Porsche 997 Turbo Coupe od. Cabrio ?
ich überlege mir einen 997 Turbo zuzulegen, das Coupe gefällt mir sehr, aber da ich doch
ein Frischluft-Fanatiker bin, wäre ein Cabrio auch nicht schlecht. Leider hat mein Porsche
Zentrum momentan kein Turbo Cabrio zur Verfügung das ich testen kann, kann mir jemand
sagen, ob das Porsche Turbo Cabriolet ausgreift ist, gerade bei hohen Geschwindigkeiten,
Innenraumgeräusche etc. hat jmd. Erfahrung od. sollte man bei der
Power doch lieber das Coupe vorziehen ?
Danke & Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Muecki35
Das ist sehr süss von Dir Dago1977, dass Du Dir hier Sorgen um mich machst, aber ich glaube ich kann das doch ein wenig besser beurteilen, ich finde es immer wieder großartig und spannend insbesondere bei Leuten wie Dir, die gleich anfangen zu recherchieren, wenn es um einen Porsche Turbo geht. In Deutschland wie in vielen anderen Ländern ist Neid doch noch die aufrichtigste Anerkennung.
Vorherige Recherche nur aus einem einfachen Grund:
Lohnt es, seine Zeit in die jeweilige Anfrage zu investieren? In diesem deinem Fall eher nicht, denn am 23.01.2010 fragtest du im Porsche Forum:
"In welchem Alter kauft man einen Porsche ? Und welchen Beruf muss man dafür mitbringen?"
Als 35 Jähriger Manager in der Industrie kann ich deinen Wunsch des entsprechenden fahrbaren Untersatzes ja durchaus nachvollziehen😁
Die 60.000 € die du damals in einen gebrauchten 997 investieren wolltest, sind ja auch kein Pappenstiel!
Was ist aber nun das?!
Hier deine Kaufberatung vom 19.04.2010:
Dort lag deine Schmerzgrenze plötzlich bei 30-35K€😉
Erst ein normaler 997, dann SLK55, jetzt 997 Turbo - dazu die genannten Diskrepanzen. Sag mal, willst du uns verarschen?
Schaut man sich diverse weitere Beiträge deinerseits (insbesondere der Rechtschreibung) an, weiss man mit welch einfach gestrickter Person man es zu tun hat - Manager😁
Was den Neid betrifft:
Neid? Bei dir? Worauf? Eher Mitleid😁
Im Umkehrschluss ist mir Neid ein Fremdwort, ab Oktober jedoch hast du noch einen Grund mehr neidisch zu sein, glaube mir😉
Zitat:
Original geschrieben von Muecki35
Danke Dir, ich glaube es wird ein Cabrio werden.
Der Glaube versetzt Berge und nun troll dich wieder😁
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Wolfman34
Mit Erfahrungen eines Turbo Cabrios kann ich zwar leider nicht dienen, aber ich stelle jetzt einfach mal in den Raum, dass die Dachkonstruktion im Vergleich zum Carrera nicht soviel abweichen wird. Falls doch, möge mich jemand, der es weiß, gerne verbessern.Ich kann dir nur soviel sagen: das Elfer Cabrio ist in geschlossenem Zustand eins der ruhigsten Stoffmützen-Cabrios, die ich bisher fuhr. Auch Tempi jenseits der 250 sind ohne weiteres erträglich.
Wenn Du selbst schon schreibst, dass Du ein Frischluftfanatiker bist und nicht vorhast (oder es beruflich nicht erforderlich ist), wöchentlich mit hohen Geschwindigkeiten quer durch D zu düsen, solltest Du auf jeden Fall zum Cabrio greifen.
Kann ich nur bestätigen.
Hab zwar auch nur das normale 997 Carrera Cabrio aber das läuft absolut gut bei jeder Geschwindigkeit.
Bei höheren Geschwindigkeiten > 230 km/h offen ist das Windschott ein Muss.
es ist aktisch nicht richtig, dass jedes gut sortierte PZ einen Turbo da hat......bei meiner Suche nach einem 997 Turbo bin ich durch 4 PZ = Dortmund, Bensberg, Köln sowie Düsseldorf - kein PZ hat einen Turbo da!
Es kommt immer drauf an, wie oft Du Deinen Wagen wie einsetzen willst - mein "P" wird nur gelegentlich bewegt, deshalb ein Cabby!
Wenn der TE mit dem Turbo nur "blasen" will, dann sollte er ein Coupe nehmen - oder lieber gleich nen GT3 o.ä.!
Ich bin seit Mitte 03/ 2010 nunmehr knapp 7500 KM mit dem Cabby gefahren und bin wie am ersten Tag BEGEISTERT von diesem Auto - auch wenn man sich an die gebotene Leistung sehr, sehr schnell gewöhnt und er aus meiner Sicht noch "mehr" DAMPF haben könnte!
EXTREM schwer dürfte die Probefahrt noch bei einer Wahl zwischen Optatronic und Handrührer werden.......
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Ich bin seit Mitte 03/ 2010 nunmehr knapp 7500 KM mit dem Cabby gefahren und bin wie am ersten Tag BEGEISTERT von diesem Auto - auch wenn man sich an die gebotene Leistung sehr, sehr schnell gewöhnt und er aus meiner Sicht noch "mehr" DAMPF haben könnte!
Hallo Thorsten,
erinnerst du dich an meine damaligen Worte hinsichtlich der Leistung? Nun bist du also ebenfalls an diesem Punkt angelangt, schneller als gedacht😉
"Nach oben" gibt es ja glücklicherweise noch ausreichend Steigerungspotential.
Zitat:
es ist aktisch nicht richtig, dass jedes gut sortierte PZ einen Turbo da hat......bei meiner Suche nach einem 997 Turbo bin ich durch 4 PZ = Dortmund, Bensberg, Köln sowie Düsseldorf - kein PZ hat einen Turbo da!
Schon richtig, aber bei ernsthaftem Kaufinteresse schafft man dir notfalls auch ein Fahrzeug heran. 😉
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Bei entsprechender Bonität sollte dies in der Tat kein Problem sein😉
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Schon richtig, aber bei ernsthaftem Kaufinteresse schafft man dir notfalls auch ein Fahrzeug heran. 😉Zitat:
es ist aktisch nicht richtig, dass jedes gut sortierte PZ einen Turbo da hat......bei meiner Suche nach einem 997 Turbo bin ich durch 4 PZ = Dortmund, Bensberg, Köln sowie Düsseldorf - kein PZ hat einen Turbo da!
scheinbar war mein Kaufinteresse nicht ernsthaft genug - deshalb habe ich meinen Wagen "blind" gekauft.........
Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
Hallo Thorsten,Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Ich bin seit Mitte 03/ 2010 nunmehr knapp 7500 KM mit dem Cabby gefahren und bin wie am ersten Tag BEGEISTERT von diesem Auto - auch wenn man sich an die gebotene Leistung sehr, sehr schnell gewöhnt und er aus meiner Sicht noch "mehr" DAMPF haben könnte!erinnerst du dich an meine damaligen Worte hinsichtlich der Leistung? Nun bist du also ebenfalls an diesem Punkt angelangt, schneller als gedacht😉
"Nach oben" gibt es ja glücklicherweise noch ausreichend Steigerungspotential.
.......aber mit dem geänderten ESD hat der Wagen gefühlte "600" PS😁😁
Bin heute aus Bitburg zurückgefahren und hatte hinter mir einen 6- Sitzer mit Bekannten, welche ALLE einhellig sagten, dass der Sound abartig sei........ich erstelle demnächst mal einen Soundfile😛
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
.......aber mit dem geänderten ESD hat der Wagen gefühlte "600" PS😁😁Bin heute aus Bitburg zurückgefahren und hatte hinter mir einen 6- Sitzer mit Bekannten, welche ALLE einhellig sagten, dass der Sound abartig sei........ich erstelle demnächst mal einen Soundfile😛
Wie gesagt, die Einladung auf einen Kaffee im PZ steht noch😉
Ein realer Eindruck deines neuen ESD würde mich schon interessieren🙂
Zitat:
deshalb habe ich meinen Wagen "blind" gekauft.........
Wenn du das willst, ist es ja okay, wenn du es musst, ist es miserabler Service. 😉
Bjoern, musste meine letzte Bestellung im PZ praktisch auch "blind" aufgeben, der Service war jedoch hervorragend😁
Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
Bjoern, musste meine letzte Bestellung im PZ praktisch auch "blind" aufgeben, der Service war jedoch hervorragend😁
Ich habe den Briten auch blind bestellt - klar geht sowas, aber man hätte mir auch ein Fahrzeug aus der Deutschland-Zentrale herangekarrt. Musste ich nicht haben.
Das konnte bislang jeder Händler...die Problematik mit nicht vorhandenen Vorführwagen ist ja nicht gerade selten. 😉
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Wenn du das willst, ist es ja okay, wenn du es musst, ist es miserabler Service. 😉Zitat:
deshalb habe ich meinen Wagen "blind" gekauft.........
in Anbetracht der Tatsache, dass der Vorwagen ein 997 S Cabby war, sollte der Turbo fast identisch funktionieren - bis auf den Umstand, dass er etwas mehr Druck hat.......dies kann ich nach den gefahrenen Kilometern so bestätigen😁
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
Ich habe den Briten auch blind bestellt - klar geht sowas, aber man hätte mir auch ein Fahrzeug aus der Deutschland-Zentrale herangekarrt. Musste ich nicht haben.Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
Bjoern, musste meine letzte Bestellung im PZ praktisch auch "blind" aufgeben, der Service war jedoch hervorragend😁
Das konnte bislang jeder Händler...die Problematik mit nicht vorhandenen Vorführwagen ist ja nicht gerade selten. 😉
@ Bjoern:
was ist es denn diesmal geworden?!?!?!?!!?!?!?!?
was ist aus dem lambo geworden? 😰
also das thema hier ist zwar schon alt - aber ich muss meinen senf auch noch dazugeben. ich habe auch geschlagene 4 Monate (!) auf meine 997 Turbo Cabrio testfahrt (erfolglos) gewartet. Hat mich bei Porsche schon erstaunt! Und ich bilde mir ein, als Interessent ernst genommen zu werden ,-)
Fairerweise lief das so:
a) tel. mach Probefahrt gefragt
b) termin in 2 wochen bekommen
c) termin aus ber. gründen 2x verschoben.
d) wagen wurde in der zeit leider verkauft
e) dann fast 3 monate auf ein neues cabrio gewartet (bei gleichem händler)
f) Termin wegen schneewetter abgesagt
g) dann kam der nachwuchs und bis jetzt (10 monate) das thema turbo nicht weiter intensiv verfolgt.
naja - irgendwann wirds was werden -
warum der händler aber 3 monate für einen neuen vorführer brauchte, ist mir ein rätsel -
übrigens - 997 S cabrio und turbo coupe habe ich ausgeschlagen - ich teste nur, was ich wirklich fahren will.
Das gleiche Problem hatte ich auch, und habe mich GOTT SEI DANK für das Cabrio entschieden!!!
Das Coupe wäre ein riesengrosser Fehler!!
Zitat:
Original geschrieben von mr.papparazi
warum der händler aber 3 monate für einen neuen vorführer brauchte, ist mir ein rätsel -
ich denke die Erklärung wird sein, dass er erst nach dem Verkauf einen neuen Turbo für sein PZ bestellt hat... Die bekommen die Kisten ja auch nicht auf Komission...