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Probleme mit Steuerkette - Wie sind eure Erfahrungen mit Kulanz? Wie an die Sache herangehen?
Grüße in die Runde.
Jaja man kennt die Probleme mit den Steuerketten aus dem VW-Konzern.
Bisher blieb ich davon verschont.
Der Polo bei mir im Haus hat jetzt knapp 70.000 Kilometer runter und langsam tauchen bei mir die Probleme auf.
Konkret geht es darum, dass die Steuerkette beim Starten Probleme macht - der Wagen braucht sehr lange, bis er anspringt, speziell im kalten Zustand, aber auch im warmen.
Bevor mit die Kette noch überspringt und reißt, habe ich diese Woche bei VW angerufen und nachgefragt, wie es mit Kulanz ausschaut und ob man den Kettenspanner tauschen könnte - um eben einen Motorschaden zu verhindern, der für mich ein Desaster wäre, zu verhindern.
Habe das dem Verkäufer am Telefon alles genau geschildert, das Problem erklärt, dass dieses seit ca. 5.000 Kilometer wieder da ist, nur kurz nach dem Service, der vor 19.000 Kilometern war lief alles reibungslos.
Der Mann am Telefon meinte, das wäre alles normal und kein Grund zur Sorge und er wollte mir nicht abkaufen, dass diese Probleme jetzt aufgetaucht sind.
Ich jedenfalls habe darauf bestanden, dass das Auto bzw. das Problem angeschaut wird und habe für übernächste Woche einen Termin ausgemacht. Am Nachmittag bringe ich den Wagen hin und lasse ihn bis zum nächsten Tag stehen, da sie das im kalten Zustand testen wollen.
Wie sind eure Erfahrungen mit dem Problem?
Wie bekomme ich am besten eine Lösung auf Kulanz - aus der Garantie bin ich draußen, Baujahr 2011?
Ihr werdet es vermuten - ich bin erst 23, man wird mich also nicht so Ernst nehmen im Autohaus wie einen Erwachsenen mit Mitte 40 - ihr wisst was ich meine.
Ich habe in dem Autohaus schon 2 Services und eine Reperatur nach einem kleinen Unfall in Auftrag gegeben - bin also kein unbeschriebenes Blatt, sondern im PC gespeichert.
Ich weiß, dass Kulanz kein Muss ist, aber ich werde mir doch 100.000 km ohne Probleme erwarten können.
Vermeide jetzt jede mögliche Fahrt, um einen möglichen Schaden zu verhindern.
Bei Fragen einfach melden.
LG
Beste Antwort im Thema
@Wien13
Du kannst geraume Zeit deinen Beitrag noch editieren (Bleistift unter deinem Post). Du musst nicht zwingend drei oder vier Beiträge untereinander setzen, weil dir gerade noch was eingefallen ist.
Das ist ein lieb gemeinter Hinweis, es wird nämlich langsam etwas schwer lesbar und jeder wundert sich wahrscheinlich, wo die ganzen neuen Beiträge herkommen. 
mfg
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66 Antworten
6 Monate werden dafür sicher reichen, sollte die Werkstatt gepfuscht haben.
Du hast ja ein vertrauen in deine werkstatt.
Ehrlich gesagt nicht. Lasse es nur dort machen, da es eine VW-Niederlassung ist.
@Wien13
Du kannst geraume Zeit deinen Beitrag noch editieren (Bleistift unter deinem Post). Du musst nicht zwingend drei oder vier Beiträge untereinander setzen, weil dir gerade noch was eingefallen ist.
Das ist ein lieb gemeinter Hinweis, es wird nämlich langsam etwas schwer lesbar und jeder wundert sich wahrscheinlich, wo die ganzen neuen Beiträge herkommen.
mfg
Ja das weiß ich. Allerdings gibt es diesen Bleistift bei der App von Motortalk nicht, die ich nutze.
Ich hätte gern Tipps, wie ich am besten Kulanz bekomme und welche Erfahrungen ihr gemacht habt.
Du gehst zum Händler und lässt ein Kulanz Antrag stellen. Mehr kannst du da nicht machen
Wie gesagt muss ich das Auto erst mal vorbei bringen, da das Problem begutachtet wird.
Ja und der Tipp War das du beim Händler ein kulanzantrag stellst auch wenn er sagt nein
Der Verkäufer wird da wohl nicht viel zu entscheiden haben, sondern eher die Zentrale in Salzburg.
Zentrale von VW und Porsche
Ja klar die zentrale. Dein VW Händler wird den kulanzantrag an das werk/Leitung weiterleiten und die entscheiden das dann. Wenn du das alles weist wieso fragst du dann ?
Das weiß ich nicht, sondern vermute. Glauben heißt nicht wissen.
oh man...
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Verkäufer schon ganz schön genervt ist...