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Pro und Contra VW CC 2.0TDI 4motion DSG
Hallo zusammen,
wollte mich kurz im Forum vorstellen. Nach 4 1/2 Jahren /110.000km in einem A6 (4F) 3.0TDI Avant quattro muss ich meinen Dicken jetzt mit 235.000km leider abstoßen. Die Reparaturkosten des letzten Jahres und das was jetzt noch anstünde waren wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Am Dienstag wartet nun ein CC auf mich:
VW CC, Oryxweiß, , Ez. 12/2013, 5.500km, 2.0TDI 177PS 4motion DSG. Hat was alles was das Fahren angenehm macht. Panorama, Leder/Alcantara, RNS510, ACC, DCC, SideAssist, Laneassist, Xenon, Shz. vo/hi, Alarm, Keyless, EasyOpen, Parktronic,, 19Zoll Sommer, 17Zoll Winter, Dämmverglasung/Privacy, Dynaudio, Ambientebeleuchtung.
Freue mich schon auf den Wagen. Warum der CC? Wegen des super Preis-Leistungsverhaltältnisses. Hätte auch gerne wieder einen aktuellen A6 genommen, aber mit guter Ausstattung und wenig km aktuell nicht darstellbar, da Anfang 2015 der erste Nachwuchs kommt. Warum dann nicht wieder ein Kombi? Weil ich den CC einfach schicker finde.
Gruß
Patrick
Beste Antwort im Thema
Ich fahre nun auch schon seit 3 Jahren einen Passat CC mit Kleinkind und habe bisher keine Probleme hinsichtlich Platzbedarf gehabt. Mein Motto ist aber eher: Ich schränke mich lieber einmal im Jahr beim Gepäck ein, als den Rest des Jahres ne hässliche Familienkutsche zu fahren.
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fuglu
Zitat:
Original geschrieben von Polmaster
Mit einer entsprechend modernen und breiten Dachbox, deren Installation beim CC auch einen Laien nicht überfordert, kann leicht und locker auch mit Kleinkindern "Autourlaub" gemacht werden.
Bis zu welchem Alter passen die denn da rein? :D
Nicht das Alter, sondern die Größe ist entscheidend......! :D
Zitat:
Original geschrieben von alsk1
Das stimmt wohl. Ich selbst habe die Limousine und da wurde es schon arg eng mit dem Kinderwagen. Es war schon ein Kinderwagen, den man recht kompakt zusammenklappen konnte und dieser passte gerade eben so hinten in den Kofferraum der Limousine. War aber schon fast Milimeterarbeit. Bei einem CC könnte es da noch kniffliger werden.
Zum Thema Kinderwagen. Der ist noch nicht gekauft, aber das genaue Modell steht schon fest. Es ist ein Modell, dass ohne Umklappen der Rücksitze des Autos und ohne Demontage der Räder des Kinderwagens in den Kofferraum der aktuellen A-Klasse (W176) (!) passt. Den fährt meine Lebensgefährtin nämlich. Haben es neulich schon live im Laden getestet. Chassis des Kinderwagens kommt zusammengeklappt unten in den Kofferraum, Liegeschale oben drauf und die Kofferraumklappe der A-Klasse geht zu.
Die A-Klasse hat 341l Kofferraumvoloumen, der CC 532l. Von daher wird es passen, wenn auch nicht so spielend wie beim Variant.
Passt scho!
Wenn ich bei der Variant-Fraktion so sehe, wie gefährlich da teilweise im Kofferraum ohne Netz hoch gestapelt wird, während gleichzeitig der Nachwuchs auf der Rücksitzbank in seinen Babyschalen friedlich vor sich hinschlummert, bin ich froh, einen flachen Kofferraum zu haben, der zudem noch akustisch und technisch vom Innenraum getrennt ist.
Zitat:
Original geschrieben von Polmaster
Passt scho!
Wenn ich bei der Variant-Fraktion so sehe, wie gefährlich da teilweise im Kofferraum ohne Netz hoch gestapelt wird, während gleichzeitig der Nachwuchs auf der Rücksitzbank in seinen Babyschalen friedlich vor sich hinschlummert, bin ich froh, einen flachen Kofferraum zu haben, der zudem noch akustisch und technisch vom Innenraum getrennt ist.
Dem kann ich nur teilweise beipflichten. Das Ladungsgut ist generell zu sichern, ob nun Variant oder Limousine. Ungesichertes Ladungsgut durchschlägt bei einem Frontalzusammenstoß sehr schnell die Rückenlehnen und dergleichen. Da wirken Kräfte, die vor nichts Halt machen.
Aber teilweise ist es schon sehr abenteuerlich, wie vollgestopft so manche Kombis durch die Gegend fahren, das stimmt wohl.
Nun, Crashtest zeigen schon eine gewisse Sicherheit der Rückenlehnen. Aber beim Kombi ist selbst ein nur halb beladener Kofferraum ohne Trennnetz oder stabilem Gitter ein Sicherheitsrisiko für die Insassen. Und ich rede nicht von der Laderaumabdeckung.
Aber ich habe im Text schon "teilweise" geschrieben. Natürlich wird sehr oft auch das Trennnetz verwendet. Ich hatte in meinem Mitsubishi Galant Kombi von Anfang an ein sauteures, aber stabiles Stahlgitter als Trennung eingebaut und habe es nur selten entfernt. Das war mir die Sicherheit wert. Beim CC brauche ich es jetzt nicht mehr.
Verstehe auch nicht warum du dir keinen Sprinter gekauft hast.
PS: meine Eltern fuhren Ford Fiesta und Mercedes W123 und wir sind damit zu viert in den Urlaub gefahren. Das wird im CC schon passen..:)
@TE
Ich habe uns eine Dachbox Husky XXL gekauft. Da geht sehr viel rein. Die ist sehr leicht und bei den 100KG, die insgesamt aufs Dach dürfen, kann man die sehr gut vollpacken. Die Box musste leider her, weil der Gepäckraum des Passat m.M viel zu klein ist und immer der halbe Hausstand mit muß ;). Dabei sind wir nur zu dritt! Spätestens dann vermisse ich den Sharan. Das war das richtige Familienauto. Der Hartan VIP ging da als Ganzes rein. Im Passat muß ich den zusammenklappen. Naja, geht auch so... Brauchen den Kinderwagen zum Glück fast gar nicht mehr.
Zitat:
Zum Thema Kinderwagen. Der ist noch nicht gekauft, aber das genaue Modell steht schon fest. Es ist ein Modell, dass ohne Umklappen der Rücksitze des Autos und ohne Demontage der Räder des Kinderwagens in den Kofferraum der aktuellen A-Klasse (W176) (!) passt. Den fährt meine Lebensgefährtin nämlich. Haben es neulich schon live im Laden getestet. Chassis des Kinderwagens kommt zusammengeklappt unten in den Kofferraum, Liegeschale oben drauf und die Kofferraumklappe der A-Klasse geht zu.
Das ist ja leider nur die halbe Wahrheit. Kinderwagen kriegst du rein, dass war´s dann aber auch. Wenn dir das reicht ok. Ich "musste" mir den Kombi kaufen weil wir auch noch in den Urlaub fahren wollen. Der Kinderwagen Hartan Topline S + Gepäck würde ich fast behaupten passt nicht in eine Limousine.
Die ganze Wahrheit: Du bekommst in einen Variant einen Hartan o. ä. locker zusammengeklappt hinein. Und jetzt wird fröhlich neben und auf den Hartan gestapelt, bis der Kofferraum voll ist. Was bringts? Das filigrane Gestell des Buggys/Kinderwagen verzieht sich wegen dem Gewicht, das auf ihm lagert.
Naja das Gestell stell ich natürlich auf die Seite mit den Rädern zum Seitenfenster, dann verzieht sich auch nichts.
Wir müssen jetzt genau wissen, wie Du den Kinderwagen verstaust (Position, Himmelsrichtung, Winkel usw.). Nein, quatsch! :) Ist der Kofferraum vom CC im Vergleich zur Limousine denn soviel kleiner oder fast identisch?
Damit keine Missverständnisse aufkommen, ich hab den Variant.
Und ich den hartan topline x. Bin halt vom land ;)
Zitat:
Original geschrieben von Pockel
Damit keine Missverständnisse aufkommen, ich hab den Variant.
Ich meine nicht ausdrücklich dich. War allgemein gefragt.
Zitat:
Original geschrieben von xerox133
Wir müssen jetzt genau wissen, wie Du den Kinderwagen verstaust (Position, Himmelsrichtung, Winkel usw.). Nein, quatsch! :) Ist der Kofferraum vom CC im Vergleich zur Limousine denn soviel kleiner oder fast identisch?
CC 532l vs. Limo 565l Kofferraumvolumen, also vernachlässigbar. Zumal in der Reserveradmulde (außer V6) eine mittlere Reisetasche/Reisekoffer locker Platz findet!