Polo GTI Höchstgeschwindigkeit laut Tacho
Hallo!
Wer hat seinen GTI schon ausgefahren? Was steht bei euch als Höchstgeschwindigkeit auf dem Tacho? Ich war bis jetzt bei 243 auf dem digitalen Display.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@DonJamon schrieb am 15. September 2018 um 09:14:46 Uhr:
Da hab ich schon bei über 300 gemacht. Wenn die Bahn frei ist völlig egal. Ist auch nicht das Thema hier.
Nein es ist nicht scheißegal!
Erst letzte Woche ist wieder ein Mensch ums Leben gekommen, weil ein unbelehrbarer Vollidiot meinte, auf der Bundesstraße bei 80 sein Handy zu nehmen und dabei einen Straßenarbeiter auf den Kühlergrill zu nehmen.
Entweder man macht es richtig, mit festen Kameras oder man lässt es. Bei 80 Metern die Sekunde hört der Spaß auf, wenn man schon meint, auf öffentlichen Straßen so schnell fahren zu müssen, dann hat man sein Handy gefälligst außer Acht zu lassen.
417 Antworten
Ich bin gestern noch mal auf einem wenig befahrenen Stück leicht bergab gefahren und der Ladedruck fällt von 2,35 bei 4000 auf ca. 2,25 bei 6000 ab und er schaltet bei 255 in den 6ten. Bei 260 lt. Tacho ist Schluss.
Irgendwas stimmt da nicht.
Drehmoment = Drehzahl / 9550 = KW * 1,36 = PS
Das passt vorne und hinten nicht. Denn wenn bei 6000 2.25 Bar angezeigt werden, steht die KW-Anzeige immer noch bei 147. Genau so bei 4000 147KW mit 2.35 Bar.
Man sieht es hier schön, 200PS bei 4000 sind einfach 358NM.
Warum hat er dann 320nm lt. Werk?
Wenn er bei 6000 immer noch 147KW hat sind wir bei 236nm, was ja sein kann, denn die 320 sollen maximal sein. Entweder er hat einfach mehr als die 320, so wie in dem Leistungsdiagramm zu sehen oder keine Ahnung warum VW da weniger hin schreibt, aber 200 PS sind mit 4000 eben 358NM weil Rechnung siehe oben.
Was mir bei meiner letzten Fahrt aufgefallen ist, der Motor scheint sich an zu passen. Anfangs bei 17.000km hatte ich noch mühe über die 235km lt Tacho zu kommen, aber jetzt bei 35.000 sieht man die 250 doch häufiger mal.
Zitat:
@lon schrieb am 15. Juli 2020 um 14:28:24 Uhr:
Ich bin gestern noch mal auf einem wenig befahrenen Stück leicht bergab gefahren und der Ladedruck fällt von 2,35 bei 4000 auf ca. 2,25 bei 6000 ab und er schaltet bei 255 in den 6ten. Bei 260 lt. Tacho ist Schluss.Irgendwas stimmt da nicht.
Drehmoment = Drehzahl / 9550 = KW * 1,36 = PSDas passt vorne und hinten nicht. Denn wenn bei 6000 2.25 Bar angezeigt werden, steht die KW-Anzeige immer noch bei 147. Genau so bei 4000 147KW mit 2.35 Bar.
Man sieht es hier schön, 200PS bei 4000 sind einfach 358NM.
Warum hat er dann 320nm lt. Werk?
Wenn er bei 6000 immer noch 147KW hat sind wir bei 236nm, was ja sein kann, denn die 320 sollen maximal sein. Entweder er hat einfach mehr als die 320, so wie in dem Leistungsdiagramm zu sehen oder keine Ahnung warum VW da weniger hin schreibt, aber 200 PS sind mit 4000 eben 358NM weil Rechnung siehe oben.Was mir bei meiner letzten Fahrt aufgefallen ist, der Motor scheint sich an zu passen. Anfangs bei 17.000km hatte ich noch mühe über die 235km lt Tacho zu kommen, aber jetzt bei 35.000 sieht man die 250 doch häufiger mal.
Was für ein Gerät/ Software benutzt du für die Diagramme? Nicht das erste vom Prüfstand natürlich
Die Anzeige im Polo ist nur Spielzeug, ich würde da nicht so viel drauf geben. Laut Werk hat er die 147kw bei 4.400U/Min, nicht bei 4.000 -> Siehe da, 4400u/min bei 320nm = 200,53PS
Folglich sind es bei 4.000u/min und 320nm = 182,3ps
@DonJamon
Das hier: https://acstuff.ru/u/torque-helper/
@Krizzzzz
Vielen Dank, damit wird ein Schuh drauß.
Bin aber immer noch bei 4400 bei 348nm, aber dann passen die Angaben einfach nicht. Denke dann lass ich die KW-Anzeige einfach aus und nehme stattdessen Öl-Temp. Wenn's eh nicht stimmt, für was.
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Das ist ein ordentlicher Wert - klar niemand fährt ständig so schnell, aber man darf ja mal
Ich habe eine SPEEDBUSTER CTR-S Box mit drin und komme auf 250PS, damit fährt er auch zügig auf 250 km/h, dann ist Feierabend und er verweigert eine weitere Gasannahme.
VW hat den kleinen GTI augenscheinlich eine VMax-Grenze verpasst.
Ist aber in Ordnung, so schnell fahren ist reiner Stress.
P.S.: ja, die Box hat eine ABE und wenn nicht - so wäre mir das auch egal, werte Kommentargeber
Oje, die Besserwisser sind hier immer ganz schnell. Aber warum läuft Deiner nur 250? Bei mir geht er erst bei 260 rein.
Evtl OPF haben oder nicht?