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Probleme nach 10 Jahren Standzeit, Yamaha
Guten Tag!
Ich habe leichtsinniger Weise einer Freundin versprochen, ihren Roller wieder in gang zu setzen. Kann ja nicht komplizierter sein, als ein Auto, dachte ich.
Der Roller stand 10 Jahre in einer trockenen Garage.
Ich habe den alten Sprit abgelassen, den Vergaser zerlegt und gereinigt und die Zündkerze getauscht.
Das Unterdruckventil am Tank war natürlich verharzt, nach etwas stocherei und Bremsenreiniger ist es nun dauerhaft durchlässig.
Nun denn- der Roller springt auch an, aber jetzt wird es komisch. Er läuft nur, wenn die Spritleitung vom Tank NICHT angeschlossen ist- solange bis der Vergaser halt leer ist.
Schließe ich dich spritleitung an, säuft er SOFORT ab, auch mit Vollgas ist nichts mehr zu retten.
Knicke ich dann die spritleitung ab, trete ein paar mal- und er läuft wieder.
Mit viel Gefühl, wenn ich die Spritleitung leicht gecknickt halte und mit dem Gas spiele, kann ich ihn am leben erhalten.
Jetzt kenne ich mich mit den Vergasern kein stück aus, aber beim Zerlegen war der Schwimmer leichtgängig, die Schwimmernadel sah auch nicht schlecht aus. Alle Düsen habe ich gereinigt.
Hat jemand eine Idee, warum er nicht laufen könnte?
Kann duch das defekte Unterdruckventil auch zuviel sprit zulaufen? Es kommt kein sprit aus dem Überlauf der Schwimmerkammer raus.
Ich danke euch recht herzlich für eure Mühe und hoffe auf eure guten Ideen!
Viele Grüße aus Stuttgart,
Frieder
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48 Antworten
Auspuff.
Möglich. Aber weder werde ich ihn ausbrennen, noch einen neuen kaufen. Da der Roller ja läuft (Nur schlecht anspringt), werde ich lieber eine längere Strecke fahren. Vielleicht noch mit der Lötlampe ein bisschen zusätzliche Temperatur reinbringen.
Vielleicht reicht das ja schon.
Ausbrennen muss nicht sein. Man kann den, wenn noch nicht zu stark zugesetzt und je nach Auspuff, auch mit nem starken Fettlösenden Reiniger (Ofenrohr- oder Backofenreiniger) behandeln. (einfach mal googeln nach Moped oder roller "auspuff reinigen" (ohne freibrennen))
Längere Strecke fahren bringt wenig, das ist kein Kat, der sich regeneriert. :)
Da hängt einfach zweitaktöl Schmodder drin und das backt eher fest.
Lötlampe könnt schon eher was bringen.
Bei unspezifischen Fehlern, wenn eigentlich alles andere schon geprüft ist, kann's durchaus am Auspuff liegen. Entweder so verstopft, dass das Abgas nicht schnell genug rauskommt, oder die Resonanz wird beeinträchtigt.
Steht auch irgendwo im Werkstatthandbuch, das man den *regelmässig* reinigen sollte. Vor allem vorne am Krümmer und hinten an der Auslasstüddeltülle.
Danke für die Antwort.
Nun, dann werde ich mal beginnen, die Schrauben mit Rostlöser einzuweichen. Fehlt ja noch, dass die Dinger abreißen!