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Probleme mit dem Getriebe
Hallo,
ich bin neu hier und hätte eine Frage zu meinem S320, Bj 99.204tkm
Das Getriebe springt öfters in den notlauf bzw sperrt sich. Ich steige ein, starte und wechsle zb auf R um rückwärts auszuparken, fahre rückwärts raus und schalte dann auf D. Bereits hier kann der Fehler auftreten der sich dann dadurch äußert, dass das getriebe zwar auf vorwärts umschaltet auf der anzeige bleibt aber das R stehen. wenn man dann losfährt, ist das Getriebe im notlauf. Mache ich den Wagen aus und versuche neu zu starten, bekomme ich gar keine Anzeige mehr in welchem Gang er ist. Wenn ich einige Minuten warte, habe ich wieder eine Anzeige und kann mit D losfahren. Während der Fahrt kann es dann sein dass er auch wieder in eine Art notlauf springt - ich kann nicht mehr umschalten von S auf W und beim anfahren zieht er nicht mehr als wäre er im dritten gang oder so. Ansonsten fährt er normal und schaltet dann auch wenn man etwas schneller fährt. Wenn ich dann bremse (bei langsamer fahrt oder im stehen), hört man ein klacken beim schalthebel bzw kann dieses auch spüren wenn man den schalthebel anfasst.
Manche tage passiert garnichts dan wieder ausm heiteren Himmel das selbe Problem
Das Auslesen des Fehlerspeichers:
Wählhebel ewm at fehler Code
Getriebe egs 51at Fehler Code
Vielen Dank vorraus
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22 Antworten
Hi Leute habe ein gebrauchten wählhebelmodul gekauft in ein sehr guten Zustand , habe es nun eingebaut die Anzeige zeigt p Stellung an aber es bewegt sich leider nichts
Ist da villt eine notrieglung? Oder ne sperre habe das teil ausgebaut und ich sehe keine Fehler
Es bewegt sich nur nicht aus der p Stellung
Mfg
Hallo, habe genau dasselbe Problem, könntest du sagen, was das Problem war.
W220 320 CDI 1999 360.000 km
Selbe Fehler Meldungen
Mai 2018 war der TE das letzte Mal hier, da wirst du wohl vergeblich auf eine Antwort warten....
VG
Gebraucht ewm kann man nicht tauschen.
Möglicherweise ist bei der der e magnet der die parksperre freigeben soll nicht angeschlossen, oder das ding tut wenn man die sperre ersatzlos entsorgt, kann nichts dazu sagen, meine schon lange mitsamt Magnet ausgebaut.
Wuerde es zumindest versuchen, schlimmer geht eh nicht mehr.
Tante edit. Grad gesehen du hast die Fehlermeldung und noch nichts gemacht.
Wuerde folgendes versuchen : Stecker am getriebe und stg auf oel prüfen, wenn das nicht ist ewm ausbauen und je nach Mut und fähigkeit selber reparieren oder wegschicken.
Zitat:
@Rhanie schrieb am 7. Januar 2021 um 17:12:01 Uhr:
Gebraucht ewm kann man nicht tauschen.
Möglicherweise ist bei der der e magnet der die parksperre freigeben soll nicht angeschlossen, oder das ding tut wenn man die sperre ersatzlos entsorgt, kann nichts dazu sagen, meine schon lange mitsamt Magnet ausgebaut.
Wuerde es zumindest versuchen, schlimmer geht eh nicht mehr.
Tante edit. Grad gesehen du hast die Fehlermeldung und noch nichts gemacht.
Wuerde folgendes versuchen : Stecker am getriebe und stg auf oel prüfen, wenn das nicht ist ewm ausbauen und je nach Mut und fähigkeit selber reparieren oder wegschicken.
Guten Abend, also bei mir war ganz genau Öl im Steuergerät, Stecker am Getriebe erneuert, Steuergerät erneuert mit SD anlernen lassen.
Jetzt gibt es nur noch diese Zicken, wie es vorher war, kann ich nicht sagen, daher ich das Auto so gekauft habe.
Herzlichen Dank
Dann wuerde ich das ewm reparieren lassen, ist billiger das zu versuchen als den schieberkasten der bei solchen Gelegenheiten gerne mal getauscht wird. ( hat aber anderes fehlerbild, typisch waere ein ausgangsdtehzahl unplausibel oder ähnliches, je nach tester.)
Wenn du bei meinen Beiträgen suchst findest du links die ich jemanden zu diesem Problem geschickt habe, ecu. De z. B.
Hallo, wollte mich nur zurückmelden, habe den Ewm ausgebaut und reparieren lassen, für 150€ das Teil wieder eingebaut und siehe da funktioniert alles tadellos!
Herzlichen Dank noch mal an alle für die Hilfestellungen.
Übrigens kann ich euch den
Herrn Jürgen Probe aus Hagen empfehlen,
der hat das Teil für mich repariert.
Und das ganze über das Wochenende. TOP
Hast du dr sagen lassen, was am EWM defekt war?
VG