Problem mit Umbau auf 21" Felge bei Heritage
Hallo,
ich habe vorne von 16" auf 21" umgerüstet.
Es handelt sich um eine DNA 80 Speichenfelge (21 x 3,5"
.
Im Gegensatz zur Originalfelge sitzt diese leider nicht mittig im Fender, sondern ca. 1 cm nach rechts versetzt.
Ich könnte jetzt zwar mit entsprechenden Achsdistanzbuchsen das Rad mittig bekommen, aber dann gibt es Probleme mit der Bremsscheibe.
Aktuell ist zwischen Bremsscheibe und Tauchrohr 1,3 cm Platz.
Setze ich das ganze 1 cm nach links, bleiben nur noch 3 mm Luft zwischen Bremsscheiben und Tauchrohr.
Denke mal das ist etwas wenig.
Entscheidender ist aber der Bremssattel. Der würde dann überhaupt nicht mehr dazwischen passen.
So wie es jetzt ist passt der optimal.
Hat jemand einen Lösungsvorschlag oder ist dieser Versatz als "normal" zu betrachten? Irgendwie nervt mich das.
Beste Antwort im Thema
Ich denke, dass das 21er Springerrad (schon der Achse wegen) nicht 1:1 in deine Gabel passt!
Zum anderen ist das Springerrad etwas in der Springergabel versetzt, und die Bremsanlage ist dort auf der rechten Seite.
Was jetzt heisst, dass das Rad bei deiner Gabel andersrum eingebaut werden muß, wodurch sich diese Versetzung noch stärker auswirkt.
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33 Antworten
Dein Problem ist wohl , daß Du das Vorderrad für einTouring Model gekauft hast...siehst Du an den bremsscheibenaufnahmen an beiden Seiten. Die Radnabe für die Heritage Versionen ist Single Disc und tatsächlich serienmässig aussermittig...
Gruß,
Uwe
Zitat:
@Knucklehead schrieb am 17. März 2019 um 10:10:54 Uhr:
Dein Problem ist wohl , daß Du das Vorderrad für einTouring Model gekauft hast...siehst Du an den bremsscheibenaufnahmen an beiden Seiten. Die Radnabe für die Heritage Versionen ist Single Disc und tatsächlich serienmässig aussermittig...
Gruß,
Uwe
Die Radnarbe ist für Single Disc und nicht für Tourer.
Zitat:
Die Radnarbe ist für Single Disc und nicht für Tourer.
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"Radnabe" hört sich besser an.
Wie hast du das Problem gelöst?
Und passt das 21zoll Rad Problemelos in den fender?