Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
ORDER NOT YET SCHEDULED INTO A WEEK
Port . . . . : Grimsby Current status : Factory Ordered
Order Date . : 09/12/09 Scheduled week :
Allocation . :
Ich gehe davon aus, dass die bestellung am 09.12.2009 in das Audi-System eingegeben wurde, obwohl John hat schon am Montag, also am 07.12.2009 geschrieben, dass die Bestellung fertig wäre.
Ich versuche dann nächste Woche bei Audi nachzufragen..
.
.
Hi,
ich habe noch garnichts bekommen😠, habe gerade eine Email an JD losgeschickt bin ja mal gespannt…
Gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
ORDER NOT YET SCHEDULED INTO A WEEK
Port . . . . : Grimsby Current status : Factory Ordered
Order Date . : 09/12/09 Scheduled week :
Allocation . :Ich gehe davon aus, dass die bestellung am 09.12.2009 in das Audi-System eingegeben wurde, obwohl John hat schon am Montag, also am 07.12.2009 geschrieben, dass die Bestellung fertig wäre.
Ich versuche dann nächste Woche bei Audi nachzufragen.
[/quote
.
..
Hi,
ich habe noch garnichts bekommen😠, habe gerade eine Email an JD losgeschickt bin ja mal gespannt…
Gruß Stefan
Ich hätte auch nichts bekommen, wenn ich nicht gefragt hätte. Poste bitte deine Bestätigung hier, sobald die sie hast.
Ich hätte auch nichts bekommen, wenn ich nicht gefragt hätte. Poste bitte deine Bestätigung hier, sobald die sie hast..
.
Comm no . : <6-stellige Zahl> Chassis . : Reg no :
Customer . : Audi TFS
Model . . : 10 Audi Q5 Q5 3.0TDI S line V2 S tronic (8RBGHY)
Colour . . : Phantom Black,pearl effec Status : Factory ordered
Upholstery : QE Fine Nappa l'ther sp.seats
Options . :
Advanced key
Alloy wheels, 8.5Jx20, 7-twin-spoke
Audi hold assist
Audi side assist
Black styling pack
Collapsible spare wheel
Cruise control
Electric fr.seats,driver side mem + lumbarsupport
Inlays, Piano finish black
Interior light pack
Light and rain sensor with high-beam assist
Mobile phone prep - Low
Panoramic glass roof
Privacy glass
Rails system with load-securing set
Rear seat bench plus
Sound pack
Storage pack
Technology pack with Advanced parking system
Trailer hitch, manually swiveling
Tyre pressure monitor
Without model and capacity designation
LHD
-------------------------------------------------------------------------
ORDER NOT YET SCHEDULED INTO A WEEK
Port . . . . : Grimsby Current status : Factory Ordered
Order Date . : 07/12/09 Scheduled week :
best regards,
so,
was mich etwas verwirrt ist oben unter "Customer . : Audi TFS"
Gruß Stefan
PS. eben kam eine Email von JD alles geprüft und OK!
....ich glaube Customer Audi TFS bedeutet Audi Tax Free Sales.
lg
derBRUCHpilot
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von derBRUCHpilot
....ich glaube Customer Audi TFS bedeutet Audi Tax Free Sales.lg
derBRUCHpilot
.
.
Hi,
hast Du recht das könnte es sein, aber im ersten Augenblick dachte ich sofort an TFSI😕, obwohl drunter steht Audi Q5 3,0 TDI, aber hat sich geklärt das alles OK ist.😁
Gruß Stefan
Zitat:
Original geschrieben von derBRUCHpilot
....ich glaube Customer Audi TFS bedeutet Audi Tax Free Sales.lg
derBRUCHpilot
Danke, Du hast uns erlöst (kam doch keiner drauf). Das Naheliegende muss es wohl sein.
Übersetzt heisst es: "Total frech Sparen" (in UK)....
Schönes Wochenende @all
Earl
Eine Frage, stimmt es das man bei der UK Bestellung weder UK- noch deutsche Pakete bestellen kann ? Kann mich nicht mehr genau erinnern aber denke das gehört zu haben.
Für mich wäre nämlich zB das Technology Pack High und das Comfort Package interessant, würde einiges sparen.
Bei meiner Bestellung (A4) konnte ich ohne Probleme das Technology Package (bestehend aus Festplatten-MMI Navigation, AMI, Tempomat) bestellen. Auf dem Bestellformular ist auch das Paket aufgelistet, nicht die Bestandteile...
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Eine Frage, stimmt es das man bei der UK Bestellung weder UK- noch deutsche Pakete bestellen kann ? Kann mich nicht mehr genau erinnern aber denke das gehört zu haben.
Für mich wäre nämlich zB das Technology Pack High und das Comfort Package interessant, würde einiges sparen.
Nein, stimmt nicht. Beide Pakete sind zu bestellen und erscheinen auf der Order-Form auch so.
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Eine Frage, stimmt es das man bei der UK Bestellung weder UK- noch deutsche Pakete bestellen kann ? Kann mich nicht mehr genau erinnern aber denke das gehört zu haben.
Die deutschen Pakete "100 Jahre AUDI" sind leider nicht in UK orderbar. Ebenso gibt es wohl die Einschränkung "S line Special Edition" beim A5 nicht für den Export nach ausserhalb UK. Da es seit der Preiserhöhung auch beim Q5 eine solche "Special Edition" gibt kann es durchaus sein, dass diese ebenfalls nicht für den Export verfügbar ist.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Die deutschen Pakete "100 Jahre AUDI" sind leider nicht in UK orderbar. Ebenso gibt es wohl die Einschränkung "S line Special Edition" beim A5 nicht für den Export nach ausserhalb UK. Da es seit der Preiserhöhung auch beim Q5 eine solche "Special Edition" gibt kann es durchaus sein, dass diese ebenfalls nicht für den Export verfügbar ist.Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Eine Frage, stimmt es das man bei der UK Bestellung weder UK- noch deutsche Pakete bestellen kann ? Kann mich nicht mehr genau erinnern aber denke das gehört zu haben.
kann man deutsche pakete überhaupt in uk bestellen ?
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
kann man deutsche pakete überhaupt in uk bestellen ?
Jein, denn in UK ist S line immer gleich das deutsche S line Sportpaket und S line Exterieurpaket zusammen.
mal ne blöde Frage:
weshalb steht beim UK-Configurator derzeit das MMI Navi auf 0,00 GBP?
Zitat:
Original geschrieben von Touarissimo
mal ne blöde Frage:
weshalb steht beim UK-Configurator derzeit das MMI Navi auf 0,00 GBP?
Wurde hier in diesem Thread ein paar Seiten weiter vorne schon mal disktutiert: Der UK-Configurator ist nicht vollständig und fehlerhaft. Gültig sind in jedem Fall immer nur die Angaben im Prospekt...
Zitat:
Original geschrieben von Touarissimo
mal ne blöde Frage:
weshalb steht beim UK-Configurator derzeit das MMI Navi auf 0,00 GBP?
Das wurde schon vor ein paar tagen besprochen, ist wohl ein fehler im System.
andere frage:
finde in UK nichts zur belederten armauflage, ist diese überhaupt mit s-line alcantara/leder bestellbar ?