Phaeton Tuning (nicht dezent!)
Nachdem ich mit meiner Lehre fertig bin, habe ich mir nun mal was gegönnt. Es ist ein Phaeton 3,2 V6 Handschalte und Vrontantrieb. Hat alle pipapo incl. Luftfederung, 12 Wege Sitze usw. erste Sahne. Der Händler kam mir seriös vor. Er schloss auch die gesetzliche Garantie nicht(!) aus. Gelaufen hat er 162000km was für ein Auto dieses Callibers ja nicht viel ist und dafür war er noch relativ günstig. Verkäufer meinte aber: "letzte Preis 9500" aber ich hab ihn noch bisschen gehandelt und dann für 9000 bekommen.
Ist es eigendlich ein Problem wenn ich anstatt Super normales Benzin tanke?
Also nun zum eigentlichen Thema:
Ich möchte ein bisschen was am Auto ändern, damit nicht jeder denkt scheiß Passat. Meine Kumpels und denen ihre Eltern sollen ja auch sehen, ah der Junge hat was erreicht.
Also weiß jemand wo ich günstig Frontlippe, Heckschürze und evtl. Kotflügel herbekomme, die ein bisschen was herrmachen. Bei ebay habe ich leider nichts gefunden. Außerdem würde ich das Holz gerne gegen Carbon ersetzen, hat das schonmal jemand gemacht? Hat jemand eigentlich erfahrung mit Felgen von Ebay so Größe 21" die 19" Zöller die gerade drauf sind finde ich nicht so schön.
Ich brauche auch noch Winterreifen, kennt jemand die Marke Fonjain? Sind günstig und sollen ne gute leistung haben.
Ich weiß, dass die meisten hier Tuning nicht so toll finden, aber ich bin mit 23 Jahren ja noch jung und da ist Tuning finde ich inordnung.
Es grüßt
Maik
Beste Antwort im Thema
wenn du nur normales benzin nimmst, geht nach 200km der motor kaputt.
ich habe noch carbonleisten hier, die sahen so klasse aus.... ich habe mir deswegen gleich 2 sätze gekauft, gerne schenke ich dir einen satz.
ich habe auch noch nen satz 21 zoll felgen in der garage, die waren mir zu klein, weil ich habe jetzt 24 zoll drauf gemacht, ich will aber noch 2000 eur dafür haben, es sind echte bbs, typ: boa-ey.
lass die finger von den fonjain-reifen, die hatte ich auf meinem porsche, die waren schon nach 95000km innen abgefahren, ich habe jetzt auf dem phaeton die polakipneu, die sind billig und sehr leise.
59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AudianerA6
Ich würde gerne vorschlagen, wenn man den zwei Radantrieb auf 4x4 umbaut wäre es ja praktisch auch gleich vom V6 3,2 auf V10 5,0 umzurüsten. Der Aufwand wäre ja nicht minder größer und preislich sicherlich ähnlich.
Dann wären sogar 300km/h theoretisch machbar.
Jo, weil ein Handschalter-Getriebe gibts in 4x4 nicht, der hats nicht bis zur Seriereife geschafft.
Gruß
gmduser
@audianer
http://cgi.ebay.de/.../320617988299?...
meinst du das ginge, guck dir den link an. Brauche ich dann auch ein neues Getriebe, wenn ich nen V10 habe und ich brauche dann ja noch nen neuen Tacho, was kostet das denn der V10 fährt ja weit mehr als 260?
Zitat:
Original geschrieben von gmduser
Jo, weil ein Handschalter-Getriebe gibts in 4x4 nicht, der hats nicht bis zur Seriereife geschafft.Zitat:
Original geschrieben von AudianerA6
Ich würde gerne vorschlagen, wenn man den zwei Radantrieb auf 4x4 umbaut wäre es ja praktisch auch gleich vom V6 3,2 auf V10 5,0 umzurüsten. Der Aufwand wäre ja nicht minder größer und preislich sicherlich ähnlich.
Dann wären sogar 300km/h theoretisch machbar.Gruß
gmduser
Psssst, das weiß er ja nicht.
Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
was du da laaberst. Der fährt 260, guck doch hin steht auf dem Tacho. Oder ist der bei dir in Mph (vielleicht hast du ja ne Import Karre), dass könnte einiges erklären.
Ich bin mal gerade in die Garage gegangen.
Bei meinem steht auch 260 drauf. Wie kriegst Du das weg? Tachoscheibe getunt? Geht das oder muss ich da einen Stift entfernen?
Hasel
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
@audianerhttp://cgi.ebay.de/.../320617988299?...
meinst du das ginge, guck dir den link an. Brauche ich dann auch ein neues Getriebe, wenn ich nen V10 habe und ich brauche dann ja noch nen neuen Tacho, was kostet das denn der V10 fährt ja weit mehr als 260?
Ja, wenn du es schaffst einen Benziner 3,2 V6 Phaeton in V10 TDI umzurüsten? Wie gesagt. Der Aufwand ist ähnlich zu vergleichen mit der Umrüstung auf 4x4. Ist genau der selbe Aufwand und Kostenfaktor.
Zitat:
Original geschrieben von Hasel
Ich bin mal gerade in die Garage gegangen.Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
was du da laaberst. Der fährt 260, guck doch hin steht auf dem Tacho. Oder ist der bei dir in Mph (vielleicht hast du ja ne Import Karre), dass könnte einiges erklären.
Bei meinem steht auch 260 drauf. Wie kriegst Du das weg? Tachoscheibe getunt? Geht das oder muss ich da einen Stift entfernen?Hasel
Verdammt er hat recht. die GMD hat mir nen Reimport verkauft. vorallem nen neuen mit USA Tacho. deutet ja alles auf ne neue Markteinführung in USA hin.
Ist echt geil hier. ich bin echt froh, es kam sowieso nichts gutes im TV
Momentan läuft Jungle Camp... das hier ist besser, vorallem rethorisch.
313 PS wäre ne geile Sache, dass wären dann ja 115PS mehr als in meinem vorherigen GTi, der hatte 200.
Zitat:
Original geschrieben von Schlucki_85
Verdammt er hat recht. die GMD hat mir nen Reimport verkauft. vorallem nen neuen mit USA Tacho. deutet ja alles auf ne neue Markteinführung in USA hin.Zitat:
Original geschrieben von Hasel
Ich bin mal gerade in die Garage gegangen.
Bei meinem steht auch 260 drauf. Wie kriegst Du das weg? Tachoscheibe getunt? Geht das oder muss ich da einen Stift entfernen?Hasel
Ist echt geil hier. ich bin echt froh, es kam sowieso nichts gutes im TV
Wer war das ?? Verdammte Amateure, ich such das blöde Kombi schon ewig ...
Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
313 PS wäre ne geile Sache, dass wären dann ja 115PS mehr als in meinem vorherigen GTi, der hatte 200.
Bist Du KFZ-Mechaniker?
Auf der Autobahn habe ich mal eine Citroen DS 21 gesehen mit einer
Doppelachsehinten. Sah echt geil aus.
Kannst Du das evtl. für den Phaeton darstellen?
Hasel
was meint ihr eigentlich mit GMD ist das ein Getriebe? so wie DSG?
Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
was meint ihr eigentlich mit GMD ist das ein Getriebe? so wie DSG?
Ich gebe dir einen Tipp. Recherchiere bitte wo der Phaeton hergestellt wird.
ich denke mal in Emden, da wo der Passat gebaut wird. Wieso denkst du das ich das nicht weiß. Den wo anders zu bauen wäre ja auch sinnlos, dann müssten man ja die ganzen Teile von Emden dort hintransportieren. Sehr unlogisch.
Zitat:
Original geschrieben von phaetonmaik
ich denke mal in Emden, da wo der Passat gebaut wird. Wieso denkst du das ich das nicht weiß. Den wo anders zu bauen wäre ja auch sinnlos, dann müssten man ja die ganzen Teile von Emden dort hintransportieren. Sehr unlogisch.
Tja, die Logik. Wie sagte einst Fontane so schön. ''Ach laß [...], das ist ein zu weites Feld''.
@ Phaetonmaik
Wenn Du eh auf 4x4 umrüsten willst, warum willst Du dann nicht einfach einen zweiten 3,2L-Motor in das Heck einbauen? Motor vorn treibt die Vorderachse an, Motor hinten die Hinterachse. Ist so änhlich wie 4x4. Wäre aber ein absolutes Einzelstück.