Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
***********************
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
**********************************
Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
**************
Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
*********************
Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
*********************
Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von I N X S
sciroccoman hat das ja hinter sich, würd mich interessieren was der dazu sagt. weiss einer nen post in dem der das beschrieben hat? ich erinnerm ich dunkel
Also ich würde Dir ja ohne den Leuten mit dem 160PSler nahe zu treten empfehlen, den Wagen nochmal umzubestellen. Ich sehe, Deine 1. Umbestellung ist vom 20.4. also würde das sicherlich noch gehen.
Mein Fazit ist, das Du Dir wahrscheinlich eine Menge Ärger ersparst und für mich selber, das ich mir das selber alles besser erspart hätte, aber das Leben ist halt kein Kindergeburtstag und da mußte ich dann durch.
Letztendlich muß das jeder für sich selber entscheiden, wie er mit seiner Bestellung des 160 PSlers umgeht oder seinen 160PSler falls er ihn schon hat und das Gequietsche anfängt...manchen mag das nicht stören oder sie ignorieren es aber VIELE stört es anscheinend doch und sind verständlicherweise ziemlich sauer.
Ich wünsche Dir jedenfalls viel Glück und hoffe Du überdenkst vielleicht noch Deine Entscheidung um dem sehr wahrscheinlichen Ärger noch zu entgehen...
Zitat:
Original geschrieben von SCIROCCOman
Mein Fazit ist, das Du Dir wahrscheinlich eine Menge Ärger ersparst und für mich selber, das ich mir das selber alles besser erspart hätte, aber das Leben ist halt kein Kindergeburtstag und da mußte ich dann durch.
Wie ist das Leben denn dann für Dich, wenn Du mal ernsthafter krank werden solltest? Du tust ja so, als würde dieser Motor Unheil über die ganze Menschheit bringen. Dass es für die Betroffenen ärgerlich ist, ist klar. Aber ebenso dass der 2.0 nicht für jeden eine Alternative ist.
Zitat:
Original geschrieben von dukie
Wie ist das Leben denn dann für Dich, wenn Du mal ernsthafter krank werden solltest? Du tust ja so, als würde dieser Motor Unheil über die ganze Menschheit bringen. Dass es für die Betroffenen ärgerlich ist, ist klar. Aber ebenso dass der 2.0 nicht für jeden eine Alternative ist.Zitat:
Original geschrieben von SCIROCCOman
Mein Fazit ist, das Du Dir wahrscheinlich eine Menge Ärger ersparst und für mich selber, das ich mir das selber alles besser erspart hätte, aber das Leben ist halt kein Kindergeburtstag und da mußte ich dann durch.
wir wollen hier mal nicht vom Thema abdriften, nech 🙄
Für mich war es Unheil, aber ich gratuliere Dir wenn Du auf das Quietschen stehst. Damit wärst Du einer der wenigen der drauf steht!
Du hast damit auch meinen Fettesten...
Wenn es keine Alternative zum 160er geben würde, dann würde ich mir ein anderes Auto kaufen oder abwarten, aber das ist meine Meinung.
Ich kenne selber viele, die auch in dieser Situation sind und die warten halt ab, das der 160er ausgereifter wird und die bekannten Reklamationen der Vergangenheit angehören. Der 2.0 Liter ist für viele auch keine Alternative...die lassen es dann halt, bis sich was ändert....
Hallo,
konnte den ganzen Thread nicht lesen.
Abe rich bin der erste Diesel (anscheiennd) der hier schreibt.
Ich hab das Problem nicht.
Nur was ich gehört, bemerkt habe ist:
Beim kalten Motor, wenn man das Gaspedal betätigt... höre ich einen ganz leichten hohen Frequenzton... je mehr Gas, desto höher wirds.... das hört dann nach 2min auf, nachdem ich etwas gefahren bin und der TDI klingt wieder ganz normal.
Weiß jemand was das ist? normal?
Ähnliche Themen
kommt das vllt aus den boxen?
Hmm denke nicht... wer weiß.
Ich denke eher mehr aus dem Motorraum.
naja aber wenns aus den boxen kommen würde, liegt das daran, dass der puffer kaputt ist, der den strom von der batterie zum radio weiterleitet.h atte ich mal mit nem verstärker, je mehr gas man gibt desto häher ist das pfeiffen, weil die lichtmaschiene mehr strom bekommt und dementsprechend das radio.
aber das is wie gesagt nur wenns aus dem boxen kommt ^^
Das war aber permanent odeR?...
Was sit der "Puffer"? Meinst den Woofer? ^^ oder wie? 🙂
Hier geht's ums Quietschen - der TDI hat meines Wissens gar keine Magnet-Kupplung?!
Zitat:
Original geschrieben von Dadi1988
Das war aber permanent odeR?...Was sit der "Puffer"? Meinst den Woofer? ^^ oder wie? 🙂
ne auch nur die ersten minuten.
dieser "puffer" fängt die schwankungen auf und gibt sie gleichmäßig weiter. so wie ein kondensator.
Habe ich das hier richtig verstanden, das nur 160PSler mit Handschalter von dem Quitschen betroffen sind, oder haben das auch 160PSler mit dem DSG?
Habe ja das DSG und beim normalen Fahren komm ich garnicht auf meine 2500u/min, da wird ja schon bei max 2000u/min geschaltet.
Es sei denn ich drucke mal oder fahre im S Modus.
bei allen 160ern... der 160er motor besteht aus turbo und kompressor, dsg ist ja nur die kupplung.
Das beide der selbe Motor sind, ist mir schon klar 😉
Es wird aber, unter anderem hier, berichtet, das dieses Quietschen bei 2500u/min auftritt.
Hatte da so eine kleine Hoffnung, da ich ja selten drübber bin, dass es nicht (so häufig) beim DSG auftritt.
Naja schauen wir einfach mal.
Abwarten und Fahren 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Zauberohr
Das beide der selbe Motor sind, ist mir schon klar 😉
Es wird aber, unter anderem hier, berichtet, das dieses Quietschen bei 2500u/min auftritt.
Hatte da so eine kleine Hoffnung, da ich ja selten drübber bin, dass es nicht (so häufig) beim DSG auftritt.
Naja schauen wir einfach mal.
Abwarten und Fahren 🙂
DSG Fahrer sind genauso betroffen (siehe Inhalt des Threads :-) ), aber es tritt bei Ihnen meist nicht so oft und nicht so stark in Erscheinung.
Zitat:
Original geschrieben von Zauberohr
...Es wird aber, unter anderem hier, berichtet, das dieses Quietschen bei 2500u/min auftritt...
Naja bei mir tritt das quietschen bei 1700-2000U/min auf