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Probleme mit der Luftfederung - Fehlercode
Hallo aus dem Urlaub,
Bin mit meinem Q7 3.0 TDI 4L Bj. 2009 unterwegs und seit gestern abend blinken bei mir beide Lämpchen (gelb und grün). Anfangs ließ sich das Fahrwerk nicht ansteuern. Jetzt zwar schon aber es geschieht nichts. Er ist auf Dynamik und nur hinten komplett unten.
Beim auslesen ergab es folgende codes:
01577 Abschaltung aufgrund von Übertemperatur
01772 signalleitung von druckgeber Niveauregulierung
01400 Niveauregulierung
01770 Temperatursensor für Niveauregulierung
01583 Leck im System erkannt
Sorry für die etwas dürftigen Infos zu den Codes aber da ich im ausland bin habe ich es so übersetzt.
Ich tippe auf die Restdruckhalteventile und ein Leck was ich noch ausfindig machen muss.
Wollte aber eure Meinung hören.
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Viele Grüße
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27 Antworten
Gerne.
Die Sicherung ist durch weil, zumindest war das bei mir so, das Druckventil (2. Bild) des Verdichters defekt ist.
Gibt es mittlerweile als Ersatzteilkit in der Bucht zu kaufen...
Wo finde ich das Druckventil im auto? Über die suchmaschine konnte ich nicht ausfindig machen wo es sich befindet ??
Der Verdichter sitzt sozusagen „unterm“ Beifahrersitz. Auto aufbocken, Schwellerverkleidung ab. Verdichter raus, zerlegen...
Tausend dank ????????????????
Statt den ???? Sollte es eigentlich ein daumen hoch sein
Immer wieder gerne. ;-())
Ne Rückmeldung wäre schön...
Viel Erfolg.
Sicherung hab ich getauscht und den vergaser muss ich noch prüfen. Weiß nicht ob ich das während dem urlaub schaffe ansonsten gleich wenn ich wieder in D. bin.
Mittlerweile, ich hab schon ein paar Mal „geübt“ ;-()), bau ich den Verdichter in einer guten Stunde aus und wieder ein. Dann noch mal ca. ne Stunde zerlegen, sauber machen ect. ....
Werkzeug:
Kleiner Ratschenkasten
20er Torx (glaube ich)
12er Gabelschlüssel
Du solltest nicht so lange mit nem „schiefen“ Fahrwerk rumfahren. Auf jeden Fall ruinierst du dir ziemlich schnell deine Reifen...
Merci für den tipp mit dem Werkzeug. Bin mal gespannt wie lange ich brauchen werde.
Mit dem tausch der sicherung ist er wieder hochgefahren und seid dem kann ich ihn wieder in der höhe verstellen. Werde versuchen dass noch hier zu erledigen.
Ja dann...
Schönen Urlaub noch und eine hoffentlich entspannte Heimreise.
Guten morgen,
Nun bin ich endlich zu Hause angekommen und habe meine Kuh nochmal an die Diagnose angeschlossen. Anbei die bilder davon. Weiß jrmand Rat was zu tun ist?
Erstmal für jedes Problem einen separaten Thread aufmachen bzw. an einen Bestehenden anknüpfen...
Die Ursache wird nicht durch die Sicherung verursacht.
Lass das Fahrzeug in der Werkstatt auf folgende Fehler überprüfen:
- Fehlerspeicher auslesen
- Messwerte Höhensensoren VL; VR; HL & HR
- Sichtprüfung Verteilerventil (am besten mit Seifenwasser absprühen)
- Sichtprüfung der Druckleitungen und Anschlüsse an den Luftfedern (am besten mit Seifenwasser absprühen)
- Luftfedern hoch & runter fahren und auf Abweichung überprüfen
Gruß
Dan