Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Aufpassen heißt es jetzt für alle die noch tauschen wollen / müssen.
Wie erwartet gab es heute einen Sturzflug, momentan ist der Kurs bei ca 1,13.
MMn kann man alles was unter 1,10 fällt dankend annehmen.
Zitat:
Original geschrieben von Spartako
Wenn das alles so einfach wäre ...... Und wer derartige Prognosen abgibt, ist in der Regel schon investiert.Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Analysten rechnen nach Veröffentlichung der Budgetrede am Mittwochmit Kursgewinnen von EUR/GBP bis auf 0,9000."Spartako
....aber der Kurst steht bei 0,8976 !!!
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
....aber der Kurst steht bei 0,8976 !!!Zitat:
Original geschrieben von Spartako
Wenn das alles so einfach wäre ...... Und wer derartige Prognosen abgibt, ist in der Regel schon investiert.
Spartako
Habe den Kurs ja nicht ausgeschlossen. Habe nur gesagt, dass man sich auf solche Prognosen nicht verlassen sollte, insbesondere dann, wenn sie von sog. Analysten abgegeben werden. Da haben sich schon viele die Finger verbrannt.
Was sagen denn die Analysten für die nächsten Wochen voraus?
Spartako
Zitat:
Original geschrieben von Spartako
Was sagen denn die Analysten für die nächsten Wochen voraus?Spartako
...reibe die Glaskugel, dann weisst Du es 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Aufpassen heißt es jetzt für alle die noch tauschen wollen / müssen.
Wie erwartet gab es heute einen Sturzflug, momentan ist der Kurs bei ca 1,13.
MMn kann man alles was unter 1,10 fällt dankend annehmen.
Der Kursrutsch von gestern wegen der Negativ-Meldungen aus GB ist schon wieder fast komplett aufgezehrt - aktuell sind wir schon wieder knapp bei 1 € = 0,90 GBP. Ich gehe mal davon aus, dass sich der Kurs in nächster Zeit bei 0,87 bis 0,89 GBP aufhalten wird - dies entspricht auch ungefähr dem Tiefpunkt seit 12/2008.
...und die nächste positive Abholung eines Audi A5 aus Watford ist erledigt.
Wieder war alles perfekt, Auto genau wie bestellt und alles für den deutschen Verkehr !
Bzgl. Wechselkurs sagen die Analysten folgendes:
Zitat:"EUR/GBP habe am Mittwoch eine korrektive Rally gestartet, sagte ein Analyst, wobei das Cross im Bereich der 0,88er-Marke über eine starke Unterstützung verfüge. Solange das Cross über 0,8905 notiere, dürfte intraday die Nachfrage überwiegen, wobei die Kursziele bei 0,9050 und 0,9135 lägen, hieß es."
Gruß
Tobi
die 0,9 sind geknackt !
Die Anzahlung habe ich bei einem Kurs von 1.1235, den Restbetrag habe ich noch nicht gewechselt. Scheint die richtige Wahl gewesen zu sein... Vielleicht sind ja die 1,0xxx noch drin 😁
Die ganze Wechselgeschichte ist irgendwie auch spannend.... 😉
Gerade eben stand der Kurs bei 0,908....dazu sagen die Experten folgendes.
Zitat:"EUR/GBP hat den großen Widerstand bei 0,9050 überwunden. Analysten sehen neues Potential für einen mittelfristigen Aufwärtstrend, falls das Währungspaar dieses Niveau über 0,9050 am heutigen Tage bestätigen kann. Gegen 11:45 Uhr UTC notiert EUR/GBP bei 0,9065. Der nächste Widerstand findet sich bei 0,9090".
Also abwarten und Tee trinken.......!
Gruß
Tobi
Also so langsam hat es sich "ausgeträumt" mit einem Re-Import von der Insel.
Laut A5-Forum sind mittlerweile selbst auf einen S5 nicht mal mehr als 6% drin.
Und der GBP will auch nicht mehr so richtig gegenüber dem € absacken - seit nunmehr 23 Tagen kam nichts mehr unter 1 GBP = 1,10 €. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Also so langsam hat es sich "ausgeträumt" mit einem Re-Import von der Insel.Laut A5-Forum sind mittlerweile selbst auf einen S5 nicht mal mehr als 6% drin.
Und der GBP will auch nicht mehr so richtig gegenüber dem € absacken - seit nunmehr 23 Tagen kam nichts mehr unter 1 GBP = 1,10 €. 🙁
Geh bitte! Selbst mit nur 6% Rabatt und einem Kurs von 1,12 bist du noch immer MEILENWEIT von einem Rabatt aus D oder Ö entfernt.
Sicher immer noch 10-12 T € unter dem besten Angebot hierzulande !!!
Das rechnet sich noch lange. Selbst bei einem Kurs von 1,2 ist man noch immer mehr als gut bedient.
Eine kleine Rechnung: Mein LP in Ö: 78.000 € - 11 % = ca. 69.500 €
LP in GB des gleich ausgestatteten Autos: 38.500GBP - 6% = ca. 36.000 GBP + 1.000 GBP Nebenkosten = 37.000 GBP * 1,2= 44.500 € netto * 1,2 (MWST in Ö)= 53.300 * 1,11 NOVA= 59.100 € effektiv.
Ist in Ö noch immer eine Diff. von 69.500-59.100 >= 10.000 € !!!
In D eben wegen des Wegfalles der Nova sogar noch mehr.
Noch Fragen. 🙂
so long,
MAXQ5
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Also so langsam hat es sich "ausgeträumt" mit einem Re-Import von der Insel.Laut A5-Forum sind mittlerweile selbst auf einen S5 nicht mal mehr als 6% drin.
Und der GBP will auch nicht mehr so richtig gegenüber dem € absacken - seit nunmehr 23 Tagen kam nichts mehr unter 1 GBP = 1,10 €. 🙁
Augeträumt ?! Wieso hat es sich ausgeträumt ?! Nur weil es "ohne Nachfrage" nur 6% Rabatt gibt ?!
Also ich würde und werde trotzdem wieder dort bestellen und der Pfundkurs steht doch auch noch super!?
Verstehe den Sinn deines Beitrags nicht so recht, denn günstiger bekommst Du auch weiterhin nirgends einen neuen Audi....selbst ohne Rabatt wäre es noch deutlich günstiger als hier....
Außerdem könnte ich wetten das auch noch die 7,5% Rabatt drin sind...
Gruß
Tobi
ich glaube was den rabatt befrifft wird sich audi sehr bald überlegen müssen ob sie so unkulant bleiben. siehe ergebis mercedes dieses quartal. glaube kaum dass audi unendlich viel besser dasteht.
ein wagen mit 9% rabatt wird lieber verkauft als gar kein wagen mit 6%.
das alles vorausgesetzt es stimmt was man von den UK verkäufern am telefon gehört hat, nämlich dass die limitierung des rabatts ein order von audi ist. ich kann mir gut vorstellen dass die in UK den braten gerochen haben und wissen dass die ersparnis zu den wagen aus deutschland auch mit nur 6% rabatt noch groß genug ist.
Genau das vermute ich auch.
Die werden z.Z. von Anfragen aus D "überrannt", und warum dann billiger verscherbeln?
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Genau das vermute ich auch.Die werden z.Z. von Anfragen aus D "überrannt", und warum dann billiger verscherbeln?
Richtig erkannt. Auf die 6% bekommt man eventuell nochmal ein paar hundert Pfund Discount, aber sonst scheint wenig zu gehen.
Zudem ist Audi Watford mittlerweile die einzige Anlaufstelle für offizielle Tax-Free Verkäufe und genießt desshalb fast schon eine gewisse Angebots-Monopolstellung.