Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
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na da sind wir mal gespannt...
Zitat:
Original geschrieben von EX-Polo
Wenn ich das richtig lese ist die zuletzt verbaute WaPu die mit der Endung J.Oder ist bei jemanden eine neuere Einheit verbaut?
War gerade beim Händler. Bei mir ist die Einheit J verbaut, Einheit K ist erhältlich und die krieg ich am 06.09. verbaut.
Na hoffentlich ist das die finale Lösung.
Hatten wir hier nicht schon Leute, die die K Einheit verbaut bekommen haben (schaut mal hier im Mai nach). Mir hat der Meister in der Werkstatt gesagt, das die K Einheit für Erdgas-Betrieb konzipiert wurde 😉 . Das ist alles sehr nebulös...
Also wenn die Threadantworten hier ein Indiz für das auftreten des Quitschen ist, würde ich sagen die neuen Fahrzeuge sind nicht mehr unbedingt davon betroffen. Hier melden sich kaum noch neue Leute. Das war 2009 doch wesentlich heftiger.
Hallo
Ich hab vor ca. 6 Wochen nen Rocco von 05/2010 mit knapp 5000km Probegefahren und der hat auch gequietscht. Der Händler wollt davon nix wissen, also hab ich ihn nicht gekauft.
Gruß Dirk
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Zitat:
Original geschrieben von B.Gumble
Also wenn die Threadantworten hier ein Indiz für das auftreten des Quitschen ist, würde ich sagen die neuen Fahrzeuge sind nicht mehr unbedingt davon betroffen. Hier melden sich kaum noch neue Leute. Das war 2009 doch wesentlich heftiger.
Du musst dabei berücksichtigen, dass das Quietschen idR erst nach etlichen Kilometern auftritt, bei mir war es das erste mal nach ca. 8000km der Fall und die Spule ich mit einem neuen Fahrzeug nicht in 5 Tagen ab. Jetzt bei rund 10.000km ist es nicht mehr wegzureden, bei 8000km sah noch keinen Anlass sah das temporäre Quietschen zu reklamieren bzw. einen Tausch der Pumpe vornehmen zu lassen. Meiner ist Bj 09/09 und von einem Bekannten der Wagen wurde 01/10 gebaut und der Quietschte sogar noch eher als meiner 😠. Was mir auffällt ist, dass das Quietschen nicht mit bestimmten Drehzahlen zusammenhängt sondern bei mir selbst bei 1500 Umdrehungen im normalen Fahrbetrieb quietscht sobald ich nur ganz leicht aufs Gas gehe und somit kann ich das Quietschen super reproduzieren. Bei feuchtem Wetter bilde ich mir ein ist es sogar noch verstärkt wahrzunehmen. Kennt jemand den aktuellen Stand? Werden noch bereitwillig Pumpen getauscht???
Das Verhalten der neueren (J) Pumpen kann ich absolut so bestätigen. Quietschte meine alte Pumpe (Bj. 04/09) erst ab 2000 U/min, fängt es jetzt bereits ab 1500 Umdrehungen und beim "streicheln" des Gaspedals an. Besonders bei Fahrtbeginn ist es extrem zu hören. Die neue Einheit ist echt der letzte Schrott und in meinen Augen arglistige Täuschung und eine Hinhaltetaktik.
Also ich habe jetzt 8800km drauf und das quietschen ist seit 1000km ca. weg! Das 1. mal aufgetreten ist es knapp nach 1000km.
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
Hatten wir hier nicht schon Leute, die die K Einheit verbaut bekommen haben (schaut mal hier im Mai nach). Mir hat der Meister in der Werkstatt gesagt, das die K Einheit für Erdgas-Betrieb konzipiert wurde 😉 . Das ist alles sehr nebulös...Zitat:
Original geschrieben von EX-Polo
Wenn ich das richtig lese ist die zuletzt verbaute WaPu die mit der Endung J.Oder ist bei jemanden eine neuere Einheit verbaut?
War gerade beim Händler. Bei mir ist die Einheit J verbaut, Einheit K ist erhältlich und die krieg ich am 06.09. verbaut.
Na hoffentlich ist das die finale Lösung.
Mir wurde, nachdem meine alte WaPu nach 30tkm zu qietschen begann, die "K"-Einheit eingebaut. Mit der fahre ich nun schon wieder seit ca. 15tkm ohne Quietschen.
Hallo,
War auch gerade bei meinem Händler und wollte mich nach der K-Variante der Wasserpumpe erkundigen.
Habe bisher die J-Variante verbaut. Dieser sagte mir aber dass die K-Variante nicht zu meinem Motor passt.
Fahre auch den 160 psler. Gibt es hier verschiedene Motorvarianten beim Rocco? Versteh dass nicht so ganz, warum hier andere im Forum dann die K-Variante verbaut kriegen?
Zitat:
Original geschrieben von Rocco486
Hallo,War auch gerade bei meinem Händler und wollte mich nach der K-Variante der Wasserpumpe erkundigen.
Habe bisher die J-Variante verbaut. Dieser sagte mir aber dass die K-Variante nicht zu meinem Motor passt.
Fahre auch den 160 psler. Gibt es hier verschiedene Motorvarianten beim Rocco? Versteh dass nicht so ganz, warum hier andere im Forum dann die K-Variante verbaut kriegen?
Kann hier nur kundtun was mir der Meister gesagt hat.
Ich hab mich lediglich erkundigt ob es inzwischen ne Lösung gibt.
Nach nem kurzen Blick in seinen PC sagte er mir das beim letzten Mal die J-Variante verbaut wurde und das die K-Variante erhältlich und lieferbar sei.
Nur noch kurz nen Termin ausgemacht und das wars.
Zitat:
Original geschrieben von Rocco486
Hallo,War auch gerade bei meinem Händler und wollte mich nach der K-Variante der Wasserpumpe erkundigen.
Habe bisher die J-Variante verbaut. Dieser sagte mir aber dass die K-Variante nicht zu meinem Motor passt.
Fahre auch den 160 psler. Gibt es hier verschiedene Motorvarianten beim Rocco? Versteh dass nicht so ganz, warum hier andere im Forum dann die K-Variante verbaut kriegen?
Habe ebenfalls gerade die Info erhalten, dass die "K"-Variante nicht für meinen Fahrzeugtyp sei.
Ein wenig seltsam finde ich das Ganze jetzt doch schon....
Anscheinend war die K Variante schon im Mai verfügbar, ich habe damals den Meister drauf angesprochen - passt ebenfalls nicht zu meinem Motor (09). Vermutlich sind die K Varianten nur für die 2008er Motoren, die mussten das Geräusch ja auch am längsten ertragen 😉 .
Gibts hier Testpiloten die die K Einheit fahren und das bestätigen können?
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
Anscheinend war die K Variante schon im Mai verfügbar, ich habe damals den Meister drauf angesprochen - passt ebenfalls nicht zu meinem Motor (09). Vermutlich sind die K Varianten nur für die 2008er Motoren, die mussten das Geräusch ja auch am längsten ertragen 😉 .Gibts hier Testpiloten die die K Einheit fahren und das bestätigen können?
Wie gesagt, ich habe seit Frühjahr diesen Jahres die K-Einheit verbaut. Meiner ist EZ 11/2008.
Die K-Pumpe wird beim Motorkennbuchstaben CDGA (CNG-Variante?) verbaut, bei den anderen kommt die J-Pumpe rein.
Da gibt es seit Anfang des Jahres keine Neuerungen.
Hi Michael, danke für die Info!
Meine Pumpe wird kommende Woche getauscht. VW hat die Ersatzpumpe bereits schon erhalten, ich weiß jedoch nicht welche Variante das sein wird, werden nach dem Einbau aber nochmal fragen. Da der Austausch etwas Zeit in Anspruch nimmt (u.a. weil der Motor heiss ist wenn ich ankomme und man nicht direkt losarbeiten könnte) stellt man mir kostenlos einen Ersatzwagen für die Zeit des Austauschs zur Verfügung. Das nenne ich fair und hoffe, dass ich damit erstmal Ruhe habe. Eine Probefahrt, um zu kontrollieren ob das quietschende Geräusch tatsächlich vorhanden ist, wollte man nicht machen. Der Mangel wurde schon von anderen Scirocco Fahrern genannt, bereitwillig von VW getauscht und ist somit ein altes Laster 🙁.