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Phaeton gebraucht kaufen
Hallo zusammen,
mein Budget liegt bei 10 000 und da wollte ich mal nachfragen, was da so ein gutes Angebot wäre und auf was zu achten ist?!
Welcher Motor wird empfohlen, etc.
Dankeschön im Voraus! :-)
Beste Antwort im Thema
Hallo Uwe1967
kurz zum Thema 10.000€ Phaeton mit Tatsachen und Erfahrungen:
Ich habe viele V8 gefahren und bin seit 11 Jahren beim Phaeton V8 geblieben. Meiner mit NP 167000€ (60T€ Zubehör oder 500kg Zubehör, das man aber eigentlich alles gar nicht braucht) ist heute nach 11 Jahren gerade mal 10 000€ wert, diesen Preis bekomme ich noch nicht einmal bei Inzahlungnahme eines Neuen (Auskunft VW Passau bei Anfrage Inzahlungnahme). Meiner sieht immer noch wie neu aus, habe bisher nur einmal Bremsscheiben wechseln müssen (bei 135Tkm), ziehe 80% der km viel 2,5T Hänger über die Alpen, und fahre immer noch mit den ersten Scheibenwischern (sehr erstaunlich). Lack, Sitze, Plastik, Leder, Innenraum und Motorraum immer noch tadellos, ich sehe hier einen sehr großen Unterschied zu anderen Fabrikaten, die ich fuhr. Alle Ersatzteile und Service sind von VW außer Bremsscheiben, da ich als Ingenieur weiß, dass OriginalTeile zum Teil andere Stärken und Materialien verwenden, die nun mal in der Auslegung höherwertig sind (Beispiel Bremsen usw). Die Bremsscheiben habe ich leider ausnahmsweise bei ATU-Passau machen lassen, dies war ein riesig großer Fehler. Schon nach 5 Tkm vibrieren sie schon, Ganrantiereklamation läuft im Moment. Auch die Chinesen tauschen Originalteile vom Originalhersteller gegen andere Materialien in China aus und stecken sie wieder in Originalpackung zum Verkauf. Auch Zahnriemen usw muss man von VW nehmen, denn Umfang und Material ist unterschiedlich zu anderen Anbietern im Netz. Ich habe alle Rechnungen aufgehoben, gescannt, so dass ich beim Verkauf dies vorlegen kann. Auch hier im Forum fragte mal einer nach Belegen von Servicekosten und ich schickte ihm diese.
Ich beabsichtige mir ev. wieder einen V8 Phaeton zu kaufen, da mein V8 keinerlei Probleme hat, alle Betriebskosten zusammen immer noch sehr günstig sind (kein moderner Diesel), die nötige Kraft zum Ziehen bei mir immer im unteren Drittel hat, und nun 170 Tkm drauf hat, alles VW-Scheckheft. Bei Suche nach neuen oder fast neuen Phaetons ist mir aufgefallen, dass z.B. einer z.Zt. mit 27Tkm angeboten wird und hat schon neue Bremsscheiben bekommen. Solche Gebrauchte kann ich nur von abraten.
An meinem Beispiel ist zu sehen, dass es sehr wohl gute Phaetons für etwa 10 000€ gibt, und nachweisbar in gutem Zustand. Ich würde darauf achten, dass Erstbesitz, VW-Scheckheft, Ersatzteile, und Langstrecken vorzugsweise nachweisbar sind. Hier im Forum wird viel geredet von Leuten, die weniger praktische Erfahrung mit Phaetons bringen aber gut reden können. Ich empfehle wirklich nur verlässliche und tatsächliche Daten sich vorweisen zu lassen und zu warten bis mal ein wirklich guter Kauf sich zeigt. Ich habe in meinem Leben gelernt, dass man sich nur auf tatsächliche Daten/Gegebenheiten verlassen kann, nicht auf Aussagen von den meisten Menschen heute. Unsere Gesellschaft ist leider heute billig-oberflächlich amerikanisiert worden.
Kurz noch aus 10 Jahren Phaeton fahren, was an Zubehör für mich unabdingbar ist und was es selten bei anderen Autos gibt:
- Solardach (denn das Auto wird nie heiß wenn es in der Sonne steht)
- el. Heckrollo
- Doppelglasfenster (ich hatte mal in meiner Garage einen Einbruchsversuch, erste Glasscheibe wurde mit Schraubenzieher geknackt, zweite Glasscheibe nicht, außerdem hat sich die Innen-Alarmanlage dann eingeschaltet. Neues GlasSeitenfenster kostete nur 250€)
- Innenalarmanlage
- 5-Sitzer (ich habe einen Viersitzer, beim manchmal Beladen hinten muss man immer Armlehne und Holzkonsole abdecken, ).
Ich habe mich die letzten 12 Monate umgesehen und andere ev. Neuanschaffungen (etwa 2,4 T Anhängelast) lange probegefahren. Es gibt scheinbar keine anderen Limousinen, die 2,5 T ziehen können. Im Vergleich zum Phaeton hier meine Eindrücke warum ich bei Phaeton bleibe:
- neue Rangerover und Discovery (hat kein abschaltbares ESP, ich bin schon oft mit BMW wegen ESB hängen geblieben, werde mir nie wieder ein Auto kaufen ohne abschaltbarem ESP)
- Touareg und X5 Diesel 3.0: hatte viele Werkstattbesuche erzählt bekommen von Besitzern, vor allem neuer X5 Diesel (Aussage Sachverständiger TÜV Passau)
- 7er und S-Klasse können nicht 2,4T ziehen
- Jeep (die neuen kommen nun aus Italien, es fehlen mir allerdings die Erfahrungswerte)
- Amarok Canyon (habe einen Amarok Bauj.2011 auf Hebebühne gesehen, der hatte an allen RahmenSchweißnähten bereits Rostansatz)
Also kommt für mich i:M. nur Phaeton V8 in Frage (Benziner ist für mich zuverlässiger und kostengünstiger bei meiner Fahrweise und Gebrauch über viele Jahre).
Ich hoffe diese Info und Erfahrung kann ein wenig helfen
Gruss
Fwrainer.
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53 Antworten
Sorry,
viel mehr geht wirklich nicht (abgesehen von Poltrona Frau). Ok, der Zigarrenanzünder fehlt glaube ich noch.
Aber sonst??
Beste Grüße
Rainer
Die (elektrischen) Schreibtische im Fond fehlen als Individual-Ausstattung. Ebenso konnte ich beim groben Überfliegen der Konfiguration keinen "Kühlschrank" erkennen. Das dürfte noch ein paar Tausender ausmachen.
Trotzdem stellt sich mir die Frage, wo die handgeschriebenen Beträge herkommen. Ob es da für bestimmte Klientel eine extra Preisliste gibt, um auf die mind. 160.000 Euro zu kommen?
Wie es nicht ist, ich freue mich auf die Fotos im Forum. Nur noch zwei Wochen warten...
Zitat:
@norto schrieb am 4. Dezember 2014 um 12:31:24 Uhr:
Die (elektrischen) Schreibtische im Fond fehlen als Individual-Ausstattung. Ebenso konnte ich beim groben Überfliegen der Konfiguration keinen "Kühlschrank" erkennen. Das dürfte noch ein paar Tausender ausmachen.
Kühlschrank ist nur für 5-Sitzer möglich. Kostet 1.490 Euro
Gibte es die Schreibtische noch als SA? Konnte nichts finden.
LG
Udo
Es gab doch definitiv auch 4-Sitzer mit Kühlschrank. Der dürfte sogar mehr Volumen haben als beim 5-Sitzer. Hier wäre ein Bild in der Galerie zu sehen:
http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/251052/vw-phaeton-3d
Die Tische hinten gibt es meiner Erinnerung nach nur als Sondereinbau außerhalb der Preisliste.
Zitat:
@norto schrieb am 4. Dezember 2014 um 13:23:39 Uhr:
Es gab doch definitiv auch 4-Sitzer mit Kühlschrank. Der dürfte sogar mehr Volumen haben als beim 5-Sitzer. Hier wäre ein Bild in der Galerie zu sehen:
http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/251052/vw-phaeton-3d
Die Tische hinten gibt es meiner Erinnerung nach nur als Sondereinbau außerhalb der Preisliste.
Gab es wohl, aber lt. Preisliste für MJ 2015 ist der Kühlschrank nur für den 5-Sitzer aufgeführt.
LG
Udo
Für die 4-Sitzer scheint es tatsächlich seit dem Wechsel von GP2 auf GP3 keinen Kühlschrank lt. Liste mehr zu geben. Aber ich denke, dass man für Geld und gute Worte trotzdem einen verbaut bekommt.
Zitat:
@xela_ schrieb am 4. Dezember 2014 um 12:48:47 Uhr:
Trotzdem stellt sich mir die Frage, wo die handgeschriebenen Beträge herkommen. Ob es da für bestimmte Klientel eine extra Preisliste gibt, um auf die mind. 160.000 Euro zu kommen?
Wie es nicht ist, ich freue mich auf die Fotos im Forum. Nur noch zwei Wochen warten...
Hallo
Noch einmal: Alles ist basierend auf Standardpreisliste von VW. ich habe den Link gegeben mit den tatsächlichen Zubehörpreisen von VW Deutschland. dies ist die gleiche Liste, die meiner Bestellung zugrunde liegt. Dort kann man nachschauen. Für diejenigen, die nicht nachschauen wollen: Alle handgeschriebenen Preise habe ich von der VW Zubehörliste abgeschrieben und entsprechend Codenummern herausgesucht. Die Liste, die mit den Preisen hinterlegt sind, ist die Kopie meines Vertrrags und Bestellung mit VW. Es sind zwei Seiten Zubehör und Ausstattung, die ich zusammen geklebt habe. Der Preis meines Phaeton stellt sich also zusammen aus V8 Viersitzer lang, plus Zubehörliste plus die letzten Positionen als Sonderanfertigung, die nicht in der Standardzubehörliste stehen.
Alles was ich angegeben habe bezieht sich auf Vertrag und Offizielle Preisliste Deutschland. Die vier Sonderanfertigungen sind VW Angabe, fertig.
Mein Alter 2003er war ebenfalls ein Chaufeurwagen mit Orientierung Arbeit, Telefon, Liegesitze, Sitzverstellung für vorne usw von hinten. Die Zubehörliste ist ebenso 2 Seiten lang. Ich habe die Original Preisliste 2003 für Phaeton und Zubehör von VW herausgesucht und meinen alten Vertrag. Dies werde ich in den nächsten Tagen hier hinterlegen auf Anlage der Kollegen, die da meinen, dass das nicht sein könnte.
Gruß
Rainer.
Rainer,
wenn Du alles schon mühselig rausgesucht hast, kannst Du das doch mühelos schon jetzt hier als Anhang posten.
Du musst auch nicht die Seiten deiner Bestellung zusammenkleben, schick sie einfach im Original.
Für einen Ingenieur tust Du dich verdammt schwer mit der modernen Technik...
Geklebt habe ich in der Bastelstunde in der Schule, vor 50 Jahren.
Udo