Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jagdhorni
Hallo,
ich komme zwar aus der X3-Ecke, habe aber mal eine Frage:
Ab 01.01.2010 wird im UK wieder die Mehrwertsteuer auf 17,5%
angehoben.
Kann es sein, dass die deutschen Autohersteller die Preise
senken, um den Autoabsatz im UK auf den gleichen Level zu halten?
Gruß
Jagdhorni
Das mit den 17.5% wurde schon diskutiert. Natürlich könnte man vermuten, dass dann die Preise sinken.
Auch möglich wäre aber, dass Audi lediglich eine Preiserhöhung mal auslässt.
Zumindest kann man dann von der Brutto Liste 17,5% statt bisher 15% rausrechnen und das bringt ja auch schon was.
Wenn aber der Pfund sich wieder erholt, ist der Vorteil ganz schnell sowas von dahin 🙄
Gruß Earl
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Wenn aber der Pfund sich wieder erholt, ist der Vorteil ganz schnell sowas von dahin 🙄
Da steht heute das Sitzungsprotokoll der BoE an - je nach Entscheidung wird das Pfund weiter gestärkt und der EUR/GBP-Kurs fällt noch tiefer. In den letzten Tagen ging es wieder runter bis auf 0,905 - gegenüber dem Hoch letzte Woche fast 4% weniger. 🙁
Selbst die Analysten sind sich nicht mehr einig - die Einen sagen das Pfund wird wieder stärker und andere sagen das Pfund wird wieder schwächer, da die Wirtschaft in GB nicht wie erhofft in Schwung kommt und die Verschuldung weiter zunehmen wird.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Da steht heute das Sitzungsprotokoll der BoE an - je nach Entscheidung wird das Pfund weiter gestärkt und der EUR/GBP-Kurs fällt noch tiefer. In den letzten Tagen ging es wieder runter bis auf 0,905 - gegenüber dem Hoch letzte Woche fast 4% weniger. 🙁Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Wenn aber der Pfund sich wieder erholt, ist der Vorteil ganz schnell sowas von dahin 🙄Selbst die Analysten sind sich nicht mehr einig - die Einen sagen das Pfund wird wieder stärker und andere sagen das Pfund wird wieder schwächer, da die Wirtschaft in GB nicht wie erhofft in Schwung kommt und die Verschuldung weiter zunehmen wird.
Die Quelle deiner Infos hätt ich gern. 😎
Du liegst oft richtig....
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Die Quelle deiner Infos hätt ich gern. 😎
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Wieviele Seiten willst lesen?
- BayernLB - Devisen Heute
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- Reuters UK
Die EUR/GBP 0,900 sind übrigens erreicht. 🙁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Die EUR/GBP 0,900 sind übrigens erreicht. 🙁
das war leider klar - wird noch weiter fallen ... sonst kann man die Mwst.-Steigerung nicht wirklich umsetzen - ein Problem ist noch dazu die Dollar-Entwicklung - noch bleibt er unter der 1,50er-Marke hängen, aber wie lange noch, das ist die Frage.
Ich würde sagen, dass man vor März/April nächsten Jahres nicht mit einem günstigen Pfund-Kurs rechnen kann, wenn überhaupt. Aber selbst die 0,9 sind ja noch ganz gut - ich würde einfach ein Pfund-Konto anlegen - hat man ja nix zu verlieren - entweder kauf ich innerhalb von einem Jahr ein Auto oder nicht, dann hab ich zwar vielleicht keine Zinsen auf das Fremdwährungskonto bekommen, aber der Gewinn durch besseren Pfund macht sowieso mehr aus als die "normalen" 3% am Konto.
Happy Hunting :-)
lg
markus
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Wieviele Seiten willst lesen?Zitat:
Original geschrieben von Earlian
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- Reuters UKDie EUR/GBP 0,900 sind übrigens erreicht. 🙁
Danke ist sehr informativ.
Muss meine Meinung abändern:"Deinen Wissenstand hätt ich gern, ohne mich vorher täglich durch 10 Seiten zu quälen." 😁
Da ich ja schon mein Geld in Pfund da liegen hab.....reicht mir jetzt auch die
Beobachtung.
Earl
Hallo!
habe jetzt auch mal abgesichert (80% des Wertes) bei Kurs 0.9012 (immer noch ca. 22% Ersparnis)
Bin am überlegen noch eine Sicherung mit ca. 125% des Wertes zu machen.
Entscheidung ob Kauf dann in den nächsten 3 Wochen - schauen was besser kommt, Bestellung in UK oder den Kursgewinn mitnehmen, zurück lehnen und in Ö kaufen.
Wenn Kauf in UK, habe ich durch die Abdeckung mit 125% ja auch die Riskio-Abdeckung für MwSt und Nova im Frühjahr.
Ich hoffe, es geht alles so auf 😉
lg noizede
Kauf eines Q5 bei Watford nicht als Privatperson, sondern als GmbH !
Wie schon weiter vorne im Thread erwähnt, spiele auch ich mit dem Gedanken bei Watford einen Q5 zu erwerben.
Allerdings würde das Fahrzeug nicht ich persönlich erwerben, sondern meine GmbH.
Laut John Day ist das möglich. Aber abholen bzw. überführen kann ich das Auto nicht, da dieses dann nicht auf eine Person registriert ist. Laut britischem Zoll dürfen auf Firmen registrierte und für den Export bestimmte Fahrzeuge nicht auf englischen Straßen fahren. Die Option wäre das Fahrzeug von einer Spedition abholen zu lassen. Die dafür anfallenden Kosten will ich mir natürlich ersparen.
Fragen an die Runde; zumindest an jene, die die Erfahrung eines auf eine deutsche Firma registrierten Fahrzeugs bei Watford erworben haben oder die Hintergründe und Lösungen zu diesem Problem kennen:
1) Hat denn jemand schon einmal ein bei Watford auf eine deutsche GmbH erworbenes und in UK registriertes Fahrzeug mit britischen Kennzeichen nach Deutschand überführt? Oder habt Ihr das alle als Privatperson gekauft und dazu das Fahrzeug auf Euren Namen in UK registriert?
2) Ist dem so, wie John Day die Situation beschreibt?
3) Hat jemand von Euch eine Idee wie das Problem zu lösen wäre.
Also Kauf des Fahrzeugs auf eine deutsche GmbH und Export des Fahrzeugs nach Deutschland.
4) Würde so etwas mit deutschen Zollkennzeichen klappen?
Danke im Voraus und viele Gruesse
Kuh-Neuling
Zitat:
1) Hat denn jemand schon einmal ein bei Watford auf eine deutsche GmbH erworbenes und in UK registriertes Fahrzeug mit britischen Kennzeichen nach Deutschand überführt? Oder habt Ihr das alle als Privatperson gekauft und dazu das Fahrzeug auf Euren Namen in UK registriert?
Ja
Zitat:
2) Ist dem so, wie John Day die Situation beschreibt?
Ob die Auskunft richtig ist, kann ich nicht beurteilen. Hat aber keine Rolle gespielt.
Zitat:
3) Hat jemand von Euch eine Idee wie das Problem zu lösen wäre.
Also Kauf des Fahrzeugs auf eine deutsche GmbH und Export des Fahrzeugs nach Deutschland.
COC Papiere schicken lassen, in D zulassen und mit deutschem Kennzeichen abholen.
Zitat:
4) Würde so etwas mit deutschen Zollkennzeichen klappen?
Nein die sind nur für die Ausfuhr, nicht für die Einfuhr.
Info für alle, die einen Pfund-Ankauf noch überlegen - lieber schnell zugreifen, da die Aussichten auf einen guten Pfund-Ankauf-Kurs von Tag zu Tag schwinden, auch wenn es heute ein wenig besser aussieht - GBP zu USD steigt ständig und wird auch weiter steigen - die nächste Hürde wird bei 1,683 gesehen und das hat auch Auswirkungen auf den GBP/EUR-Kurs. Die Tages-Schwankungen sind derzeit mit über 1% sehr hoch - aufpassen auch beim Ankauf - hier wird nicht immer Tagesaktuell abgerechnet, d.h. heute kann Kurs noch gut aussehen, aber zum Kaufzeitpunkt sind dann gleich mal 2% weg.
lg
markus
Quellen:
Forex News Pound at multi week highs
Forfex Trading
Hab heute ein wenig bei mobile.de gestöbert und folgendes Inserat gesehen welches ganz nach einem Q5 aus UK aussieht. Wer von Euch will das ganze nun professionell aufziehen ?? 😁
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Gruß
Tobi
Lol, also in Sachen Kurssicherheit -quasi die Vorraussetzung- kennen wir ja nur einem, der das könnte.😎
Ich bins schonmal nicht. Habe aber auch so genug zu tun. Wette einmal Fish&Chips, das dieses Angeot nicht lange am Markt erhalten bleibt...
Earl
Ps.:Edit: Lustig sind die Bilder. Die wurden verändert, damit es keine rechtlichen Probs mit Audi gibt, da aus dem Configger gesnappt.
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Hab heute ein wenig bei mobile.de gestöbert und folgendes Inserat gesehen welches ganz nach einem Q5 aus UK aussieht. Wer von Euch will das ganze nun professionell aufziehen ?? 😁Gruß
Tobi
Aber findest das Angebot nicht ein wenig "dubios" - wenn ich das so im Kopf zusammen rechne komme ich selbst beim UK-Preis nicht auf diesen Gesamtbetrag - kommt mir ein wenig "zu günstig" vor oder?
Zitat:
Aber findest das Angebot nicht ein wenig "dubios" - wenn ich das so im Kopf zusammen rechne komme ich selbst beim UK-Preis nicht auf diesen Gesamtbetrag - kommt mir ein wenig "zu günstig" vor oder?
nöö, der Preis ist schon ok....also ich habe für unseren Q5 ähnlich ausgetattet umgerechnet inkl. Mwst. ca. 44500 Euro bezahlt....demnach ist der Preis realistisch inkl. seinem Aufschlag..... 😉
hab mich nur gewundert, weil ich für meinen Q5 ca. 42.000 € bezahlen werde und das ist immerhin "nur" ein 2.0TDI ;-)
aber im Ösiland zahlt man ja auch 20% mwst :-)