Quattro im Schnee festgefahren, kein Antrieb an Vorderrädern
Hallo zusammen,
letzte Woche habe ich meinen A4 Quattro auf einem nicht geräumten Parkplatz im Schnee festgefaren. Die Schneehöhe betrug ca. 15 bis 20 cm, die freie Parktasche befand sich an einer leichten Steigung (ca. 5 %).
ASR und ESP hatte ich deaktiviert.
Beim Versuch vorwärts bergauf in die Parktasche zu fahren, bin ich stecken geblieben. Soweit nicht verwunderlich, ein A4 wird auch mit Quattro-Antrieb nicht zu einem Landrover Defender.
Beim Versuch wieder raus zu kommen (rückwärts, bergab) haben nur die Hinterräder durchgedreht, die Vorderräder sind stehen geblieben. ESP/ ASR hatte ich zum Probieren kurz wieder eingeschaltet, es haben immer nur die Hinterräder durchgedreht, die Vorderräder sind stehen geblieben.
Mit vier Helfern bin ich (rückwärts bergab) rausgeschoben worden.
Als ich dann später aus einem anderen Grund die Werkstatt an der Strippe hatte, habe ich nachgefragt, wieso sich nicht alle vier Räder drehen.
Der freundliche Techniker hat mir folgendes geraten:
1.) ASR/ ESP aus, da ansonsten bei durchdrehenden Rädern die Motorleistung gedrosselt wird.
2.) Gas geben und gleichzeitig die Bremse antippen, um die durchdrehenden Räder abzubremsen. Dann wird die Kraft auf die anderen Räder verteilt.
Da ich einen Schalter habe muss ich für letzteres die Kupplung kommen lassen, Gas geben bis die Räder durchdrehen und dann mit dem linken Fuß die Bremse leicht antippen, dabei den Motor nicht abwürgen.
Ich habe das später versucht. Allerdings ohne Ergebnis, da es mir nicht erneut gelungen ist, den Wagen festzufahren. Mit parkenden Fahrzeugen rundherum ist das für ungeübte wie mich m.E. nicht empfehlenswert.
Man kann sich das so vorstellen: Mit einem Plötzlichen Ruck kommt der Wagen frei und mit dem rechten Fuß tritt man aus Reflex auf den linken ;-)
Als Laie bin ich davon ausgegangen, dass das "Torsen Sperrdifferential" automatisch dafür sorgt, dass die Kraft in so einer Situation auf die Räder mit Grip verteilt wird.
Habt Ihr schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
Marco
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Stromi82
ESP Taste lang gedrückt halten dann solte es furz.Mfg Stromi
Und nicht vergessen, die Fenster zu öffnen ... 😁
359 Antworten
ja, und es sieht so aus als wenn der Fahrer immer im "richtigen" Moment vom Gas geht und der Q5 zurückrollt.
Meines Erachtens wird wohl gezielt der quattro etwas schlecht gemacht...
Ein gutes Zeichen 😉
Fahre seit 14 Jahren Quattro, möchte es Sommer wie Winter nicht mehr missen, für mir wichtiger wie z.B. Vollausstattung.
MFG
w🙂
Ein interessantes Info: XDS Vectoring System wird auch im A1 verwendet...
Audi nennt es ESP mit elektronischer Quersperre
Funktionsweise aufm Bild...
Autobild hat einen quattro Prototyp getestet.
1.4 TFSI mit 137kW/186 PS !!! 😰😰😰
Zitat:
Der Quattro-Antrieb, ähnlich dem des RS3, nimmt dem A1 in engen, schnellen Kurven spürbar die Tendenz zum Untersteuern.
Siehe hier:
http://www.autobild.de/.../audi-a1-quattro-fahrbericht-1330720.htmlMfG,
Rudi
Ähnliche Themen
Was neues gefunden:
An der Entwicklung/Produktion von Kronenraddiff. hat sich ausser VW/Audi und schweizer ASSAG auch niederländische Firma Norma (in Twente) beteiligt:
Zitat:
ASSAG ist ein Schweizer Getriebeunternehmen, das in 2003 den Verkauf von Kronenrädern von der in Konkurs gegangenen Firma Crown Gear übernommen hat. Norma übernahm die Produktion und richtete dafür eine spezielle Halle mit dem selbststeuernden Cylko-Team ein. Dort hat auch ASSAG Niederlande seinen Sitz.
Die Getriebe-Experten von VW und ASSAG haben 5 Jahre an dem Kronenrad-Mittendifferential gearbeitet. Johan Dondertman von ASSAG Niederlande berechnete die Verzahnungen der Ritzel und Kronräder auf der Grundlage des Anforderungspakets von VW/Audi; Norma-UPS lieferte die Prototypen der Kronräder.
...
Quelle:
http://www.normabv.nl/Duits/nieuws/kroonwieldifferentieel.html[EDIT:]
Also die Firma Norma scheint echt Profi zu sein:
Zitat:
Firma Norma übernimmt die mechanische Produktion der Firma Thales
...
Thales Nederland gehört zu den führenden Herstellern von fortschrittlichen Verteidigungssystemen im Bereich Radar und Sensoren, Command & Control, Kommunikation, optronische Systeme und nationale Sicherheitslösungen.
...
Quelle:
http://www.normabv.nl/Duits/nieuws/mechanische%20productie.htmlMfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Also die BMW-ler haben anscheinend keine Ruhe. Hier der nächste offentliche Vergleich - schon wieder mit Rollen hinten...http://www.youtube.com/watch?v=6IIN_eg3w2Q&feature=related
MfG,
Rudi
Am WE ist großer X-Drive Tag bei den BMW Niederlassungen, werde mir das hier in Bonn mal ansehen, mal schauen ob dort auch so "tolle" Vergleichsanordnungen mit Mitbewerbern wie Audi präsentiert werden?
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Am WE ist großer X-Drive Tag bei den BMW Niederlassungen, werde mir das hier in Bonn mal ansehen, mal schauen ob dort auch so "tolle" Vergleichsanordnungen mit Mitbewerbern wie Audi präsentiert werden?
Wäre toll, wenn du dann ein paar guten Videos auf YouTube stellen konntest!
Dankeee!
MfG,
Rudi
P.S.:
Die Rampen-Tests werden bestimmt nicht fehlen: 🙄
www.youtube.com/watch?v=rI6tPUyzueU
www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
www.youtube.com/watch?v=cwbIW1Zma0U
www.youtube.com/watch?v=zmCgHdfyYl0
Und sowas auch:
http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU
http://www.youtube.com/watch?v=3tMNsEChTwA
Neues Video gefunden - quattro vs. xDrive vs. 4Matic:
http://www.youtube.com/watch?v=EbMWqLc3rS0
BMW 7 vs. A8 vs. Panamera vs. S Klasse
http://www.youtube.com/watch?v=2re5n_MEOI8
http://www.youtube.com/watch?v=RiR9o7ZsB1o
http://www.youtube.com/watch?v=NgJx1P3rRkk
http://www.youtube.com/watch?v=s4553InixcI
MfG,
Rudi
Was soll ich den BMW Jungs denn sagen, welche Taste sie drücken müssen beim Audi um ihnen etwas den Spaß zu verderben (und den Audi über das Hindernis zu bringen) und BMW nicht als den tollsten Allrad der Welt rüberkommen zu lassen? 😁
Zitat:
Was soll ich den BMW Jungs denn sagen, welche Taste sie drücken müssen beim Audi um ihnen etwas den Spaß zu verderben (und den Audi über das Hindernis zu bringen) und BMW nicht als den tollsten Allrad der Welt rüberkommen zu lassen?
Beide Fahrzeuge runter von der Rampe und raus in den Schnee 😎
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Was soll ich den BMW Jungs denn sagen, welche Taste sie drücken müssen beim Audi um ihnen etwas den Spaß zu verderben (und den Audi über das Hindernis zu bringen) und BMW nicht als den tollsten Allrad der Welt rüberkommen zu lassen? 😁
Nichts drücken.
ESP soll eingeschaltet sein!Sie müssen einfach
ab sofort mehr Gas geben. quattro hat eine Schwelle, ab der EDS/ESP reagiert. Wenn man nur leicht Gas gibt, drehen die Räder ohne Abbremsung durch...
http://www.myvideo.at/watch/304606/AudiQ7
Und vergiss nicht deine Maske runter zu geben... 😁
Bin dieses WE nicht in München. Thanx für Videos!
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Nichts drücken. ESP soll eingeschaltet sein! Sie müssen einfach ab sofort mehr Gas geben. quattro hat eine Schwelle, ab der EDS/ESP reagiert. Wenn man nur leicht Gas gibt, drehen die Räder ohne Abbremsung durch...Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Was soll ich den BMW Jungs denn sagen, welche Taste sie drücken müssen beim Audi um ihnen etwas den Spaß zu verderben (und den Audi über das Hindernis zu bringen) und BMW nicht als den tollsten Allrad der Welt rüberkommen zu lassen? 😁http://www.myvideo.at/watch/304606/AudiQ7
Und vergiss nicht deine Maske runter zu geben... 😁
Bin dieses WE nicht in München. Thanx für Videos!
MfG,
Rudi
Na mal sehen, vielleicht darf ich ja mit meinem eigenen Wagen mal drüber, damit die Jungs mal einen anständigen 4x4 sehen 😉
Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Na mal sehen, vielleicht darf ich ja mit meinem eigenen Wagen mal drüber, damit die Jungs mal einen anständigen 4x4 sehen 😉
Du hast auch einen quattro? 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von HannesB4
Du hast auch einen quattro? 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von focus3333
Na mal sehen, vielleicht darf ich ja mit meinem eigenen Wagen mal drüber, damit die Jungs mal einen anständigen 4x4 sehen 😉
Ja hab das Zeug aber raus bauen lassen, zuviel Gewicht und nur was für Anfänger😉
Na wenn dein Insignia den 4x4 hat/hätte,dann wäre deine Aussage..von wegen mal zeigen was ein ordentlicher 4x4 ist....,garnicht mal aus der Luft gegriffen.
Ist einer der besten Allradsysteme für PKW überhaupt!
In diversen Tests sogar X-Drive und Quattro der neuesten Generation überlegen oder mind. ebenbürtig.
omileg