Polizei fährt unverhältnismässig
Hallo Gemeinde,
letzte Woche war ich mit einem Leihwagen (leider nicht mit meinem Dicken) unterwegs von einem Kundenbesuch nach Hause.
Nach dem AK Stuttgart Richtung Ulm (120 km/h erlaubt) bin ich mit Tempomant (laut Tacho 125 km/h) auf die linke Spur ausgeschert und habe drei langsamer fahrende Fahrzeuge überholt.
Beim zweiten Fahrzeug hatte ich dann zwei Polizeimotorräder neben mir die parallel auf der gleichen Spur gefahren sind.
Dem einen ging es nicht schnell genug und Er hat dann als ich beim letzten Fahrzeug auf gleicher Höhe war den Abstand so verringert, dass maximal zwei Meter Platz zwischen Motorrad und meinem Wagen war. Auch hatte Er den Blinker links gesetzt um anzuzeigen, dass Er vorbei will.
Blaulicht oder Martinshorn gab es nicht.
Als Er dann (endlich) vorbei war habe ich nur ein Kopfschütteln geerntet.
Normal hätte ich es dem Fahrer gleich getan (und es bei einem kopfschütteln belassen) aber bei den anderen Autos vor mir ging es ähnlich zu inkl. rechts überholen.
ein paar Kilometer später habe die beiden sich dann voneinander verabschiedet und der "Drängler" ist dann eine Abfahrt später von der Autobahn als der erste.
Meine Frage jetzt: so ein Verhalten kann doch keine Vorbildsfunktion sein? Sollte man nicht gegen so etwas vorgehen? Die meisten werden es wohl nicht tun da sie denken: ich war allein im Auto und die zu zweit also habe ich keine Chance.
Kennzeichen habe ich mir jedenfalls gemerkt und ich hab mir auch schwerlich überlegt ob ich nicht das Gespräch mit dem suchen soll. Problem ist einfach nur, dass man zuviel "Angst" vor der Polizei hat denke ich.
Grüsse
jk
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JediKnightDE
Meine Frage jetzt: so ein Verhalten kann doch keine Vorbildsfunktion sein? Sollte man nicht gegen so etwas vorgehen? Die meisten werden es wohl nicht tun da sie denken: ich war allein im Auto und die zu zweit also habe ich keine Chance.
=> Du warst definitiv zu langsam ... sowas hätte mich auch aufgeregt ... 125 laut Tacho ist mit Glück 122 real gefahrene km/h ...
Du bist auf jeden Fall ein ziemlich hartnäckiger Linksblockierer, wenn Dich nicht mal die Grünen aus der Ruhe bringen ... 😉
250 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Und wann setzt du die Lichthupe ein? Erzähl mir bitte nicht, dass du das ausschließlich bei riesengroßen Abstand machst.
Mit meinen122 PS maximal einmal im Jahr 😉
Ich würde das weniger vom Abstand, als von der Art und Dauer des Einsatzes der Lichthupe abhängig machen.
1-2 mal kurz geblinkt: Ich will auf mich aufmerksam machen.
Dauerhaft und lange Blinken: hier fängt die Nötigung an.
Komisch, wann immer ich bislang auf der Autobahn den Einsatz der Lichthupe beobachtet habe, dann war das nie aus großer Entfernung. Ich bin wohl einfach auf anderen Autobahnen unterwegs.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Ja, ich weiß, dass die STVO das Anzeigen der Überholabsicht erlaubt. Nur hat sich mir noch nie die Notwendigkeit dazu erschlossen. Diese Absicht ergibt sich doch schon allein aus der höheren Geschwindigkeit. Warum sind die Lichthupennutzer nicht wenigstens so ehrlich zuzugeben, dass sie damit den Vordermann schlicht und einfach aus dem Weg haben wollen? ....Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Kurzzeitiges Auffahren, beim Abbremsen sowie kurze Lichthupe, noch bevor man den Sicherheitsabstand unterschreitet ist sicher weder Drängeln noch Nötigung sondern das Anzeigen der Überholabsicht.
Da begeben wir uns aber ein wenig auf terminologisches Glatteis... wer eine Überholabsicht anzeigt, der will
selbstverständlichden Vordermann aus dem Weg haben.
Und die Notwendigkeit hierzu sehe ich recht oft.
Erst letzten Freitag wieder: Eine mit dem allgemeinen Straßenverkehr offensichtlich überforderte, schwer an Übergewicht leidende blonde junge Dame in einem alten Kleinwagen japanischer Herkunft befuhr die zweispurige BAB 8 auf der rechten von zwei Fahrspuren mit erheblichem Abstand (ca. 1 km) zu mehreren hintereinander fahrenden Wohnwagengespannen mit gelben Nummernschildern. Ich kam links von hinten mit deutlich höherer, aber nicht übermäßig hoher Geschwindigkeit angefahren, hinter mir war alles frei, vor mir ebenfalls. Als ich gerade im Begriff war, besagten Kleinwagen zu passieren, erkannte dessen Fahrerin offenbar die vorausfahrenden Wohnwagengespanne als unerwünschtes Hindernis und scherte, ohne zu blinken und ohne mich als Verkehr auf der anderen Spur auch nur zu beachten, aus. Wohlgemerkt: Etwa einen Kilometer vor diesen Gespannen. Ich mußte daher kräftig in die Eisen latschen (mit einem solchen geradezu dümmlichen Verhalten der Kleinwagenfahrerin hatte ich wirklich nicht gerechnet, denn es gab keinerlei Anlaß, an dieser Stelle rauszuziehen, und sie machte auch keinerlei Anstalten, die auf ein Herausziehen schließen ließen).
Als sie dann ihre Gechwindigkeit beibehielt und sich den Wohnwagengespannen fast gar nicht annäherte, aber von hinten immer mehr Verkehr "auflief", erlaubte ich mir, kurz (!) den linken Blinker zu setzen. Möglicherweise hatte sie mich nur übersehen.
Die Wohnwagengespanne kamen immer noch nicht näher, der Kleinwagen hingegen verlor steigungsbedingt an Fahrt. Rechts war es immer noch frei, links hinter uns staute sich mittlerweile eine deutliche Schlange.
Nun beschleunigte der Kleinwagen geringstfügig (von etwa 100 km/h auf 110 km/h), und schaffte es nach langer Zeit, an dem letzten der Wohnwagengespanne vorbeizukommen. Dieses hatte den Anschluß an die vorausfahrenden Gespanne verloren, deren Zugmaschinen deutlich besser motorisiert schienen.
In die so entstandene, riesige Lücke scherte der Kleinwagen aber nicht ein, sondern verblieb mit etwa 110 km/h links. Es hatte sich links nunmehr eine sehr lange Schlange gebildet.
Nach weiterer ewig scheinender Zeit erreichte der Kleinwagen ein weiteres Wohnwagengespann. Dieses wurde von einem ML 500 gezogen, und beschluenigte rechts, als der Kleinwagen links hinter ihm war, um dann seinerseits ein vorausfahrendes Gespann zu überholen. Der Kleinwagen verlor an Fahrt und fuhr nunmehr noch etwa 90 km/h.
Auf wiederholtes freundliches, kurzes Blinken reagierte er nicht. Auf eine erst kurze, dann auch mal länger betätigte Lichthupe ebenfalls nicht.
Dann habe ich meine Überholabsicht durch die Betätigung des Horns angezeigt. Wobei das nicht mal mehr die Überholabsicht war, sondern der Ärger über diese vorsätzliche und möglicherweise auf Unfähigkeit zur Teilnahme am Straßenverkehr beruhende Verkehrsbehinderung.
Das blonde, übergewichtige Mägdelein wäre ohne deutliche "Ansagen" von sich aus ganz offenkundig niemals auf die Idee gekommen, die linke Spur auch einmal wieder freizugeben, auch dann nicht, als riesige Lücken rechts waren, die ein gefahrloses Ein- und späteres wieder Ausscheren ermöglicht haben. Sie wollte einfach nicht.
Das ist sehr wohl eine Situation, in der die Überholabsicht (auch mal sehr deutlich) angezeigt werden muß.
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Da warst du als Wecker vom Dienst unterwegs😁😁 Es gibt schon Exemplare von VT😉
Du sagst es ja selbst, bei dir war eine gehörige Portion Ärger mit im Spiel. Das ist für mich nachvollziehbar. Ergo war die Lichthupe Ausdruck dieses Ärgers, um nicht zu sagen der Aggression. Und genau dafür wird die Lichthupe nach meiner Erfahrung eingesetzt. Sie wird aber eben nicht eingesetzt, wenn man komplett entspannt ist und nur ein wenig schneller fahren möchte als der andere. Dann stört einen dieser ander nnämlich nicht.
Ich könnte immer zu viel kriegen, wenn man mir hier erzählen will, alle ach so braven Schnellfahrer würden die Lichthupe nur ganz STVO konform einsetzen. Die Realität spricht da eine andere Sprache.
Hach ja, jeder weiß immer alles am besten, was die anderen machen....
Beobachtest du etwas deutlich anderes? Ich nehme mich selbst da übrigens nicht aus, wie du sicher gelesen hast.
Der defensiv fahrende VT wird sie wohl häufiger zu "spüren" bekommen als der aggressive😁 Von wem will die schnelle Truppe denn die Lichthupe abbekommen? Das können dann nur noch die Raser sein😛
Zitat:
Original geschrieben von freddi2010
Da warst du als Wecker vom Dienst unterwegs😁😁 Es gibt schon Exemplare von VT😉
@Freddie.
Solche Idioten habe ich täglich.
Darum mein Ärger und Frust.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
Beobachtest du etwas deutlich anderes? Ich nehme mich selbst da übrigens nicht aus, wie du sicher gelesen hast.
Zumindest beobachte ich nicht ausschließlich dieses Verhalten und kann mir daher auch vorstellen, dass einer seine Ausführungen, welche nicht den gängigen
Beobachtungen entsprechen, ehrlich wiedergibt.
@Freddi: Ich bekomme die Lichthupe ausgesprochen selten zu sehen, aber ich beobachte den Verkehr um mich herum.
@BMW-Rider: Du meinst also, hier im Forum sind nur die ganz großen Ausnahmen unterwegs? Das kann ich irgendwie nicht glauben.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
@Freddi: Ich bekomme die Lichthupe ausgesprochen selten zu sehen, aber ich beobachte den Verkehr um mich herum.
Mich würde mal interessiern, wie Du die Lichthupe erkennst, die anderen VTs gilt.
In der Regel sieht die Lichthupe ja nur der direkt vorausfahrende Verkehr ... vor allem, wenn diese von einem dicht auffahrenden Drängler kommt.
Lediglich das Linksblinken sieht auch der Hintermann.
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
@BMW-Rider: Du meinst also, hier im Forum sind nur die ganz großen Ausnahmen unterwegs? Das kann ich irgendwie nicht glauben.
Nein. Aber du hast ja sämtlichen Usern abgesprochen, dass sie die Karten hier auf den Tisch legen.
Zitat:
Original geschrieben von Vollgasfuzzi
Mich würde mal interessiern, wie Du die Lichthupe erkennst, die anderen VTs gilt.
In der Regel sieht die Lichthupe ja nur der vorausfahrende Verkehr...
Lediglich das Linksblinken sieht auch der Hintermann.
Zum einen verfügt mein Auto über Rückspiegel und zum anderen kann man den Einsatz der Lichthupe am Heck eines auf der Nebenspur fahrenden Fahrzeugs erkennen, wenn dieses ein Stück vor einem fährt.