Pumpengeräusch unter Rücksitzbank und weitere Frage
Moinsen,
bin in diesem Unterforum neu, war vorher mit einem Volvo V70 III unterwegs und habe mir Freitag einen S212 03/2010 mit knapp 150tkm bei einem Händler gekauft. Fahrzeugübergabe steht noch aus.
Und gleich habe ich zwei Fragen:
1. Das Auto hat die Airmatic. Darf sich das Auto nach dem Abstellen nach einiger Zeit (habe aber nicht mitgestoppt) hinten absenken?
Im Netz finde ich widersprüchliche Aussagen. Und Mercedes schreibt in der BA, das sich das Auto nach dem Abstellen absenkt. Aber das liest sich für mich so, dass sich das gesamte Fahrwerk senkt. Ja, wat denn nu???
2. Während der Probefahrt hat man hin und wieder aus dem Bereich unter der Rücksitzbank ein Pumpengeräusch (klang wie ein kleiner Kompressor, kein Summen/Surren) gehört. Das Geräusch war für Sekunden (>10) zu hören, dann weg und kurz darauf wieder kurz da. Dann Ruhe.
Zunächst dachte ich an den Kompressor für die Airmatic, der sitzt ja aber vorne links. Und auf dem Fahrersitz hört man das Pumpengeräusch nicht.
Jemand eine Idee, was das sein kann?
Beste Antwort im Thema
Vorallem beim losfahren kann man den Kompressor im S212 hören. Testen kann nun das indem man von Fahrwerk sportlich einfach mal angeben drückt.
Sich einfach mal in den Kofferraum setzen und warten bis die Airmatic pumpt ausprobieren. Nachdem man aufsteht wird sie sich auf Normalnivau absenken.
Rücksitzbank.
Unter der Rücksitzbank sind die beiden Kraftstoffpumpen verbaut. Jeweniger im Tank ist , desto häufiger hab ich diese gehört. Daher Polster runter, Deckel runter, Dämmschaumstoff rein, Dämmflies verdopoeln und gut ist. Dauert 20min. Vorteil: Pumpe ist ruhig und die Hinterachse wird leiser.
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31 Antworten
Zitat:
@cumberland_68 schrieb am 06. Mai 2021 um 08:13:29 Uhr:
Nach einer Fahrt stehen bei mir beide Seiten gleich hoch.
So ist es bei mir auch. Dann werde ich den Händler mal auf Leckgesuche schicken.
Mal nen Zwischenstand von mir: heute das Auto zur Fehlerbehebung abgegeben. Wurde höchste Zeit, er sackt jetzt binnen weniger Minuten links komplett ab, rechts etwas langsamer.
Dem Händler habe ich den dringenden Tipp gegeben, das Fahrzeug bei MB auslesen und die Airmatic prüfen zu lassen. Erspart ihm womöglich Teileweitwurf und mir weiteren Ärger.
Im Übrigen vermute ich einen Montagefehler beim damaligen Wechsel der Bälge; also getauscht und Auto dann komplett runter auf den Boden gestellt und eben nicht sukzessive die Bälge aufgepumpt.