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Probefahrten vor Markteinführung
Audi bietet zum Monatswechsel September/Oktober für den Q", wahlweise TDI oder TFSI Probefahrten vor Markteinführung in Berlin, Hamburg, Köln und München an. Habe mich bereits angemeldet. Hoffe sehr das der Termin klappt.
https://www.audi-probefahrten.de/Q2/
Beste Antwort im Thema
Habe heute in Köln einen 1.4 Benziner mit DSG gefahren. Diesel waren nicht vor Ort.
Normale Ausführung da Sport oder Design nicht mit DSG verfürgbar waren. Habe mich jedoch mal in einen Sport mit S-Line und Schiebedach (mehr ist es nicht) gesetzt.
Bin 191cm groß und konnte den Sitz 5-6 mal hochpumpen bis ich oben langsam ankam. D.h. die Kopffreiheit ist auch mit Schiebedach sehr gut. Das war es aber auch dann für mich. War schon ziemlich enttäuscht.
1. Dir Sitzfläche ist für meine Statur zu kurz und zu eng. Selbst der Normalsitz drückt links am Oberschenkel. Das Rückenteil stützt in Kurven nicht genügend ab. Im Sportsitz auch nicht viel besser. Die Aktiv-Sitze im Golf oder im A3 sind ein Traum dagegen.
2. Die Sitzposition gefällt mir nicht. Man sitzt auf dem Sitz und nicht in ihm. Die Fensterbrüstung ist zu hoch und man versinkt in der Karosserie und hat nicht das Gefühl in einem SUV zu sitzen.
3. Die Rückspiegel sind zu weit nach hinten montiert, so dass man den Kopf zu weit drehen muß.
4. Der Knieraum hinten ist einfach zu eng für großgewachsene Mitreisende.
5. Im Kofferraum gehen mal gerade so zwei große Koffer.
6. Die Dämpfer in "Comfort" mit 18" waren mir noch zu hart und hoppelig. Da war ich schon schwer enttäuscht.
7. Das virtuelle Cockpit brauche ich nicht. War froh das das Testfahrzeug einen klassischen Tacho mit 30,50,70 Km/h Einteilung hatte.
8. Einstieg mit Schuhgröße 47 vorn auch eng. Bin gleich an der Tür hängengeblieben. Beim Aussteigen mit dem Knie an das Armaturenbrett geschlagen. Bei meiner Sitzeinstellung kann ich hinten nicht mit geschlossenen Beinen sitzen. Einsteigen hinten nur mit Verrenkung. Warum teste ich immer den Einstieg hinter mir? Das ist für mich ein gutes Maß wieviel Platz der Fond wirklich hat.
Fazit: Man kann das Auto wirklich nicht einordnen. Im Grunde ist es kein SUV (Q), sondern ein höhergelegter A3 (Allroad) der aber an die Ausstrahlung und Qualität eines A3 nicht heranreicht. Für mich ist er das Geld nicht wert. Das Auto ist einfach enger und kleiner als es einem durch die Medien präsentiert wird. Für mich ist es nicht Fleisch und nicht Fisch, nicht SUV aber auch nicht sportlich. Ich kann es am besten beschreiben wenn ich sage es hat von allem nichts richtig. Es fehlt überall etwas. Sportlich ist er nicht und komfortabel schon mal gar nicht. Natürlich werden viele ihn mögen und kaufen. Ich habe auch 2 Jahre auf ihn gewartet. Ich werde mich dann doch ein oder zwei Klassen höher umsehen. Ich wünsche natürlich denen die ihn mögen alles Gute und viel ungetrübten Fahrspaß.
Eben alles nur mein persönlicher Eindruck.
D. h. auf jeden Fall nicht blind bestellen und erst mal schön probefahren.
Und nochmal: Ich möchte den Q2 nicht schlechtmachen, es ist hier nur meine persönliche Ansicht und mein Vergleich zu den anderen Audi Modellen.
267 Antworten
Zitat:
@Wuff1 schrieb am 26. November 2016 um 16:49:25 Uhr:
... da stimmts mit der Höhe nicht, die Tür war vielleicht noch von der Vorserienproduktion, sowas dürfte generell nie in den Verkauf gelangen, bei dem Qualitätsanspruch.
Die Höhe ist absolut korrekt - schau mal nach den anderen "Kanten", die sind in einer Linie. Die Tür kann aber halt nicht so eng eingepasst werden wie der feste Kotflügel. ;)
Zitat:
@bauks schrieb am 26. November 2016 um 17:12:40 Uhr:
Zitat:
@Wuff1 schrieb am 26. November 2016 um 16:49:25 Uhr:
... da stimmts mit der Höhe nicht, die Tür war vielleicht noch von der Vorserienproduktion, sowas dürfte generell nie in den Verkauf gelangen, bei dem Qualitätsanspruch.
Die Höhe ist absolut korrekt - schau mal nach den anderen "Kanten", die sind in einer Linie. Die Tür kann aber halt nicht so eng eingepasst werden wie der feste Kotflügel. ;)
Wenn man die obere Kante auf "eine Linie" einstellt, fehlen unten nochmals ca. 3 mm, dann sind wir mit den Spaltmaßen beim Dacia gelandet, was aber keineswegs eine Herabwürdigung dieser Marke darstellen soll.
Muss dem Bauks da recht geben, die Tür ist sehr gut eingestellt und die spaltmaße sind so, dann sind wir eben bei Dacia angekommen. Würdest du das türblech nach unten hin verlängern würde es am plastik schleifen beim Türen zuschlagen.
Bei dem ist es genuaso
Zitat:
@Lars389 schrieb am 26. November 2016 um 18:05:29 Uhr:
Muss dem Bauks da recht geben, die Tür ist sehr gut eingestellt und die spaltmaße sind so, dann sind wir eben bei Dacia angekommen. Würdest du das türblech nach unten hin verlängern würde es am plastik schleifen beim Türen zuschlagen.
Beim Q3 hats gepaßt, beim im Autohaus ausgestellten A1 auch, da schleift absolut nichts, vom 3er aufwärts sowieso, da die Kunden dann sicherlich nicht beim Dacia ankommen wollen für das was sie bezahlen.
Zitat:
@Lars389 schrieb am 26. November 2016 um 18:10:30 Uhr:
Bei dem ist es genuaso
... find ich nicht,
Grüsse, W.
Also bei meinem Q3 sieht man auch keinen Absatz.
Das schaut beim q3 etwas besser aus da die radhausblende am kotflügel etwas absteht und dadurch ein Schatten entsteht der dann in den tüspalt über geht, beim Q2 ist Da kein Millimeters zwischen radhausblende und kotflügel und deswegen sieht der Übergang etwas unstimmig aus, vielleicht liegt es auch an der kontrastlackierung.
Die Radhausblende steht doch bei beiden gleich raus.
Dann schau mal genau hin, beim q3 wirft der Abstand einen richtigen Schatten und beim Q2 liegt es nahtlos an.
Also an meinem sehe ich da keinen Unterschied.
Die Wölbung ist wie beim Q2, aber gut vielleicht sehe ich es auch nicht.:D
Zitat:
@marc4177 schrieb am 26. November 2016 um 18:45:27 Uhr:
Also an meinem sehe ich da keinen Unterschied.
Die Wölbung ist wie beim Q2, aber gut vielleicht sehe ich es auch nicht.:D
Treffen wir uns in nem Autohaus der beide Modelle hat und ichzeig es dir mit dem Finger :D
Zitat:
@bauks schrieb am 26. November 2016 um 17:10:25 Uhr:
Zitat:
@Willi333 schrieb am 26. November 2016 um 14:39:05 Uhr:
Hat das Lenkrad keinen Lautstärkeregler?
Ist ja optional aber liegt dieser denn näher als der Regler am Schaltknauf wenn mein rechter Arm auf der MAL lieg? ;) :D
Meiner Meinung gehört der LS-Regler am Lenkrad generell auf die linke Seite (wie bei VW) aber nun gut...
Schreib jetzt nicht, Du hast nicht beide Hände am Lenkrad...
Nein - gelegentlich muss ich ja auch schalten und 3 Hände habe ich nicht. ;)
Zitat:
@Lars389 schrieb am 26. November 2016 um 18:41:11 Uhr:
Dann schau mal genau hin, beim q3 wirft der Abstand einen richtigen Schatten und beim Q2 liegt es nahtlos an.
Tja, die Q2-Variante ist wohl billiger in der Produktion. :D