PGO G-Max entdrossel ?!

Moinsen Leutz mem Kumpel von mir hat eine G-max 50 die wir nu ma entdrosseln wollten ja bei google finde ich nix nu wollt ich ma hören ob ihr davon ahnung habt also 2 drosseln haben wir schon rausgeschmissen einmal das blindrohr am auspuff und dann den vario anschlagsring. die kiste macht im stand laut drehzalmesser ca 9000 U und bei fahren bei ca 60 ungefähr 6000u ich könnt mir denken das da ne cdi drossel drinne sitz weil im vergaser und luffi haben wir ja schon nachgeschaut!

ansonsten würd ich noch gerne wissen woführ die beiden 40 mOhm wiederstände sind die bei der batterie an 2 weißen und 1 rotschwarzen und einem Blau gelben kabel hängen...
und dann haben wir noch an der seite bei der cdi eine weiße kiste gefunden wo 3 kabel reingehen die aber sonst nirgenswo mehr auftauchen!
vielen dank im vorraus

JAno

speedguru pleas help me ^^ Thanks

Ich komme übrugens auch aus der Schweiz aber ich gebe dir gerne Antwort.
Der CDI ist offen also bring der dir nichts.
Dann mein PGO fuhr 70 orginal mit den Stage 6 Pro Replicas läuft er 80 aber er hat jetzt kein anzug (die Drossel vom auspuff entfehrnt).
Und der Auspuf steht bei mir am Rahmen an alles sagten er passe. Aber das gilt wahrscheinlich nur für Detschland.
Übrigens die die TÜV bring bei uns nichts

es ist jetzt ja schon ein paar jahre her wo wir mit leib und sele, oil und benzin an rollern gebastelt haben den gamx hat mein kolle nun leider verkauft. mich würde mal interessieren wie ihr so mit der mehr oder weniger "anleitung" zurecht gekommen seit! was ihr vom G-max haltet und wie ihr damit zufrieden seit! einfach nur nen kleines Feedback schrieben !
bis denne und noch viel spass beim schrauben "JAno 1989"

Die Widerstände sind für den Zündunterbrecher am rechten Griff wo das Gas sitzt!