Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von chianti999
Ich habe ebenfalls einen Neuwagen in UK bestellt und freu mich riesig auf das Auto und auf das ersparte Geld.(zu deiner Beruhigung, ich hätte mir auch einen neuen Audi in D leisten können).
Da bin ich aber auch beruhigt. Bei der Beliebtheit dieses Threads hatte ich schon die Sorge, dass sich hier massenweise arme Schlucker tummeln. Aber irgendwie verstehe ich das mit den Zahlungsbedingungen nicht so ganz. Oder warum freust Du Dich
aufdas ersparte Geld und nicht darüber? 😉
Spartako
Zitat:
Original geschrieben von chianti999
@stefanliDie Preise in Uk sind natürlich gleich geblieben, allerdings zahle ich heute ca. € 1,12 für ein Pfund, letztes Jahr waren es noch ca. € 1,30.
Die Serienausstattung ist einfach umfangreicher:
S-Line Modelle automatisch mit S-Line Exterieurpaket
Audi Soundsystem
Radio Concert
Einparkhilfe
3 bzw. 4 Zonen Klimaautomatik
etc.In D muss mann all diese Sachen(ob mans braucht ist wieder eine andere Frage, aber ich finde diese Extras nützlich) extra bezahlen.
LG
OK.
- Ersteres würde einen Preisvorteil von Zeitpunkt A zu Zeitpunkt B von 13,8% entsprechen. Wenn dann die Grundpreise vergleichbar sind, käme dies einer Preissenkung bei Re-Import (abzgl. Kosten) gleich.
- Zweiteres unterstellt, dass diese Sachen kostenlos Serie sind. Also sind die im vergleichbaren Basispreis schon auch mit drin und in D nicht. Verstehe ich das richtig?
Wo gibt es beim Q5 eine 4-Zonen Klimaanlage?
Gruß
Stefan
@ stefanli
genau, schau dir einfach mal die UK Preisliste an.
Wie erwähnt sind Sachen wie Leder Milano,3 Zonen Klimaautomatik,Multilenkrad,etc. serienmässig(beim A5,wie es bei anderen Modellen ist, weiss ich nicht, dürfte aber ähnlich sein) im Grundpreis inkludiert.
Das heisst der Grundpreis in UK ist dementsprechend niedriger.
@spartako
entschuldige bitte, bin grammatikalisch anscheinend nicht so bewandert wie du, freu mich natürlich über das ersparte Geld😉
Wie wärs damit:
"In UK ist die Basisausstattung besser als in D" 😁
Ähnliche Themen
So, der erste Audi aus UK von einem Forumsteilnehmer ist ausgeliefert worden und es hat alles bestens geklappt:
-Wagen genau so wie bestellt
-Betriebsanleitungen, Servicehefte etc. alles in Deutsch
-Tacho in km/h
-MMI in Deutsch
-Lenkrad und Pedale auf der linken Seite 😉
-Scheinwerfer für Linksverkehr
-COC-Papiere in Deutsch
-2 Jahre Garantie Europaweit
-3. Jahr Garantie bis 100tkm
-bisher wurden von Ihm keine Qualitätsunterschiede entdeckt
Aber am besten lest Ihr selber im A5-Forum den Thread mit Bildern der Abholung.
Viel Spaß beim warten.....
Gruß
Tobi
Have a good trip! 😉
Was ist eigentlich der Unterschied der Scheinwerfer zwischen Links- und Rechtsverkehr?
Die Ausleuchtung.
Auf der Beifahrerseite wird weiter nach vorne ausgeleuchtet als auf der Fahrerseite. Stichwort: asymetrisch.
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Die Ausleuchtung.Auf der Beifahrerseite wird weiter nach vorne ausgeleuchtet als auf der Fahrerseite. Stichwort: asymetrisch.
Achso danke...
Hallo zusammen,
habe eben eine e-Mail aus England bekommen.
Leider gibt es bei der Q5 Produktion zu Zeit Probleme mit einem Zulieferer für die S-tronic.
Aus diesem Grund verschiebt sich die Produktion auf unbestimmte Zeit nach hinten.
Genannte Produktionswochen können nicht mehr eingehalten werden. Er wird sich bei mir melden sobald die Probleme gelöst sind.
Anbei noch die Mitteilung von Audi !
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Hallo zusammen,habe eben eine e-Mail aus England bekommen.
Leider gibt es bei der Q5 Produktion zu Zeit Probleme mit einem Zulieferer für die S-tronic.
Aus diesem Grund verschiebt sich die Produktion auf unbestimmte Zeit nach hinten.
Genannte Produktionswochen können nicht mehr eingehalten werden. Er wird sich bei mir melden sobald die Probleme gelöst sind.Anbei noch die Mitteilung von Audi !
Gruß
Tobi
Hy tobi,
Sieht ja nicht so gut aus. Bin mal gespannt wie lange die Verzögerung sein wird. 🙁
Noch haben wir ja nicht Mitte Juli; Wie sagen die alten Engländer: Abwarten und Tee trinken... 😉
Werde erst wieder Ende Mai nachfragen, wenn meiner gebaut werden soll.
Wenn bis dahin die Logistik wieder nach ist, sollte sich ja nix allzugroß verschieben.
Wenn doch, ruhig bleiben...😠
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
sicher weiß niemand wie der kurs sein wird, aber die wahrscheinlichkeit dass er wieder richtung 1,06 geht ist gleich null LEIDER.
...er bewegt sich zumindest wieder in die Richtung und die Prognosen sehen auch nicht gerade schlecht aus.....! Ich bleibe optimistisch denn die brit. Wirtschaft hat im Vergleich zu vielen anderen Ländern noch viel stärkere Einbußen als bisher vermutet!
Zitat:"
Kaum Erholung für das Pfund Sterling gegenüber dem Euro. EUR/GBP war heute um gut einen Penny auf bis im Hoch 0,8913 gestiegen, da erwartet wird, dass der britische Finanzminister Alistair Darling am Mittwoch die Lage der britischen Wirtschaft noch wesentlich düsterer als zuvor darstellen wir. Analysten rechnen nach Veröffentlichung der Budgetrede am Mittwochmit Kursgewinnen von EUR/GBP bis auf 0,9000."
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
...er bewegt sich zumindest wieder in die Richtung und die Prognosen sehen auch nicht gerade schlecht aus.....! Ich bleibe optimistisch denn die brit. Wirtschaft hat im Vergleich zu vielen anderen Ländern noch viel stärkere Einbußen als bisher vermutet!Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
sicher weiß niemand wie der kurs sein wird, aber die wahrscheinlichkeit dass er wieder richtung 1,06 geht ist gleich null LEIDER.Zitat:"
Kaum Erholung für das Pfund Sterling gegenüber dem Euro. EUR/GBP war heute um gut einen Penny auf bis im Hoch 0,8913 gestiegen, da erwartet wird, dass der britische Finanzminister Alistair Darling am Mittwoch die Lage der britischen Wirtschaft noch wesentlich düsterer als zuvor darstellen wir. Analysten rechnen nach Veröffentlichung der Budgetrede am Mittwochmit Kursgewinnen von EUR/GBP bis auf 0,9000."Gruß
Tobi
das wäre genial in diesem fall hätte ich mich gern getäuscht. bis mittwoch heißts abwarten und teetrinken.
Heute so, morgen so. Die Börse ist doch fast wie Glückspiel...
Zitat: "Begünstigt von den Aussagen von BoE-Mitglied Sentence, der ein Ende des konjunkturellen Abschwungs bereits für den Jahresausklang 2009 prognostiziert, hat EUR/GBP am Dienstag kräftig nachgegeben und ist in die Unterstützungsregion von 0,8860-70 zurückgefallen. Unterhalb der 0,89er-Marke sehen Analysten nun eine kurzfristig negative Charttechnik und erwarten weitere Kursverluste bis 0,8820 sowie 0,8790. Zugleich bleibt der Mitte März etablierte, mittelfristige Abwärtstrend intakt."
Also, abwarten - Tee trinken - und weiterhoffen ;-)
Viele Grüße
Marco
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Analysten rechnen nach Veröffentlichung der Budgetrede am Mittwochmit Kursgewinnen von EUR/GBP bis auf 0,9000."
Wenn das alles so einfach wäre ...... Und wer derartige Prognosen abgibt, ist in der Regel schon investiert.
Spartako