Probleme!
Noch nicht in meinem Besitz, schon das erste Problem.
DAS FÄNGT JA GUT AN!
Nach einem Telefonat mit meinem Opel-Händler, musste ich gerade erfahren das es Probleme mit dem Park-Pilot gibt.
Habe mich jetzt aber durchgesetzt und bekomme den Wagen am Mittwoch. Am Montag geht er das erste mal dann in die Werkstatt zurück.
Hoffentlich ist das nur eine Ausnahme.
Beste Antwort im Thema
Opel Antara - Wir sind BetaTester!!
Hallo zusammen,
eure Probleme/Auffälligkeiten mit dem Antara habe ich durchgelesen und kann sie mehrheitlich bestätigen. Bin das Gefährt vorab zwei mal über ein ganzes Wochenende zur Probe gefahren. Ich war einfach begeistert! Autobahn, hügelige Landstraße, Stadtverkehr, Bremstests im Schnee usw. ... wunderbar. Die Fahrgeräusche im Innenraum waren erstaunlich gering, das Interieur sieht gut aus, die Sitze Stoff/Leder Kombination, waren gut ... also, alles in allem, gelungenes Fahrzeug!
Dann habe ich den Antara 2.0 CDTI Ende Februar gekauft. Ich fahre aus dem Autohaus heraus auf eine Schnellstraße, möchte Beschleunigen und ... es passiert nichts, Vmax bei ca. 90 Km/h, fast alle Gänge durchgeschaltet, nichts passiert. Also, bin ich direkt zurück zum Händler, der den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht hat. Aussage hier: Die Fehler sind uns noch unbekannt, können diese nicht zuordnen, da ja auch das Fahrzeug recht neu sei und wir noch keine Erfahrung haben. Danach war wieder alles okay! Ca. zwei Wochen später, ich stehe an einer Ampel, sie wird grün, ich will Beschleunigen ... wieder das selbe Schauspiel, Fahrzeug fährt nur sehr sehr schleppend an, erst nach ca. 2 Minuten erreiche ich eine Vmax von ca. 90 Km/h. Also, wieder in die Werkstatt, Fehlerauslesen usw. Es stellt sich heraus, dass der Kupplungsendschalter defekt sei. Also, wurde das Ding neu bestellt und nach einer Woche eingebaut. Fahrzeug funktionierte wieder, alles okay. Dann ca. ein Monat später, gleiches Schauspiel wieder, der Antara war vollbesetzt, ich starte das Fahrzeug und möchte Beschleunigen, wieder das selbe Spiel, jedoch Vmax ca. 20 Km/h ... wir blieben so zu sagen fast auf der Straße stehen. Mein Weg war klar, wieder zurück in die Werkstatt. Das Fahrzug blieb dort eine ganze Woche, es wurde ein Software Update aufgespielt mit der Hoffnung, dass es damit getan sei. Ca. drei Woche später befand ich mich auf einer Nachtfahrt, eine Bekannte saß neben mir. Ich fuhr gut 130 Km/h als plötzlich alle Tachonadel auf Null zurück fielen. In Folge wurde das komplette Tachodisplay dunkel, danach ging die komplette Interieurbeleuchtung aus. Es folgte ein starkes Ruckel im Fahrzeug, danach fielen dann noch die Fahrzeugscheinwerfer für gut drei Sekunden aus. Wir befanden uns so zusagen komplett im dunklen. Fahrzeug fuhr ruckelnd weiter. Nach den besagten drei Sekunden ging alles wieder an ... im wahrsten Sinne des Wortes ging alles an. Die kompletten Servicelichter im Cockpit blinkten auf ... alles, wirklich alles. Nachdem ich meine Bekannte nach Hause gefahren hatte und den Antara neu startete blieben nur noch fünf Kontrollleuchten übrig. Am nächsten Tag blieb dann nur noch die Kontrollleuchte der Motorelektronik an die sich dann gegen Abend auch verabschiedete, als sei nichts gewesen.
Ich sag euch nur eines, ich habe genug von dem Fahrzeug, ich habe den Rücktritt vom Kaufvertrag vor gut einem Monat eingeleitet und bin zur Zeit mit meinem Rechtsanwalt unterwegs. Die Werkstatt, wie Opel immer zu sagen pflegt, der Händler meines Vertrauens, hat sich bemüht alles zu tun, nur war ich zu oft bei ihm. Und Opel, na ja, die wollen anscheinend keine Fehler eingestehen. Zudem war noch der ganze Interieur Himmel durch nicht ausgehärteten Klebstoff verschmutzt, was solls ... ich will keinen Antara mehr, habe genug Lehrgeld und Zeit investiert. Schade für Opel, schade für die Idee Antara.
Wie gesagt, alle Antara Fahrer sind anscheinend Beta-Tester
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120 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tomaten
Hallo.
Also ich habe meinen nun seit knapp 1 Woche. Ich musste zwar am nächsten Tag auch noch einmal in die Werkstatt aber es war nur ein Stecker von der Radio-Antenne lose. Bin jetzt so 250 km gefahren und die mit richtig Spass. Dass der 2.4l mit 140PS nicht mehr das bringt was mein alter 2.0l 206cc brachte war mir bewusst. Das "cruisen" im Antara ist sehr schön. Will keine Rennen mehr gewinnen und bin es leid kleine Faltschachteln zu fahren.
Und wie stehts mit dem Verbrauch?
Zitat:
Original geschrieben von spoce
Und wie stehts mit dem Verbrauch?
Nach 250km ist das doch etwas früh. Der muss doch erstmal richtig eingefahren sein. Lt. Boardcomputer steht da was von 14.0l, aber mit jeder Fahrt wird das weniger. Fing mal bei 30.0l an. :D
So bin schon bei 12.8l angekommen, lt. BC.
Moin,
da es ein Thema: Verbrauch gibt, sollte das auch dort besprochen werden.
http://www.motor-talk.de/forum/verbrauch-t1534224.html
Auch wenn man denkt dass das ein Problem ist :p
So zum Problem.
Die Lautstärke des Radios - bzw. CD Player verändert sich permanent. Ob man schnell oder langsam fährt, das gleiche passiert auch wenn der Motor aus ist.
Ein Bekannter sagte das bei hoher Lautstärke zu viel Saft aus der Batterie gezogen wird und deshalb die Lautstärke abfällt.
Kann das jemand bestätigen.
Über Tips bin ich dankbar.
Hallo IronLeg,
ich habe keine Probleme mit meiner Lautstärke, funkt seht gut.
Grüße
knutmail
Zitat:
Original geschrieben von Antara1
Hallo Leute,
hab meinen Antara zwar noch nicht, aber wenn ich das hier so lese!!!!!
Bin mal gespannt was mich da so erwartet und wenn da laufend Fehler auftreten
und ich das Auto in der Werkstatt stehen lassen muß, wer mir die Ausfallzeiten und Fahrten evtl. sogar noch ein Ersatzfahrzeug bezahlt. Oder ist Opel hier sehr Kulant??
Beste Grüße
Jürgen
Opel ist nicht kulant - denn die Garantiebedingungen sagen aus, daß Du nur bei Motorschaden Leihfahrzeug bekommst - ich war schon oft in Werkstatt - mußte Termin mal verschieben (muß ja zur Arbeit kommen), da bot mir der Händler ein Leihfahrzeug an - für 19,-€ am Tag
Hallo
Habe am Samstag meine Antara CDTI Cosmo vom Händler Abgeholt, und habe gleich einige Fehler festgestellt.
-Navi zeigt keine Karte an nur lila Bildschirm; Pfeilanzeige funktioniert
-Freisprecheinrichtung teilweise ohne Funktion
-Motor ruckelt ab und zu, und hat unter 2000 u/min absolut keine Leistung
-Klappern im Heckbereich, vermutlich irgendetwas vom Fahrwerk
Habe das Fahrzeug heute wieder zum Händler gebracht, mal schauen was wird.
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von hutho
Hallo
Habe am Samstag meine Antara CDTI Cosmo vom Händler Abgeholt, und habe gleich einige Fehler festgestellt.
-Navi zeigt keine Karte an nur lila Bildschirm; Pfeilanzeige funktioniert
-Freisprecheinrichtung teilweise ohne Funktion
-Motor ruckelt ab und zu, und hat unter 2000 u/min absolut keine Leistung
-Klappern im Heckbereich, vermutlich irgendetwas vom Fahrwerk
Habe das Fahrzeug heute wieder zum Händler gebracht, mal schauen was wird.
Gruß Tom
Bin ich hier der Einzige ohne Cosmo? Gab es den irgendwo geschenkt? :confused: :eek:
Das mit dem klappern hinten hatte ich auch, die hatten bei mir die Rücksitze nicht eingerastet. Das war schon alles. Seit 600km (fast) beschwerdefrei.
Benutzt hier einer das Bluetooth-Interface oder hat hier auch jeder einen Adapter? Die Stabilität der Verbindung zum Handy scheint mir auch irgendwie vom Wetter abzuhängen.
ich schätz mal mit automatik oder? frag mal deine foh ober er die aktuellste software draufgespielt hat. telefon lass ich mal außen vor, aber der rest müßte eigentl. ihm sofort auffallen. wurde bei dir ned vor der übergabe das auto nochmal komplett gecheckt und auch eine probefahrt unternommen das auch alles in ordnung ist? bei meinem foh is das schon der fall.
Hallo
Ich habe ein Schaltgetriebe, und mein FOH will prüfen ob die neueste Software drauf ist. (Sollte eigentlich bei Auslieferung geprüft werden).
Ich benutze die FSE nur über Bluetooth.
Nach Rückgabe des Wagens werde ich wieder berichten.
Zitat:
Original geschrieben von hutho
Hallo
Habe am Samstag meine Antara CDTI Cosmo vom Händler Abgeholt, und habe gleich einige Fehler festgestellt.
-Navi zeigt keine Karte an nur lila Bildschirm; Pfeilanzeige funktioniert
-Freisprecheinrichtung teilweise ohne Funktion
-Motor ruckelt ab und zu, und hat unter 2000 u/min absolut keine Leistung
-Klappern im Heckbereich, vermutlich irgendetwas vom Fahrwerk
Habe das Fahrzeug heute wieder zum Händler gebracht, mal schauen was wird.
Gruß Tom
So ein kleines Update von mir, nachdem ich grad meine Wagen abgeholt habe:
-Navi funktioniert, es war nur ein Stecker lose
-Für die FSE solle ende September eine neue Software kommen, Problem noch nicht gelöst
-eine neue Software für den Motor ist noch nicht verfügbar
-Klappern nicht feststellbar
So dafür gibt es neue Probleme:
-Reifendruckkontrolle funktioniert nicht (nach Anruf beim FOH soll sich das Problem von alleine lösen)
-Beide Fernbedienungen der Zentralverriegelung haben keine Funktion mehr
So viel Ärger hatte ich noch mit keinem Auto :(
Dann bin ich mit dem FSE-Problem über Bluetooth zum Glück nicht alleine. Musste meinen MDA II nämlich erst mit Windows Mobile 6 versorgen und dachte es läge evtl. daran. :) :rolleyes:
Ich habe heute mit meinem FOH gesprochen und der weiss nichts von einem Software-Update. :(
Neue Probleme:
Kofferramklappe öffnet nicht mehr vollständig. Habe mir ganz schön den Kopf angehauen. :mad:
Vorne rechts wie auch links ein knacken beim einlenken - rechts auch bei "Bodenwellen".
Nächste Woche gehts zum Händler. Werde dann Bericht erstatten.
Ja. das mit der Kofferraumklappe habe ich auch festgestellt!
Harald