Polo 6n Umbau vom AER über AEE zu AJV
Ich habe mir 2008 einen polo 6n für 1000 euro bekommen mit klima alufelgen und xxl ausstatung
ist ein bj97 neue ze hatte 13tkm gelaufen und süße 50ps
als erstes kamen schwarze led rückleuchten drann
danach schwarze ae's
und ein böser blick zum kleben der aber nur 2 wochen drann war
Dann bekam er 6n/2 Dachleisten, die ein bekannter noch von seinem Polo hatte
ein atu auspuff kam auch noch drann
dann gings los ein fahwerk musste rein weil die stoßdämpfer auf waren und eine feder gebrochen war
Ich baute Vogdland federn und dämpfer ein 40/30
Eintragung ging beim 2. Anlauf über die bühen
Dann kamen Dezent felgen in 7,25 x 15 drauf mit 195 45 15 drauf diese schliffen vorne im radhaus
Also musste ich das innenradhaus bearbeiten was ein mist
nächster versuch beim tüv und wieder nix ,es sollen federwegsbegrenzer rein
dritter anlauf eingetragen endlich
das wars dann auch erstmal bis 2009 2tage vorm tüv es meine ex geschaft hat den motor zu killen,
hatte ja auch erst bremsen öl ,kühlwasser ,kerzen stecker und verteiler neu gemacht.
Super und nun?
Ärmel hoch krämpeln und nen schrott polo suchen.
Nur die frage wieder einen 1,0 oder größer?
Naja wenn dann größer infos in dieversen foren gesucht.
Buch gekauft
polo für 400€ vom schrott geholt mit nem seitenschaden und nem 1,6 aee motor
leider alte ze
beide autos auf einen hof gestellt und erstmal den schrott polo geschlachtet
Nach einem tag war der polo leer
Dann bei mir den motor raus und den neuen motor rein.
Mist kabel passen nicht ,also kabelbaum von dem alten motor runter und auf den neuen drauf
noch das getriebe ab vom alten motor und den nockenwellendeckel ab zündkerzen verteiler und kabel ab und an den neuen drann bis auf das getriebe.
Alles eintragen lassen und los gings.
Mann war das geil 75ps
aber die freude hielt nur ca 2wochen ,dann kam ein getriebeschaden.
Also das alte getriebe rein.
Beschleunigung war super nur war leider bei 160 schluss,
also ca 4 wochen später die zahnräder vom 5gang aus dem kaputten getriebe raus und in das ander rein.
Beschleunigung super endgeschwindigkeit stimmt auch.
Dann fing das cleanen und umbauen von teilen an weil bis auf die karosserie und die türen stand ein kompletter polo bei mir im keller
als erstes wurde der kofferraumdeckel gecleant
dann stoßtange vorne und hinten kam die kenzeichenmulde rein
dann bekamm ich 3D carbonloock folie und damit wurden dann a,b,c.säule und die kleine leiste zwischen der c säule verkleidet.
In die verkleidung zwischen der c säule kamen noch blaue leds
Alles einbauen
sieht gut aus
jetzt noch schnell die mittelkonsole mit der folie beziehen und das wars erstmal
Eine anlage musste auch sein
es kam ein audivox 9311 mit 7zoll touche
eine blaupunkt vier kanal und eine no name endstuffe rein mit ner 35er verkabelung
die no name trieb einen ground zero gzhw 3200 an und die bo name das original frontsystehem auf dem amaturenbrett
bum machte es aber klang war was anderes
Also ab zu acr nach gelsenkirchen
Bestelliste:
Rodeck monoblock für den sub
75er kabel
Radical audiosystehm mit 4 16er kicker
Sicherungen und verteiler
3caps
und eine alarmanlage mit erschütterungs, ultraschall,neigungssensor backupbatterie blickeransteuerung und zv
alles eingebaut und siehe da klang ist auch da
Mitte 2010 war dann aber auch der bass ein wenig mau und die blaupunkt war schrott
also ne helix dark blue 1000.2 und ne rodeck rn4110 eingebaut.
Kling viel besser
Nun kam ich auf die glorreiche idee : ich will nen car pc
also los gings
mittelkonsole mit nem 7 zoll touche augestattet
nen intel 2.2 dualcore mit 2gb ram und ner 500gb platte ausgestattet
ales verkabelt und naja ist ok
aber anfang diesen jahre war mir das mit dem pc einfach zu blöd andauernd stöhrungen und ausfälle
also raus damit und ein audiovox 93,, irgendwas mit usb und natùhrlich touche eingebaut
Dann habe ich dann angefangen neue doorboards zu bauen weil bisher konnte ich nur 2 der 4 16er kicker verbauen und die original plastick dinger von vw sind eh mist.
Jetzt schön aus mdf aber damit bin ich auch noch nicht ferig
schwarz getöhnte scheiben und e-fensterheber hat er auch noch bekommen
Hier ein paar Bilder wie ich ihn bekommen habe
Beste Antwort im Thema
Ich wußte gar nicht das es eine Regel gibt die besagt das Beiträge für alle interessant seien müssen
345 Antworten
Ich habe heute Mal meine Winterreifen vorne drauf gemacht
Und es ist Ruhe
Habe hinten jetzt auch Winterreifen drauf
Bei meinen Felgen habe ich Gewichte verloren und bei einer fehlt der zentriering
Jetzt lasse ich die Felgen die Tage Mal neu wuchten
Der Ring ist bestellt
Desweiteren habe ich heute noch das Dach gedämmt
Und die heckklappe
Die Lampen habe ich Mal kurz eingebaut
Sieht gut aus
Leider nicht legal
Also kommen sie wieder raus
Dafür gab es ein Lauflicht das ich schon seit 8 Jahren im Keller liegt
Dieses kam hinter den Kühlergrill
Bekommt einen extra Strom Anschluss und wird erstmal nicht angeschlossen
Und um der Diskussion aus dem Weg zu gehen
Ich weiß das ich es nicht auf der Straße anmachen darf
Ich weiß das es unsinnig ist
Aber es ist ja mein Auto
Und ich finde es cool
die Tagfahrlampen funktionieren auch wieder.
Die anzeige für Spannung ist auch angeschlossen.
und der Fensterheber auf der Beifahrer Seite tuts auch wieder.
Des weiteren habe ich wieder das usb Ladegerät in der Armlehne angeschlossen.
an den Seiten Schwellern bin ich auch ein wenig weitergekommen, habe die gebrochenen stellen endlich mal angeschliffen.
Die Schalter für Klimaanlage und Umluft funktionieren auch wieder
Und der Handbremshebel ist auch wieder drinnen
Das Leder sieht auch gut aus
Die letzte Ladung alubutyl ist eingetroffen ( 2 Quadratmeter )für die Türen.
Dann haben wir einen polo ein wenig gerupft.
Eine schmale Stoßstange hinten (zum Cleanen der vorderen Stoßstange
1 Fahrerkotflügel
1 Airbagschleifring
1 Hallsensor
Und diverse Kleinteile und Klipse sowie schrauben
Ähnliche Themen
Das Jahr geht Mal wieder dem Ende zu
Vieles wurde am Auto gemacht
Manches verschoben
Und ein paar Sachen wieder zurückgebaut
Leider ist der digital Tacho noch nicht fertig
Und die komplett Anlage liegt im Keller (mir zu laut)
Dafür hat er neuen TÜV bekommen
Die Schwellen sind geschweißt
Eine echt Lederausstattung hat Einzug bekommen
Und es wurde ein doppeldin Radio eingebaut
Für nächstes Jahr ist geplant
Die Motorhaube wieder fertig zu machen
Die achsmanschette zu ersetzen
Am Digitaltacho weiter zu machen
Endlich Mal mit Carbon Sachen anfangen
Und die für mich wichtigste bastelaufgabe
Ist ein neues Radio auf Basis des Raspberry Pi 3
Den auspuff muss ich auch irgendwie leiser bekommen
Und dann gibt es halt noch ein paar Projekte die Zeit haben und auch schon länger hier stehen
Zb die gecleanten Türen
Der neu lackierte Aggregatträger
Der Umbau auf Scheiben hinten
Und natürlich der GTI Motor
Wobei letzterer auch 2019 nicht für den Einbau vorgesehen ist
Noch reicht mir die Leistung die mein Auto jetzt hat
Und der GTI Motor muss ja auch erstmal auf Vordermann gebracht werden
Vielen Dank an alle die mitgelesen haben und auch Sachen kommentiert haben
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr
Ich habe mir einen Satz koni gelb Stoßdämpfer zugelegt
Diese möchte ich revidieren
Koni selbst habe ich angerufen und auch angeschrieben
Da meldet sich leider keiner
Ich möchte sie also selber überhohlen
hat das jemand hier schonmal gemacht
Und wenn ja gibt es eventuell eine kleine anleitung
Die Dämpfer sind verbaut
Haben sie vorher zerlegt und das Öl gewechselt
Jetzt geht es mit Karosserie arbeiten weiter
Dann kann er hoffentlich irgendwann dieses Jahr lackiert werden
Mittelkonsole wird auch weitergemacht
Und meine schweller habe ich endlich Mal weiter gemacht
Einmal Tacho 😁
Tachobeleuchtung
Die gecleanten Türen wurden umgebaut auf Auditürgriffe
Da es mit den cleanen Türen zu Problemen beim TÜV gekommen wäre
Mal ein wenig schleifen.....
Stoßstange und Motorhaube müssen auch noch gemacht werden
