer wird und VW IMMERNOCH keine Lösung gefunden hat, werde ich wohl oder übel zu diesem Schritt greifen müssen. Aber wie gesagt, ich beobachte das ganze vorerst.
Noch ist es nicht andauernd mit dem Quitschen. Also abwarten und musik immer schön laut 🙄
ich habe noch nichts schriftliches. Am Telefon habe ich gesagt, das ich alles schriftlich bestätigt haben möchte. Mehr als das Quietschen stören micht die verrosteten Federbeine..habe davon in ERLEBNISSE MIT DEM ROCCO eben 2 Bilder reingesetzt.
federbeine kann man tauschen, außerdem sieht die eh keiner
da ist das quietschen ja wohl ne nummer härter
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Also bei mir ist es jetzt auch soweit mit dem quietschen.Ich habe jetzt ca 3800km drauf und mir ist folgendes aufgefallen.Es quietscht nur,wenn ich die gänge schnell schalte,d.h. die kupplung schnell kommen lasse.wenn ich die gänge langsam reinmache und die kupplung langsam wieder kommen lasse quitscht es nicht!!
habt ihr das auch so?
Gruss aus NRW
Wenn du es so langsam machst, gibst du eventuell der Magnet-Kupplung genug Zeit - für was, weiß ich nicht, ist eben nur 'ne Vermutung.. 😉
Zitat:
Original geschrieben von brilli83
Also bei mir ist es jetzt auch soweit mit dem quietschen.Ich habe jetzt ca 3800km drauf und mir ist folgendes aufgefallen.Es quietscht nur,wenn ich die gänge schnell schalte,d.h. die kupplung schnell kommen lasse.wenn ich die gänge langsam reinmache und die kupplung langsam wieder kommen lasse quitscht es nicht!!
habt ihr das auch so?Gruss aus NRW
Das hat mein Bekannter auch beobachtet bzw. kann das reproduzieren.
Zitat:
Original geschrieben von brilli83
Es quietscht nur,wenn ich die gänge schnell schalte,d.h. die kupplung schnell kommen lasse.wenn ich die gänge langsam reinmache und die kupplung langsam wieder kommen lasse quitscht es nicht!!
Das hatte ich auch schon mehrmals angebracht, aber es will ja keiner wahr haben dass es doch am Fahrstil (Schalten) liegt.
Na, VW kann doch aber nicht erwarten, dass wir in 'nem _Sport_-Coupé schalten wie die Generation jenseits der 70/80.. 😉
man steht ja nicht ständig auf der Kupplung probiers doch einfach nur Gas geben ab 2000U/min, da quietscht es auch. Egal ob viel oder wenig Gas gibst.
Zitat:
Original geschrieben von onkel_enno
Das hatte ich auch schon mehrmals angebracht, aber es will ja keiner wahr haben dass es doch am Fahrstil (Schalten) liegt.Zitat:
Original geschrieben von brilli83
Es quietscht nur,wenn ich die gänge schnell schalte,d.h. die kupplung schnell kommen lasse.wenn ich die gänge langsam reinmache und die kupplung langsam wieder kommen lasse quitscht es nicht!!
Es ist zwar richtig das sich das Geräusch je nach - Fahrstil will ich es nicht nennen - Bedienung unterschiedlich stark zeigt. Das ist aber nicht die Ursache.
Das Geräusch kommt - zumindest bei meinem - erst, wenn man wieder Gas gibt. Und zwar umso lauter / wahrscheinlicher, je kürzer und stärker das Gasgeben nach dem Schalten kommt. Kuppel ich sanft ein und gebe dann mal wieder gemütlich Gas, quietscht nichts. Kuppel ich schnell ein und gehe gleich wieder stark aufs Gas, dann quietscht es garantiert.
Treten wir jetzt von der Phase die-bilden-sich-das-nur-ein in die Phase die-können-nicht-schalten ein?
Genau die selbe beobachtung habe ich auch gemacht ! Kupple ich sanft ohne viel Gas hört man nix! Sobald es schneller voran gehen soll kommt es wieder!
So ist es, man kann es auch ganz vermeiden, oder provozieren. Es haengt eben davon ab, wie schnell oder ruckartig der Kompressor zugeschaltet wird. Ich glaube das ist der Punkt.
anbei ein Bild der Kupplung. Beschreibungen sind zwar auf Italienisch, aber das Bild erklaert sich von selbst.
Mal ehrlich. Warum redet ihr jetzt alle vom langsam schalten?
Bei mir wars so, immer wenn ich eingekuppelt hatte, egal ob nun drauflatschen oder anhachen des Gaspedals. Es hat immer gequitscht.
selbst wenn man garnicht geschaltet hat. runter vom gas, 5,6,7, meter rollen laufen lassen und drauflatschen (egal wie stark) und schon kam das scheiß geräusch^^
Volkswagen soll sich mal ne Ordentliche Lösung überlegen. Sonst überlege ich mir eine^^
stimmt, dürfte beim trennen und/oder schliessen der kupplung quietschen.
wir haben bei uns auf arbeit ein ähnliches system welches jedoch als bremse ausgelegt und genutzt wird. da gibt es, wenn der reibscheibe sehr heiß wurde oder verdammt alt ist, beim schließen ein ähnliches problem.neue reibscheibe rein, quietschen weg. dh das problem kann und wird nur der zulieferer lösen können ( material etc)
mal ne frage kann, man es im stand reproduzieren indem mann einfach schnell die kupplung tritt?? evtl mit halbgas etc.
durch die sensorik am kupplungspedal wird ja im stand bei betätigen dieses der kompressor zugeschaltet.
mfg don