Quietschen im Motorraum bei kaltem Motor
Hi,
Seit es so kalt geworden ist habe ich folgendes Problem:
Wenn der Motor kalt ist, kommt ein starkes Quietschen aus dem Motorraum, welches definitiv nicht von den Keilriemen kommt. Es ist sowohl im Leerlauf als auch während der Fahrt noch leise zu hören bis ich einige hundert Meter gefahren bin. An der Lichtmaschine, Servopumpe hört man nix.
Je wärmer der Motor wird, desto mehr nimmt das Quiteschen ab, bis es gar nicht mehr zu hören ist. Es kommt eher aus der Richtung Verteiler oder so, man kann es nicht genau lokalisieren.
Sämtliche Keilriemen + Wasserpumpe und der Zahnriemen mit Spannrolle wurden erst vor 1000km gewechselt. Sie sind auch optimal gespannt.
Hat jemand ne Idee was das quietschen verursachen könnte ?
23 Antworten
Ich denk mal eher das die Lager der Verteilerwelle bei kaltem Wetter Geräusche machen. Kann man überprüfen ob die Lager hinüber sind ?
unser Golf 2 mit 1,6er 70 PS Maschine macht das auch. Allerdings nicht temperaturabhängig und dann durchgehend, sondern immer beim Anlassen und Ausschalten oder wenn man zu untertourig fährt.
Dort ist es die Spannklammer, mit der man das Fallrohr am Krümmer verspannt. Weiß aber nicht, ob der ABK sowas auch hat. Die hatte auf jeden Fall eine ganz minimale Lose und wenn ´se dann verrutscht ist, hat es gequietscht.
Ansonsten macht mein NG auch von Zeit zu Zeit so ein fieses QuieckQuieckQuieckQuieck uswuswusuw. Es kommt aus der Servopumpe. Wenn der Füllstand einen gewissen minimalen Wert unterschreitet, dann fängt die an zu quieken. Zumindest kommt es manchmal da heraus, öfters kommt ein fast identisches Geräusch aus dem Riementrieb der Servolenkung. Etwas Silikonöl drauf sprühen und schon ist Ruhe (für ca. 1 Monat).
So da will ich doch auch mal was dazu sagen. Denke ich hatte (bis heute) das gleiche Problem. Hab am 1.1.08 meine Kiste angeworfen (2.0 ABK) und da war auf einmal die hässliche quietschen, wie es hier schon beschrieben war. Heute war ich in der Werkstatt um den Zahnriemen und alle anderen tauschen zu lassen. Hatte auch erst die Vermutung das die Wasserpumpe das Geräusch produziert, aber nein es war der Riemenspanner.
Fazit: Einmal alle Riemen neu + Rollen + Riemenspanner neu = kein quietschender Motor mehr.
Gruß
Chef
hi bei mir isses auch so und zwar die servopumpe bei der die lager etwas ausgeschlagen sind und die schrauben ein bissle am gehäuse schleifen nich so tragisch wenns arg schlimm wird überprüfen obs des wirklich isch und dann wechseln
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Mahlzeit,
so..Fehler gefunden..meine Vermutung war richtig. Das Gleitlager der Verteilerwelle war trocken gelaufen und das quietschen bei kaltem Motor verursacht. Verteiler wurde ausgebaut, Fett ans Lager geschmiert und alles ist wieder wunderbar. Quietschen ist weg !!
Nur mal so als Tip..
Hallo
Weshalb troken? Is da keine Dichtung o.ä? Sonnst wäre das ja n'Teil das im Service auch berücksichtigt werden müsste habe ich aber noch nie gehört..Hatte meine vom NG auch mal draussen und den Eindruck, das diese vom Motorenöl geschmiert wird, zumindes der untere Teil..
A Propos Quitschen, wenn das Servoöl schon etwas älter ist und etwas Wassser gezogen hat, kann es sein das die Pumpe bzw. der Servo beim einschlagen auch quietsch, hört aber wenns Öl a bisserl warm wird. System bei gelegenheit spühlen und mit frischem Öl beschenken. Aber meiner macht das wenn er total warm hat und es heisst es sei der Zahnriemen. Der ist neu, inkl. Rolle und Wapu, die Spannung sollte eigentlich stimmen (Halbe umzudrehen zwischen Wapu und Nockenrad), habe extra nochmasl ein wenig Spannung zurückgenommen, brachte nix..und nervt mich auch total. Riemen-Spray habe ich auch schon versucht, immer noch nix..😠
bei mir ist es der Keilriemen, der auf der Riemenscheibe der Servolenkung quietscht (kurzes, leises Quieken, als wenn man eine alte Waschmaschine eingebaut hätte) . Etwas Silikonöl drauf sprühen und es ist für nen Monat weg. Habe schon die Riemenscheibe abgeschliffen und den Riemen zweimal gewechselt, aber immer wieder das gleiche🙁
Zitat:
Original geschrieben von schweizi2
HalloWeshalb troken? Is da keine Dichtung o.ä? Sonnst wäre das ja n'Teil das im Service auch berücksichtigt werden müsste habe ich aber noch nie gehört..
Ich kann nur das weitergeben, was mein Schrauber des Vertrauens zu mir gesagt hat. Er hat den Verteiler ausgebaut, laut seiner Aussage das Gleitlager der Verteilerwelle neu gefettet..das wars..quietschen ist tatsächlich weg..
Audi hat das deswegen beim Service nicht berücksichtigt, weil die wahrscheinlich noch neue Verteiler/wellen verkaufen wollen.😁
Das Symptom tritt ja auch nicht bei jedem auf..
OK, mal im Hinterkopf behalten..