Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Danke für eure positive Bestätigung!
Also muss ich noch ungefähr 1000-1200 € dazurechnen. Immer noch 19000€ billiger...
Ich glaube ich werde mich mit MaxQ5 näher in Kontakt setzen, er hat ja schon bestellt und kann mir vielleicht noch einige Tips geben, denn in einer Woche soll der alte weg! Ich dachte mir um eventuelle Fehler bei der Bestellung sicher zu vermeiden, auch für die Bestellung vor Ort zum Händler nach England zu fliegen, kostet wirklich nicht viel...
Btw. hab das selbe für den S4 berechnet, dieser könnte für 47.000€ in der Garage stehen, God bless England 😁
Lg Marc
Zitat:
Original geschrieben von endmar
Danke für eure positive Bestätigung!Also muss ich noch ungefähr 1000-1200 € dazurechnen. Immer noch 19000€ billiger...
Ich glaube ich werde mich mit MaxQ5 näher in Kontakt setzen, er hat ja schon bestellt und kann mir vielleicht noch einige Tips geben, denn in einer Woche soll der alte weg! Ich dachte mir um eventuelle Fehler bei der Bestellung sicher zu vermeiden, auch für die Bestellung vor Ort zum Händler nach England zu fliegen, kostet wirklich nicht viel...Btw. hab das selbe für den S4 berechnet, dieser könnte für 47.000€ in der Garage stehen, God bless England 😁
Lg Marc
egal was du machst - beeile dich und verschwende nicht viel zeit beim verhandeln/überlegen - lieber jetzt den 1,10er kurs erwischen als lange warten und dann um 1,15 wechseln... viele hier haben zu lange gezockt und bereuen schon, daß sie nicht um 1,08 gewechselt haben!
Also einfach dort anrufen (mel dowsett oder john day) und schnell alles abwickeln...
viel glück
ps. rabatt ist nicht so hoch wie in deutschland, also ca. 6-7%
pps. anzahlung ihv 40% vom netto kaufpreis ist normal
ppps. vieles ist in england standard - ist so, also nicht überrascht sein
pppps. abholung nur in england möglich
ppppps. export nur mit englischem kennzeichen
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
.....ich wette dagegen........ !!!!Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
halte ich für fast ausgeschlossen dass der kurs nochmal richtung historisches tieft geht.
wette verloren
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
wette verlorenZitat:
Original geschrieben von tobitoooo
.....ich wette dagegen........ !!!!
Wieso? Ist heute Weltuntergang?
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manchmal ist Geduld gefragt, nur weil die G20 da mit 1 Billion in der Gegend rum geschmissen haben verbessert sich nicht gleich die Weltwirtschaft.
Das dauert noch, wenn sich überhaupt so schnell was tut.
So gut geht es der engl. Wirtschaft nämlich nicht, das das GBP weiter fällt, ist nicht auszuschließen.
Ich hab da mal noch keine Angst, wenn er Kurs auch die letzten Tage etwas angestiegen ist.
es grüßt der Holzwurm
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
wette verlorenZitat:
Original geschrieben von tobitoooo
.....ich wette dagegen........ !!!!
??? Aha, wieso verloren ?
Man man man, sind manche hier ungeduldig.......!
Schau Dir mal den Kursverlauf an, er stand schon mal bei 0,89, dann wieder bei 0,95, dann wieder 0,91...also immer locker bleiben!
Ich werde weiter warten....
Gruß
Tobi
Hallo!
ich habe noch eine Frage:
Wenn das Auto als Linkslenker bestellt wird, wie sieht es mit den Einheiten am Tacho und Sprache im MMI usw. aus?
Sprache kann man sicher einstellen, aber die analoge Tachoanzeige?
Danke
Lg marc
Zitat:
Original geschrieben von endmar
Hallo!ich habe noch eine Frage:
Wenn das Auto als Linkslenker bestellt wird, wie sieht es mit den Einheiten am Tacho und Sprache im MMI usw. aus?
Sprache kann man sicher einstellen, aber die analoge Tachoanzeige?Danke
Lg marc
es ist alles wie bei einem deutschen Auto (das ist es ja in Wirklichkeit auch).
Kann ich für einen Neuwagen aus Uk eigentlich auch die Umweltprämie beantragen ?!
Demnach sollte es doch eigentlich gehen, oder nicht ?!
Zitat:
"Eine nationale Beschränkung, die mit dem Europarecht schwer vereinbar wäre, enthält die Richtlinie nicht mehr. Folglich müssten auch Käufer von EU-Fahrzeuge aus dem Ausland in den Genuss der Umweltprämie kommen."
Wer weiß mehr ?!
Gruß
Tobi
Ja geht.
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
egal was du machst - beeile dich und verschwende nicht viel zeit beim verhandeln/überlegen - lieber jetzt den 1,10er kurs erwischen als lange warten und dann um 1,15 wechseln... viele hier haben zu lange gezockt und bereuen schon, daß sie nicht um 1,08 gewechselt haben!
Ja, ja, reib noch Salz in die Wunden - lag ja nicht an mir, dass sich die Banken in dieser Krisenzeit noch die Frechheit nehmen und geschlagene 3 Arbeitstage brauchen um die Tausenden € innerhalb Deutschland zu transferieren (Dienstag Überweisung online vom Tagesgeldkonto abgesetzt und Freitag am Nachmittag war das Geld endlich auf'm Girokonto). 😠
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Ja geht.
Aha, und wie ?
Genauso wie in Deutschland, also einfach den UK-Kaufvertrag hier einreichen ?!
Gruß
Tobi
Zitat:
F: Können auch EU-Fahrzeuge als Neu- bzw. Jahreswagen erworben werden?
A: Ja, wenn sie die Voraussetzungen gem. Ziffer 4.3 der Förderrichtlinie inhaltlich vollständig erfüllen.
Über den genauen Ablauf einfach auf der BAFA-Seite informieren.
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Über den genauen Ablauf einfach auf der BAFA-Seite informieren.Zitat:
F: Können auch EU-Fahrzeuge als Neu- bzw. Jahreswagen erworben werden?
A: Ja, wenn sie die Voraussetzungen gem. Ziffer 4.3 der Förderrichtlinie inhaltlich vollständig erfüllen.
Danke Dir, den Abschnitt habe ich auch gelesen, aber gehört UK in diesem Fall zur EU ?
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Danke Dir, den Abschnitt habe ich auch gelesen, aber gehört UK in diesem Fall zur EU ?
Natürlich gehört UK zur EU. Es fehlt nur die Mitgliedschaft in der €-Währungsunion.