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Polo 6n Umbau vom AER über AEE zu AJV

VW Polo 3 (6N / 6N2)
Themenstarteram 19. Oktober 2017 um 13:52

Ich habe mir 2008 einen polo 6n für 1000 euro bekommen mit klima alufelgen und xxl ausstatung

ist ein bj97 neue ze hatte 13tkm gelaufen und süße 50ps

als erstes kamen schwarze led rückleuchten drann

danach schwarze ae's

und ein böser blick zum kleben der aber nur 2 wochen drann war

Dann bekam er 6n/2 Dachleisten, die ein bekannter noch von seinem Polo hatte

ein atu auspuff kam auch noch drann

dann gings los ein fahwerk musste rein weil die stoßdämpfer auf waren und eine feder gebrochen war

Ich baute Vogdland federn und dämpfer ein 40/30

Eintragung ging beim 2. Anlauf über die bühen

Dann kamen Dezent felgen in 7,25 x 15 drauf mit 195 45 15 drauf diese schliffen vorne im radhaus

Also musste ich das innenradhaus bearbeiten was ein mist  

nächster versuch beim tüv und wieder nix ,es sollen federwegsbegrenzer rein

dritter anlauf eingetragen  endlich  

das wars dann auch erstmal bis 2009 2tage vorm tüv es meine ex geschaft hat den motor zu killen,

hatte ja auch erst bremsen öl ,kühlwasser ,kerzen stecker und verteiler neu gemacht.

Super und nun?

Ärmel hoch krämpeln und nen schrott polo suchen. 

Nur die frage wieder einen 1,0 oder größer?

Naja wenn dann größer infos in dieversen foren gesucht.

Buch gekauft

polo für 400€ vom schrott geholt mit nem seitenschaden und nem 1,6 aee motor

leider alte ze 

beide autos auf einen hof gestellt und erstmal den schrott polo geschlachtet

Nach einem tag war der polo leer

Dann bei mir den motor raus und den neuen motor rein.

Mist kabel passen nicht ,also kabelbaum von dem alten motor runter und auf den neuen drauf

noch das getriebe ab vom alten motor und den nockenwellendeckel ab zündkerzen verteiler und kabel ab und an den neuen drann bis auf das getriebe.

Alles eintragen lassen und los gings. 

Mann war das geil 75ps

aber die freude hielt nur ca 2wochen ,dann kam ein getriebeschaden.

Also das alte getriebe rein.

Beschleunigung war super nur war leider bei 160 schluss,

also ca 4 wochen später die zahnräder vom 5gang aus dem kaputten getriebe raus und in das ander rein.

Beschleunigung super endgeschwindigkeit stimmt auch.

Dann fing das cleanen und umbauen von teilen an weil bis auf die karosserie und die türen stand ein kompletter polo bei mir im keller

 

als erstes wurde der kofferraumdeckel gecleant 

dann stoßtange vorne und hinten kam die kenzeichenmulde rein

dann bekamm ich 3D carbonloock folie und damit wurden dann a,b,c.säule und die kleine leiste zwischen der c säule verkleidet. 

In die verkleidung zwischen der c säule kamen noch blaue leds

Alles einbauen 

sieht gut aus  

jetzt noch schnell die mittelkonsole mit der folie beziehen und das wars erstmal

 

Eine anlage musste auch sein

es kam ein audivox 9311 mit 7zoll touche

eine blaupunkt vier kanal und eine no name endstuffe rein mit ner 35er verkabelung 

die no name trieb einen ground zero gzhw 3200 an und die bo name das original frontsystehem auf dem amaturenbrett

bum machte es aber klang war was anderes

Also ab zu acr nach gelsenkirchen

Bestelliste:

Rodeck monoblock für den sub

75er kabel

Radical audiosystehm mit 4 16er kicker

Sicherungen und verteiler 

3caps

und eine alarmanlage mit erschütterungs, ultraschall,neigungssensor backupbatterie blickeransteuerung und zv

 

alles eingebaut und siehe da klang ist auch da 

 

Mitte 2010 war dann aber auch der bass ein wenig mau und die blaupunkt war schrott

also ne helix dark blue 1000.2 und ne rodeck rn4110 eingebaut.

Kling viel besser 

 

Nun kam ich auf die glorreiche idee : ich will nen car pc

also los gings

mittelkonsole mit nem 7 zoll touche augestattet

nen intel 2.2 dualcore mit 2gb ram und ner 500gb platte ausgestattet

ales verkabelt und naja ist ok

aber anfang diesen jahre war mir das mit dem pc einfach zu blöd andauernd stöhrungen und ausfälle

 

also raus damit und ein audiovox 93,, irgendwas mit usb und natùhrlich touche eingebaut 

Dann habe ich dann angefangen neue doorboards zu bauen weil bisher konnte ich nur 2 der 4 16er kicker verbauen und die original plastick dinger von vw sind eh mist.

Jetzt schön aus mdf aber damit bin ich auch noch nicht ferig

 

schwarz getöhnte scheiben und e-fensterheber hat er auch noch bekommen 

 

 

 

Hier ein paar Bilder wie ich ihn bekommen habe

Sl370877.jpg
Sl370874.jpg
Sl370872.jpg
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 27. Mai 2020 um 14:06

Ich wußte gar nicht das es eine Regel gibt die besagt das Beiträge für alle interessant seien müssen

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Themenstarteram 8. August 2018 um 5:11

Das ist alubutyl

Zur schalldämmung

Themenstarteram 8. August 2018 um 11:11

Endlich fertig mit dem Boden

 

Verarbeitet habe ich für den Kofferraum und den Boden (außer unter der Rücksitzbank)

6 Quadratmeter

 

Dann noch etwas Schaumstoff an den Stellen original keiner war 

 

Die Seitenteile bekommen auch noch alubutyl und die Türen auch

 

Desweiteren das Dach

 

Aber nicht mehr diesen Monat

Keinen Bock mehr ?

IMG_20180808_094255.jpg
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Der muss jetz aber ganz schön leise im inneren sein :D

 

Darf ich mal vorsichtig fragen wo du das Alubutyl her hast und was das gekostet hat ?

Alubutyl ist problemlos im freien Handel erhältlich.

Der Quadratmeter wiegt fast 5kg.

Beklebt man ein Auto innen komplett damit, wird das Leergewicht

neu eingetragen.

Kann sein, dass vollgetankt, noch eine Person zusätzlich zum

Fahrer mitfahren darf, da das Gesamtgewicht des Fahrzeuges

sonst überschritten wird.

Mehrverbrauch lässt Grüssen.

 

Ich habe ganz gute Erfahrungen mit Akustikschaumstoffmatten gemacht. Erheblich leichter, aber bestimmt auch nicht so wirkungsvoll :-/

Themenstarteram 9. August 2018 um 13:18

Ist er auch

Sind 24 kg mehr Gewicht

 

Gekauft habe ich bei dem schop auf dem Foto

Kosten ca 90 euro

Jetzt kommen noch zusätzlich Dichtungen an die Türen gegen Windgeräusche und an den Kofferraum

In das hintere Seitenteil kommt noch noppenschaum

Screenshot_20180809-151618.png

Verrückt welch Mühe du dir machst.

 

24kg sind ja noch zu verschmerzen. Hast du ne Klimaanlage? Das Dämmzeug isoliert nämlich auch schön. Besonders im Sommer spaßig

Themenstarteram 10. August 2018 um 12:23

Ja Klima habe ich

Habe heute noch die hinteren Seitenteile gedämmt

Jetzt reicht es aber erstmal

Die neuen Dichtungen sind auch da

IMG_20180810_105516.jpg
IMG_20180810_105953.jpg
Screenshot_20180809-153740.png
Themenstarteram 10. August 2018 um 14:31

@whitw.colors

 

Wieso ist das verückt?

 

Ich fahre das Auto jetzt seit 10 Jahren

Und will es auch noch länger fahren

Themenstarteram 13. August 2018 um 13:44

Endlich wieder alles drinnen im Auto

Dich neue Dichtung ist auch drann

Anlage ist wieder verbaut

Die Mittelkonsole habe ich ein wenig höher gesetzt

Am Freitag wird der neue schaltknauf gebaut

 

Der alte ist ja gerissen 

Und da es den nicht mehr gibt wird er jetzt nachgebaut !

Themenstarteram 17. August 2018 um 10:37

So Heute habe ich angefangen die hinteren Seitenteile zu lackieren (mit extra Lederfarbe)

Erst Reinigen

Dann mit einem extra Reiniger sauber machen (dabei ging gut gelbe Farbe ab)

Dann erste schicht

Warten

2. Schicht

Warten

Und die dritte Schicht

Jetzt lasse ich es bis morgen in Ruhe trocknen und einziehen

 

 

 

Die Garage hat neue Hängeschränke

Ein Regal

Und einen Hochschrank bekommen

Jetzt bekommen alle Autoteile Mal einen neuen platz

IMG_20180817_114954.jpg
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IMG_20180817_115741.jpg
+2
Themenstarteram 17. August 2018 um 17:56

Diesen schaltknauf habe ich seit meinem ersten Auto( 2002)

Leider ist er vor ein paar Jahren gebrochen

Ich habe lange versucht einen Ersatz zu finden

Ohne Erfolg

Also hat ihn ein guter Kollege für mich nachgebaut

Jetzt auch mit RGB Beleuchtung

Vorher war er blau beleuchtet

IMG_20180817_150443.jpg
IMG_20180817_150433.jpg
IMG_20180817_144509.jpg
+2
Themenstarteram 17. August 2018 um 18:04

Noch 3 bilder

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IMG_20180817_155406.jpg
IMG_20180817_155447.jpg
Themenstarteram 20. August 2018 um 15:23

Heute habe ich alle 4 Radlager getauscht

Leider habe ich immernoch zwischen 30 und 60 kmh ein wummern

Lässt sich auch nicht wirklich Orten

Habe erst gedacht es käme von den Radlager vorne

Beide getauscht 

Immer noch das Geräusch

Hinten die Radlager getauscht

Immer noch nicht besser

 

Ich hoffe es wird besser wenn ich den fehlenden zentriering hinten reinmache

Ansonsten fallen mir nur noch die Antriebswellen ein

Vor einer "grösseren" Suche nach dem Störgeräusch würde ich

einfach einen anderen Satz Räder testen.

Ein Montagefehler ist oft auch ein "wummern" bei niedriger Fahr-

geschwindigkeit.

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