Polo 6N2 Frostschaden/Motor kaputt [Motor Suche/Alternativen]

[DapperDan]

Guten Abend, liebes Forum!

Mein Polo 6N2 ist letzte Woche während der Fahrt ausgegangen. Die Schraube der Nockenwelle, der die Keilriemen usw. hält ist abgerissen und somit ist der Motor zerstört worden. Gleich zur Werkstatt gestellt und abgewartet was es genau ist.

Die Entlüftung ist eingefroren und dadurch kein Ölfluss mehr, also hat sich der Motor festgefressen. Das Problem gibt es vermehrt bei diesen Polos und damals wurde sogar eine Rückrufaktion von VW gestartet.

 

Jedenfalls suche ich nun vergeblich einen baugleichen Motor für <1000€, da ich mir das Auto vor ca. einem Jahr für etwa 3.500€ gekauft habe und letztes Jahr im Oktober erst für 600€ Keilriemen, Zahnriemen usw. gewechselt habe. Das Problem ist, in meiner Umgebung und auch etwas weiter gibt es keinen Teilehändler/Gebrauchtwagenhändler der diesen Motor mit passenden Codes hat. Lediglich aufgewertete Tauschmotoren für 2000€, aber das lohnt sich ja auf keinen Fall mehr. :( Dabei hatte er erst 80tkm. :((

Am Montag wird meine Werkstatt sich bei VW erkundigen bezüglich Kulanz und ein Angebot erstellen lassen, da es das bis 2013 noch geben soll. (glaube aber es wird eh zu teuer von VW)

Nun bin ich schon am zweifeln, was ich noch machen könnte? Ebay und mobile.de etc spucken auch keine Motoren heraus bzw. Unfallwagen. Nun die Frage: Gleich neues Auto oder könnte man einen anderen Motor einbauen? Mir ist klar, dass man dann die anderen Anbauteile auch erneuern müsste, wieviel würde so was denn in etwa kosten?

Meine Autodaten:

1.4l 16V

55kw/75PS

AUA Motor

 

Würde mich sehr über Tipps & Erfahrungsberichte oder auch Alternativen freuen!

Bin schon echt am verzweifeln...Vielen Dank schon mal!

[DapperDan]

Okey, danke schon mal.

Habe ringsherum jetzt schon Scheibenbremsen, könnte man einfach stärkere Bremsen verbauen?

Wie schätzt ihr die Preisspanne?

Nochmal als Info:

Polo 6N2

BJ: 2001

[Thomasbaerteddy]

Bedenke aber bitte, daß Du dann auch eine TÜV-Abnahme durchführen mußt! Die Änderungen müssen in die Papiere eingetragen werden!

[Jack GT]

Sofern Du hinten auch schon Scheibenbremsen hast, dürfte sich hier (abgesehen vielleicht vom Stabi, und ob der Prüfer dafür wirklich den HA-Tausch sehen will oder es z.B. so oder mit einem Stabilisator-Kit gut sein lässt) nicht viel ändern - in der Regel sind die hinteren Scheibenbremsen bei allen Motorisierungen gleich.

Vorne muß u.U. die Aufnahme geändert werden, hier dürften beim GTI die 256iger-Scheiben verbaut sein.

Preislich würde ich beim Umbau auf GTI immer mit Mehrkosten im Vergleich mit einem identischen Tauschaggregat ausgehen.

[DapperDan]

Hat sich nun eh erledigt. Habe einen AUA Motor bestellt. Etwa 1000€ bei ca. 90TKM.

Tut weh, ist aber wahrscheinlich die schnellste und billigste Lösung. Verbaut wird er in den kommenden Wochen in der Werkstatt.

[DapperDan]

Gute Neuigkeiten! :)

Der gekaufte Motor steht immer noch bei der Werkstatt, da ich nochmal bei VW angefragt habe und daraufhin mein Auto zu VW gestellt habe. Die genauere Fehlerdiagnose würde 400€ kosten. Falls es ein Fehler meinerseits war müsste ich die Kosten übernehmen, falls es von Werk ein Fehler des Motors etc. war würden sie alle Kosten übernehmen.

Schließlich das Risiko eingegangen und untersuchen lassen, gestern kam der Anruf, dass sie alle Kosten übernehmen und neuer Motor ist schon eingebaut. Heute habe ich das Auto dann geholt. :))

Die Rechnung von ca. 3200€ für den neuen Motor etc. hat VW übernommen. Jetzt muss ich nur noch den schon gekauften gebrauchten Motor wieder verkaufen, dann bleiben nur noch die verschmerzbaren Nebenkosten wie Abschleppen usw.

Schlussendlich lag der Fehler übrigens am Einfrieren des Ölschlamms!

 

Man bin ich froh, dass es jetzt doch so geklappt hat.

MfG

Dapper