Prins Gasanlage NEU im 328 Touring
Jaaaaa
...Habe heute meinen Kleinen aus der Werkstatt geholt und erstmal ne Probefahrt mit der neuen Gasanlage gemacht.
Bin Total begeistert. Leiser ruhiger Motorlauf, kein merkbarer Leistungsverlust. Stoisches durchbeschleunigen. (bei 230 musste ich leider bremsen)
Spontane Gasannahme. Habe keinen Unterschied bisher zum Benzin gemerkt.
Mal sehen, was er so Verbrauchen wird. Wie weit ich Mit 58 Liter Gas komme.
Gruß,
Maddrax
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 323ia
Die Anlagen von Limo und Slight sehen richtig gut aus, schön sauber und
vor allen dezent verbaut. So stelle ich mir das vor, würde mich jedesmal
ärgern wenn ich die Motorhaube auf mache und mich ein Wirr Warr von
Schläuchen und Kabeln anschaut ;)
Hat die Flüssigeinspritzung irgendwelche Vor - oder Nachteile ?
Man spart ja schon mal den Platz für den Verdampfer.
mfG Jürgen
Und man muss nicht alle paar Tausend Kilometer die Filter wechseln.
d.h. bei Nils wird jeder sch... Verbrannt :D
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39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 323ia
Hallo,
ich habe mal eine kurze Zwischenfrage, es scheint ja verschiedene Gasanlagen zu geben.
Bei Limo320 ist über der Ansaugbrücke kein Einspritzventil sichtbar, sind die alle von unten
verbaut, oder ist es eine andere Anlage mit einer Zentralen Einspritzung ? Der Motorraum
sieht auf jeden Fall erheblich aufgeräumter aus, gefällt mir viel besser.
Weiterhin staune ich immer, das einige Leute noch so viel Geld in den E36 investieren,
( ist nicht Negativ gemeint ) aber das liegt bestimmt an meiner geringen km - Leistung.
Bei mir würde die Amortisation zu lange dauern, außerdem hätte ich ein arges Platzproblem
wegen der Standheizung. Wäre mein Auto nicht so alt und hätte noch mehr Jahre vor sich,
würde ich auch überlegen noch mal zu investieren.
Wäre schön zu erfahren, warum bei Limo320 alles so aufgeräumt aussieht
mfG Jürgen
So jetzt:D
Hatte das noch gar nicht gesehen.
Also:D
Meine Einspritzventile sitzen unter der Brücke.
Meine Vialle spritz das Gas im Gegensatz zu seiner Prins flüssig ein und wird nicht vorher gasförmig gemacht.
Und das mit dem Geld reinfeuern ist bei mir zb. so,weil ich ihn eh bis zum bitteren Ende behalten werde und er sich im Top Zustand befindet.
Hier mal Foto 1
Und hier nochmal eins.
@TE
Danke für deine Bilder
... ich Sammel Bilder von Umbauten :)
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
*edit* Foto müsste er mal nachreichen:D
Bitte Sehr ;)
Zitat:
Original geschrieben von Slight
Bitte Sehr ;)
Dankeschön.:D
Da fällt mir grad ein,das mein Foto ja auch schon alt ist,hab ja jetzt auch den Batteriekasten drin:o;)
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Da fällt mir grad ein,das mein Foto ja auch schon alt ist,hab ja jetzt auch den Batteriekasten drin:o;)
Dann mal her mit den neuen Bildern :)
Die Anlagen von Limo und Slight sehen richtig gut aus, schön sauber und
vor allen dezent verbaut. So stelle ich mir das vor, würde mich jedesmal
ärgern wenn ich die Motorhaube auf mache und mich ein Wirr Warr von
Schläuchen und Kabeln anschaut ;)
Hat die Flüssigeinspritzung irgendwelche Vor - oder Nachteile ?
Man spart ja schon mal den Platz für den Verdampfer.
mfG Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Slight
MMhhhh, woher Stammt nur diese Idee ;) :cool:
Gute Frage:D
Kann dir aber sagen,das ich für den Kasten nur 5€ gezahlt hatte:D
Zitat:
Original geschrieben von 323ia
Die Anlagen von Limo und Slight sehen richtig gut aus, schön sauber und
vor allen dezent verbaut. So stelle ich mir das vor, würde mich jedesmal
ärgern wenn ich die Motorhaube auf mache und mich ein Wirr Warr von
Schläuchen und Kabeln anschaut ;)
Hat die Flüssigeinspritzung irgendwelche Vor - oder Nachteile ?
Man spart ja schon mal den Platz für den Verdampfer.
mfG Jürgen
Und man muss nicht alle paar Tausend Kilometer die Filter wechseln.
d.h. bei Nils wird jeder sch... Verbrannt :D
Zitat:
Original geschrieben von 323ia
Die Anlagen von Limo und Slight sehen richtig gut aus, schön sauber und
vor allen dezent verbaut. So stelle ich mir das vor, würde mich jedesmal
ärgern wenn ich die Motorhaube auf mache und mich ein Wirr Warr von
Schläuchen und Kabeln anschaut ;)
Hat die Flüssigeinspritzung irgendwelche Vor - oder Nachteile ?
Man spart ja schon mal den Platz für den Verdampfer.
mfG Jürgen
Angeblich ist das Gas in Flüssigform etwas Kälter,wenn es in den Brennraum kommt und soll daher besser sein,obs stimmt kann ich nicht sagen.
Ich habe auf jeden Fall keine Hemmungen,ihn mit Vollgas mal so 30km und mehr über die Bahn zu jagen:D
- Mir persönlich war die Optik des Einbaues wichtig.
- Das sie nicht an den Kühlkreislauf muss.
- Keinen Filter hat den man wechseln muss.
- Nicht nachjustiert werden muss,sondern das alles auf das jeweilige Auto eingestellt ist ab Werk. ( also weniger Fehlerquellen )
- Keinen Leistungsverlust,eher im Gegenzeil. ( wobei das immer sone Sache ist:D )
- Also mir gefiel das Gesamt Konzept der Vialle;)
Hier hast du mal die Infoseite von Vialle.
http://www.vialle.nl/home.html?L=3
@Limo
Das hört sich alles sehr positiv an, die Optik unter der Haube finde ich auch
nicht gerade unwichtig, außer man hat schon einen Motorraum der wie ein
Schlachtfeld aussieht ;)
Wenn es sich mit der Steuerfestsetzung noch lohnt, werde ich mich für meinen
nächsten Blau-Weißen auch nach einer Vialle Anlage informieren. Aber noch ist
nichts geplant, die E46 fahren auch " nur " :)
Danke für die Info mfG Jürgen
Kein Thema,ist aber nur mein persönlicher Geschmack was die Vialle angeht:D
Finde sie harmoniert gerade mit BMW sehr gut!
Mein Dad hat die selber Anlage in seinem e46 und beide laufen seit der Umrüstung 2005 ohne ein einziges Problem oder so.
gruß Nils
Zitat:
Original geschrieben von 323ia
....., außerdem hätte ich ein arges Platzproblem
wegen der Standheizung. ....
Also Standheizung und Gasanlage ist bei meinem (316i Compact) kein Problem - weder die Standheizung noch die Gasanlage nimmt nennenswert Platz ein.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Steinbert
Also Standheizung und Gasanlage ist bei meinem (316i Compact) kein Problem - weder die Standheizung noch die Gasanlage nimmt nennenswert Platz ein.
Grüße
Du hast generell mehr Platz im Motorraum;)
@Steinbert
hast mich ertappt :D
Ich bin davon ausgegangen, das der Platz wo die Standheizung sitzt,
dann nicht mehr für den Verdampfer oder die Elektronik zur Verfügung steht.
Ist natürlich Blödsinn, denn da steht bei jedem 4 Zylinder die Batterie :p
Dann hätten die ja alle keinen Platz.
mfG
Hi
@323iA
Leider hatte ich keinen Einfluss auf die Art und Weise wie die Anlage eingebaut wurde. Da muss ich mich leider voll und ganz auf die Werkstatt einlassen. Ob es besser geht weiß ich nicht..jedenfalls ist so aber alles schnell und einfach zu erreichen. Die Orginale Abdeckung von BMW passte leider nicht mehr obendrauf, kam da leider mit der Motorhaube in Konflikt. Deshalb wurde die weggelassen. Find ich auch Schade. Limo320 hat anscheinend eine andere Gasanlage von einem anderem Hersteller verbaut, evtl. liegt es ja daran. Weiß ich aber leider nicht.
Die frage nach der teuren Investition.... Tjaaa, Leider muss ich diesen Wagen jetzt noch ein Paar Jäährchen fahren, und der Sprit wird bestimmt nicht billiger. Mein kleiner ist ja erst dieses Jahr "10" geworden. Eigentlich hatte ich auch erst nicht vorgehabt mir ne Anlage einzubauen, da ich aber einen neuen Job bekommen habe, und nun Täglich ca. 65 km fahren muss habe ich doch etwas umgedacht. Bei dieser Strecke lohnt es sich ganz schnell diesen Umbau gemacht zu haben. Bei ca. 10- 12 Litern auf 100km spare ich mir ganz gerne ca. 80 Cent pro Liter.
@ E39 Fahrer
Wahrscheinlich hatte die Werkstatt die Anlage noch da liegen. Deshalb wohl der kleine Filter.
Gruß Maddrax
"EDIT"
LOL..Da wart Ihr schneller wie Ich....Hab gesehen.(gelesen).Limo hat ne andere Anlage...Und Slight hat alles schön versteckt (kommt man den da auch gut dran wenn was nicht stimmt?). Den Kasten Links oben in der Ecke bei Slight finde ich Klasse..Was für Steuergeräte sind den dadrin? Und wo bekomme ich sowas her? Klasse find ich wo Slight seinen Tankstutzen hat. Das wollte ich auch so haben. Mir wurde aber gesagt, das ginge bei mir nicht so gut, gehe jetzt eher davon aus, das das zuviel Arbeit für die Werkstatt gewesen wäre und die das nicht machen wollten. Egal. Hauptsache GAS!