Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Und, hast du etwas erreichen können? Würde sicher viele hier interessieren, was du von Audi für ein Feedback kriegst.Zitat:
Original geschrieben von jumaQ5
Wie schaut´s eigentlich mit den UK-Q5-Wartenden aus ... hat jemand von Euch schon einmal bei Audi DE nachgefragt (sich beschwert) warum die Lieferzeiten wirklich so extrem sind gegenüber UK?! Ich könnte schreien, wenn ich im Lieferzeiten-Thread lese, dass da jemand jetzt bestellt und das Auto 10 Wochen vor meiner Built-Week schon bekommt ...... würde mich interessieren, weil man hat ja nix zu verlieren - vielleicht schreib ich dann mal ein Mail - immerhin bin ich auch schon seit 10 Jahren Audi-Kunde mit immerhin schon 4 Autos und eben jetzt Nr. 5 aus UK.
lg
markus
Hab das Mail letzte Woche geschrieben (Freitag) und warte noch auf Antwort - aber sobald ich was höre, werde ich hier berichten - mal schaun, was für eine Ausrede kommt, warum die Lieferzeiten 5x länger sind als in Deutschland oder Österreich ...
lg
markus
Zitat:
Original geschrieben von jumaQ5
Hab das Mail letzte Woche geschrieben (Freitag) und warte noch auf Antwort - aber sobald ich was höre, werde ich hier berichten - mal schaun, was für eine Ausrede kommt, warum die Lieferzeiten 5x länger sind als in Deutschland oder Österreich ...Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Und, hast du etwas erreichen können? Würde sicher viele hier interessieren, was du von Audi für ein Feedback kriegst.
lg
markus
Hab ein erstes Mail von Audi erhalten ... sehr spannend 🙂
Code:
Sehr geehrter xy,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
Sie werden baldmoeglichst von einem Vertreter der Audi Organisation hierzu
kontaktiert.
Mit freundlichen Gruessen
🙂 na schauen wir mal, wer sich da jetzt dann mit welcher "Ausrede" meldet ... wahrscheinlich bekomm ich das Auto jetzt noch 6 Monate später als Strafe ... 🙂
lg
markus
Nun, auch ich habe bei Audi nachgefragt wegen der Lieferverzögerungen für UK Bestellungen. Alles was die gemacht haben, war meine Anfrage an Audi UK (!) weiterzuleiten. Diese haben mir dann folgende Antwort geschickt:
"...I have been passed your details by Audi Germany for me to investigate your Audi Q5 order. I have spoken to our internal sales team who have informed me that your vehicle has been scheduled for week 20. This is due to the volume of orders on this model. I can understand that this must be disappointing for you but unfortunately we are not able to bring the build week forward. ..."
😠
Die Begründung mit dem hohen Ordervolumen ist natürlich totaler Schwachsinn, wenn man weiss - und dazu braucht man nur den Lieferzeiten-Thread aus diesem Forum zu lesen - dass die Lieferzeit für Bestellungen aus Deutschland nur 2 Monate beträgt. 😕
Wir werden von Audi verschaukelt. Anders kann man es nicht sagen.
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Nun, auch ich habe bei Audi nachgefragt wegen der Lieferverzögerungen für UK Bestellungen. Alles was die gemacht haben, war meine Anfrage an Audi UK (!) weiterzuleiten. Diese haben mir dann folgende Antwort geschickt:"...I have been passed your details by Audi Germany for me to investigate your Audi Q5 order. I have spoken to our internal sales team who have informed me that your vehicle has been scheduled for week 20. This is due to the volume of orders on this model. I can understand that this must be disappointing for you but unfortunately we are not able to bring the build week forward. ..."
😠
Die Begründung mit dem hohen Ordervolumen ist natürlich totaler Schwachsinn, wenn man weiss - und dazu braucht man nur den Lieferzeiten-Thread aus diesem Forum zu lesen - dass die Lieferzeit für Bestellungen aus Deutschland nur 2 Monate beträgt. 😕
Wir werden von Audi verschaukelt. Anders kann man es nicht sagen.
hehe - bin gespannt, was für ein Mail ich bekomme - wahrscheinlich das gleiche Mail mit anderer "week" ... aber Du hast recht - die Begründung ist mehr als ne Frechheit und auch das Ganze an Audi UK weiterzuleiten ist nicht gerade verständlich ... naja - verarsche von Audi ... traurig.
Ähnliche Themen
Am Montag ist es soweit und ich kann endlich meine Kuh in Watford abholen 🙂
Ich werde Euch dann ein kurzen Bericht mit Bildern online stellen.
Vielen Dank schonmal für alle Tips und Berichte, welche mir diesen Wagen ermöglicht haben!
Viele Grüsse
Basti
Zitat:
Original geschrieben von Kuh5UK
Nun, auch ich habe bei Audi nachgefragt wegen der Lieferverzögerungen für UK Bestellungen. Alles was die gemacht haben, war meine Anfrage an Audi UK (!) weiterzuleiten. Diese haben mir dann folgende Antwort geschickt:"...I have been passed your details by Audi Germany for me to investigate your Audi Q5 order. I have spoken to our internal sales team who have informed me that your vehicle has been scheduled for week 20. This is due to the volume of orders on this model. I can understand that this must be disappointing for you but unfortunately we are not able to bring the build week forward. ..."
😠
Die Begründung mit dem hohen Ordervolumen ist natürlich totaler Schwachsinn, wenn man weiss - und dazu braucht man nur den Lieferzeiten-Thread aus diesem Forum zu lesen - dass die Lieferzeit für Bestellungen aus Deutschland nur 2 Monate beträgt. 😕
Wir werden von Audi verschaukelt. Anders kann man es nicht sagen.
Aber was erwartet ihr denn?
Order in UK, Lieferzeit wie in Deutschland und dann womöglich noch Werksabholung?
Audi ist doch nicht blöd, denn diesen Weg würde dann doch jeder beschreiten und Audi wesentlich weniger Umnsatz bescheren.
Ich nehme an, dass pro Produktionswoche nur ein gewisser Anteil an Exportfahrzeugen produziert wird, deswegen dauert es eben länger.
Grüße, WMF
Zitat:
Original geschrieben von q5Basti
Am Montag ist es soweit und ich kann endlich meine Kuh in Watford abholen 🙂Ich werde Euch dann ein kurzen Bericht mit Bildern online stellen.
Vielen Dank schonmal für alle Tips und Berichte, welche mir diesen Wagen ermöglicht haben!
Viele Grüsse
Basti
Hallo Basti,
na dann mal viel Spannung und Freude bei der Abholung und vor allem eine gute Reise!
Wie freuen uns schon auf Deinen Bericht, denn Abholungen sind zur Zeit rar. 🙄
Zitat:
Ich nehme an, dass pro Produktionswoche nur ein gewisser Anteil an Exportfahrzeugen produziert wird, deswegen dauert es eben länger.
Grüße, WMF
@WMF: Na das wäre ja wie auf der Behörde!?! Die Nachfrage steigt und ich erhöhe meine Produktion nicht? So also stellen sich Audi-Manager effizientes Arbeiten vor....😉 In D verkürzen sich die Lieferzeiten (wie im Lieferzeiten Thread zu lesen) mittlerweile auf 6 Wochen und sie schaffen es nicht einen extra Tag im Monat für die ansteigende Exportnachfrage einzuschieben? Naja, Flexibilität kann man wohl nicht erwarten, dafür müsste man ja das Hirn einschalten. Und überhaupt gibt es für Abweichungen gar keine Richtlinie. Wie soll das nur gehen?😁
"Wat" soll's so kommen wir zumindest um die Winterreifenthematik....
Gruß in die Runde
Earl
Ich weiß natürlich nicht ob meine Vermutung stimmt, aber ich glaube Audi hat auch eine "Pflicht", die deutschen Händler zu schützen. Wer würde noch, wenn er bei klarem Verstand ist, ein Auto beim deutschen Händler für etliche Tausend € mehr kaufen, wenn es über andere Wege genau so schnell möglich ist. Für mich war die lange Lieferfrist ein sicheres K.O.-Kriterium für den Kauf in UK. Also habe ich in Deutschland bestellt und bezahlt.
Insofern glaube ich nicht, dass Audi viel verloren geht, wenn sie deutsche Händler zügiger bedient.
Aber das sind alles nur Vermutungen.
Grüße, WMF
hallo
kommt auf den standpunkt an, von audi aus gesehen möcht man seine kunden bewegen in deutschland bzw in euro zu kaufen ist der gew. halt höher für audi.
2)wenn der händler in uk von audi nur 100 st bekommt kann der sich überlegen ob er diese an deutsche verkauft oder lieber an seine kunden in uk, die evtl. bei ihm einen ölservice machen.
ich habe meine kuh im eptember 2008 bestellt( 50%GB deshalb wollte mir keiner eine kuh verkaufen),da gab es bei audi auf die kuh max 3% preisnachlass heute 10-12%.
also wer seine kuh sofort auf seiner weide stellen möcht muss halt etwas mehr bezahlen.
so ist es halt mit dem angebot und nachfrage.
mfg
oprimito
Schutz der Deutschen Audi-Händler ist ja schön und gut, aber immerhin sind wir in der EU und da darfs ja soviel ich weiß keine wettbewerbsmäßigen Benachteiligungen geben und gegenüber Audi Watford wäre das doch eine - nach Watford kommt kein Engländer um´s Service (vielleicht ein paar Diplomaten), aber der Großteil werden doch Export-Fahrzeuge sein und macht Audi DE solche Kontingentierung, dann wäre es eine klare Benachteiligung in meinen Augen.
Sicher - wer wird´s einklagen beim Europäischen Gerichtshof ... ich nicht und wohl auch niemand anderer.
Auch finde ich nicht, dass jeder dann im Ausland kaufen würde - wieviele wissen von dieser Möglichkeit, wieviele wollen es sich "antun" wegen den Formalitäten usw. - also ich kenne genug, die es selbst bei gleicher Lieferzeit nicht machen würden.
Ich seh halt immer für mich das Argument, dass ich wenn es keine UK-Kuh geworden wäre sicher auf eine andere Marke umgestiegen wäre und das wäre doch der größte Verlust von Audi - nicht Kunden von DE auf UK zu verlieren, sondern Kunden komplett zu verlieren.
Aber hilft ja eh nix ... wird zu dem Thema keine Lösung geben außer zu warten oder eben nicht zu bestellen ...
lg
markus
@ jumaQ5:
Ich kann deine Argumente gut nachvollziehen.
Ich habe auch nur eine Vermutung geäußert. Ich glaube eine offizielle Stellungnahme wird es von Audi dazu nie geben, da man dann auch eine Möglichkeit hätte dagegen zu klagen.
Grüße, WMF
Ich habe heute von John eine Mail bekommen, mit dem Screenshot meiner Bestellung. Es ist kein Screenshot, sondern nur Text. Es fehlten ein paar Sachen. Ich habe gefragt warum die fehlen, er meinte, dass er nochmals alles geprüft hat und die sind schon da, nur werden im System noch nicht angezeigt. Er schrieb auch, dass LHD meiner Bestellung später hinzugefügt wird.
War es bei euch auch so? Oder soll ich mir keine Sorgen machen?
Gibt es die Möglichkeit diese Bestellung bei AUDI zu prüfen? Ich habe heute AUDI Support angerufen, die meinten, dass diese Bestellung noch nicht zu finden ist und ich soll eventuell nächste Woche nochmal anrufen. Kann man überhaupt eine UK Bestellung in Deutschland verfolgen? Und wie sieht eine Bestellnummer aus? Ist es die " Comm no . : 601*** " aus dem Screenshot?
Da ich bis jetz noch nie ein neues Auto bestellt habe, verunsichert mich da ganze etwas ... :-)
Surus: Das mit den fehlenden Sachen ist bei mir genauso... Siehe meinen Beitrag im entsprechenden Thread im A5-Forum...
Bei mir handelt es sich um einen A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-Line... In diesem Auszug fehlt das Technology Package (bestehend aus dem großen MMI-Navi mit Festplatte, dem AMI sowie dem einfachen Tempomat) und das Reifendruck-Kontrollsystem. Auf meinen Hinweis meinte J.D. ebenfalls, dass dies sehr wohl enthalten sei, aber vom System nicht angezeigt wurde. Kann mir auch keinen Reim darauf bilden...
Allerdings sind dies vielleicht wirklich Eigenheiten des Bestellprogramms/des Bestellvorgangs, die man als Kunde selten zu sehen bekommt, wenn man beim Autohaus "um die Ecke" kauft: In meiner Familie wurden bis jetzt etliche Neuwagen auf Bestellung (also kein beim Händler stehendes, sofort verfügbares, sondern selbst konfiguriertes) gekauft, ich kann mich nicht daran erinnern, dass wir jemals mit einem Auszug aus einem Bestellprogramm in Berührung gekommen wären.
Bezüglich der Audi-Hotline: Hattest du denen gesagt, dass die Bestellung aus UK ist? Wann ging die Bestellung in Watford raus? Unlogisch wäre es nicht, wenn die in Deutschland Auskünfte darüber geben können, schließlich müssen die Daten ja irgendwie zum Werk kommen... Ist wohl nur nicht sicher, ob sie auch übers Telefon Auskünfte geben werden, das könnte schießlich auch irgendwie mißbraucht werden...
Ich poste zusätzlich zur Info meinen Auszug aus diesem Bestellprogramm, da schon mehrmals gefragt wurde, wie so etwas aussieht (Commission No. und ein paar weitere Details entfernt):
Code:
Comm no . : <6-stellige Zahl> Chassis . : Reg no :
Customer . : Audi TFS <Name>
Model . . : 10 Audi A4 Avt 8A Avt 2.0T q Man.211 (8K5069)
Colour . . : Phantom Black,pearl effec Status : Factory ordered
Upholstery : QF
Options . : Adaptive lights
Alcantara, perforated/leather with S line logo
Alloy wheels, 8Jx18,10-spoke
Anti-theft alarm
Audi drive select
Audi parking system plus
Audi sound system
Auto-dimming rear view mirror
Car jack
Cruise control
Damping control
Deletion of model and capacity designation
Exterior mirrors, folding, auto-dimming
Heated front seats
High-gloss package
Increase in initial standard fuel
Interior light pack
Light and rain sensor
Locking wheel bolts
Mobile phone prep-Low in FCA
Rails system with load-securing set
S line exterior package (quattro GmbH)
S line sports package plus (quattro
S/wheel, 3-spoke m/f sports
Space-saving spare wheel
Storage package
Three-zone automatic air conditioning
Xenon plus headlightsZitat:
Code:
Comm no . : <6-stellige Zahl> Chassis . : Reg no :
Customer . : Audi TFS <Name>
Model . . : 10 Audi A4 Avt 8A Avt 2.0T q Man.211 (8K5069)
Colour . . : Phantom Black,pearl effec Status : Factory ordered
Upholstery : QF
Options . : Adaptive lights
Alcantara, perforated/leather with S line logo
Alloy wheels, 8Jx18,10-spoke
Anti-theft alarm
Audi drive select
Audi parking system plus
Audi sound system
Auto-dimming rear view mirror
Car jack
Cruise control
Damping control
Deletion of model and capacity designation
Exterior mirrors, folding, auto-dimming
Heated front seats
High-gloss package
Increase in initial standard fuel
Interior light pack
Light and rain sensor
Locking wheel bolts
Mobile phone prep-Low in FCA
Rails system with load-securing set
S line exterior package (quattro GmbH)
S line sports package plus (quattro
S/wheel, 3-spoke m/f sports
Space-saving spare wheel
Storage package
Three-zone automatic air conditioning
Xenon plus headlights
genauso sieht es auch bei mir aus.
Nur unten steht folgendes noch:
-------------------------------------------------------------------------
ORDER NOT YET SCHEDULED INTO A WEEK
Port . . . . : Grimsby Current status : Factory Ordered
Order Date . : 09/12/09 Scheduled week :
Allocation . :
Ich gehe davon aus, dass die bestellung am 09.12.2009 in das Audi-System eingegeben wurde, obwohl John hat schon am Montag, also am 07.12.2009 geschrieben, dass die Bestellung fertig wäre.
Ich versuche dann nächste Woche bei Audi nachzufragen.
Hmm, meine Bestellung ging am 12.11.2009 raus - d.h. vor fast vier Wochen. Da werde ich demnächst auch mal mit Audi telefonieren 😁