Pogea vs ABT Auspuffanlage
Hallo habe voe mir eine neue Auspuffanlage für meinen 2.0 tfsi zuzulegen.
Nun stehe ich voe der Wahl zwischen Pogearacing und die von ABT.
Hat einer vielleicht einen soundfile von den beiden Anlagen?
Welche hört sich eurer meinung nach besser an (lauter tiefer Sound)?
Gibt es vielleicht noch andere Hersteller als die beiden oben genannten?
Im VOrraus schon mal danke für eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Edit
196 Antworten
eben...wie du schon richtig sagtest...jeder wie er will und kann ;-)
fairerweise musst du aber anmerken, dass es hier um ne 4-rohr anlage geht. die kostet bei
milltek 850 und da brauchts du ne andere heckblende...also vergleichst du äpfel mit birnen...
bzw den preis ner 4-rohr anlage mit blende mit dem preis einer 2-rohr anlage ohne blende...
was milltek als 4-rohr anbietet ist lächerlich...entweder es gehen 4rohre aus dem esd oder man lässt es gleich ;-)
die 2.0er anlage klingt recht gut (soundfile)
bei der 3,2er höre ich im direkten soundfile verglich (auf derer hp) keinerlei unterschied, da sind selbst 700eu zu teuer...
Zitat:
Original geschrieben von godam
stellt sich mir jetz die frage, warum die pogea kunden lieber ihren auspuff zersägen?Zitat:
Original geschrieben von waxx
@freakyboy: sorry, aber ist es so schwierig, mehr als zehn zeilen am stück durchzulesen??
Ja Leute, wer seine Original Abgasanlage am Stück abbauen möchte, braucht ja nur die Achse auszubauen 😁
Zitat:
Original geschrieben von godam
eben...wie du schon richtig sagtest...jeder wie er will und kann ;-)fairerweise musst du aber anmerken, dass es hier um ne 4-rohr anlage geht. die kostet bei
milltek 850 und da brauchts du ne andere heckblende...also vergleichst du äpfel mit birnen...
bzw den preis ner 4-rohr anlage mit blende mit dem preis einer 2-rohr anlage ohne blende...was milltek als 4-rohr anbietet ist lächerlich...entweder es gehen 4rohre aus dem esd oder man lässt es gleich ;-)
die 2.0er anlage klingt recht gut (soundfile)
bei der 3,2er höre ich im direkten soundfile verglich (auf derer hp) keinerlei unterschied, da sind selbst 700eu zu teuer...
@godam:
Das ist cool! wie die ATU Anschaubdingens mit Schelle, die man dann um sein Original Endrohr schraubt *LOL*!!
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
BN macht dir alles ran was du dir vorstellen kannst! Wenn du direkt bei BN montieren lässt, musst du dir mal ein paar Endrohrvarianten zeigen lassen 😉Kann auch nix negatives berichten! Anlage wurde sauber eingebaut, perfekt verarbeitet. Bin dann 100km nach Hause gefahren, noch kurz (20 Minuten) beim TÜV vorbeigefahren und alles war wunderbar 🙂
Hallo Jason,
hier einige von unseren BN-Pipes Anlagen.....
BN-Pipes Verarbeitung 1
Die Schweissnähte sind unsauber und sehr schroff. Das spricht nicht für eine saubere Qualität. Die Rohre sind NIE glänzend. Immer eine matte und rauhe Oberfläche.
BN-Pipes Verarbeitung 2
Die Anbindungen werden mit Standart Stücken gefertigt. Es handelt sich hier um eine dünnere Wandung wie bei eigengefertigten Y-Stücken. Ebenso hier absolut unschöne Schweißnähte.
BN-Pipes Verarbeitung 3
Die Anbindungsschrauben wurden nur gepunktet und nicht durchgezogen. Nach einiger Zeit gammelt das ab und fängt an zu scheppern. Sehr gut sichtbar auf beiden Schrauben.
Bn-Pipes Verarbeitung 4
Hier eine RS2 Abgasanlage die trotz Gutachten und EWG Bescheinigung aus dem Verkehr gezogen wurde. Über die Reduktion bin ich sprachlos, Schweißnähte sprechen für sich selbst. Die Dellen sind dazu - ABSICHTLICH gemacht worden - damit er nicht an die Achse stößt.....
BN-Pipes Verarbeitung 5
Hier Bilder vom 8N. Wieder absolut untragbare Schweissnähte. Abgasanlage hing viel zu tief, Endrohre waren 4cm unter den Aussparungen und "das muss so sein". Passgenauigkeit FURCHTBAR!! Anbindungen an den Serienkatalysatoren mussten mit dem Schraubstock zusammengepresst werden... (ach, das Auto ist unser 2004 Essen Messewagen TTRS!). DA haben einige gefragt, was das für ein Mist ist. Wir haben die mit einigen Kabelbindern erträglich gemacht.... Dann kam sie nach der Messe in Ebay und wir haben nicht mehr mit BN zusammengearbeitet.
Mache ich nun mit den Bildern und Fakten das Unternehmen schlecht?? Unter "super Qualität" sollte jeder was anderes verstehen.... Ich mach mal mit der Pogea Racing / Top Gear weiter....
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So und nun der Direktvergleich:
Verarbeitung Pogea Racing 1
Hier das Ergebnis der 8N Abgasanlage. Bitte mal ganz genau die Schweissnähte ansehen. Das ist nicht im entferntesten mit BN zu vergleichen. Preislich liegen die fast gleich. Anstelle von 2 Rohren aus einem Topf legt man hier auch noch wert auf die thermische Ausdehnung.
Verarbeitung Pogea Racing 2
Hier dieselben Anbindungen wie von BN-Pipes. Das ist ein gravierender Unterschied. Auch hier bitte jede Naht genau ansehen! Die Anbindung muss nicht gepresst oder gedrückt werden 100% Passgenauigkeit!
Verarbeitung Pogea Racing 3
Hier die 3.2l V6 8J Anlage im Detail. 1. Bitte genau auf den Endtopf achten - es ist kein Pressendtopf, der nur eine Edelstahlhülle gebördelt hat. Dann genau die Nähte anschauen.
Pogea Racing Verarbeitung 4
Hier eine Nahaufnahme der Nähte an dem Endtopfgehäuse.... Kommentiert sich selbst.
So und nun haben wir bereits Verarbeitungsvergleiche. Ich würde mich freuen, wenn ihr das mit allen anderen Anlagen weiterführt. Dann können wir alles vergleichen.
Joah - deutlicher gehts wohl nicht 😉
Gruß,
Sven 🙂
Ist wie mit fast allen Dingen im Leben.
Wer besseres will zahlt auch mehr.
Wer zuhause Surround Sound will kann das auch mit ner 400 EUR Anlage bekommen.
Aber wer schonmal eine 4000 EUR Anlage gehört hat , der kennt den feinen Unterschied.
Ob man das braucht ? Das muss jeder für sich entscheiden.
Ich würde aber nie sagen das es Schwachsinn ist was teures zu kaufen.
Ob Abt, Pogea, oder was weiß ich...
Gut ist, das es Auswahl gibt und jeder die Freiheit hat zu entscheiden 😉
Amen.
Sehr schöner Vergleich, danke für die Mühe.
Gibt es sowas auch von ABT 😁
Wenn wir das Auto von Sirlancelot bekommen, dann schon. Aber ich denke, dass bei der Abt Anlage auch nichts auszusetzen sein wird. Dazu hat Sebring (die auch die Anlagen von Hamann machen) einen viel zu guten Ruf.
Zitat:
Original geschrieben von LoveL
So und nun haben wir bereits Verarbeitungsvergleiche. Ich würde mich freuen, wenn ihr das mit allen anderen Anlagen weiterführt. Dann können wir alles vergleichen.
..ok, nach jetzt stundenlanger Arbeit, steht ein weiteres Album:
Pogea RacingIch bedanke mich für die zur Verfügung gestellten Fotos!
Solche Fotos in dieser Güte von anderen Anlagen wären echt Klasse.
Wer mir so etwas zur Verfügung stellen möchte, bitte mail to: moerf@gmx.net
Sorry Moerf,
ich wollte das nicht vor weg nehmen ;o)
Soll nicht mehr vorkommen!
Danke für deine Mühen!
eine weitere Frage, die mir soeben durch die Birne fährt:
Passen diese Abgasanlagen auch unter einen TT Roadster?
Was mich noch interresiert wie sieht es mit der Audi Garantie aus? Bleibt die bestehen?
a) Beide Abgasanlagen passen auch unter Roadster
b) Eine Änderung der Abgasanlage berührt die Werksgarantie nicht, das wäre wie, wenn du andere Reifen draufmachst und die dann deinen Motorschaden darauf schieben.... 😕😕
Zitat:
Original geschrieben von LoveL
So und nun der Direktvergleich:
Einverstanden - da sind gewisse Unterschiede festzustellen. Die Frage ist aber wer's braucht. Ich hänge mir die Anlage unters Auto und nicht an die Wand. Und nicht jeder stellt sein Auto kopfüber auf 'ner Automesse aus. Der Auspuff soll natürlich lange halten, aber vererben muss ich den auch nicht.
Und wenn man in anderen Foren nach Erfahrungsberichten über bn-pipes sucht wird man nur positives finden.
Dass es immer noch besser (zumindest optisch schöner) geht, zeigen die Fotos von Pogea. Kostet aber eben auch. Die zusätzlichen Stunden für's Schweißen spiegeln sich wohl im Preis nieder... .