PG extrem süffig - warum
Hi Leute,
kaum hab ich den PF nicht mehr macht mir der PG das Leben schwer.
Heute 30 Euro getank. (1.22/L)
bin absolut ruhig gefahren, vielleicht 1 x überholt.
MFA sagte 8.6 Liter auf 100KM ... allerdings waren die 30 Euro nach 172KM wieder verschwunden. Überwiegend Landstraße wenig Stadt und nicht geheizt. (Der PG geht übrigens sau gut)
Das extremly uncool.
100KM = Strich Viertel bis Anfang Reserve. Das kann doch nicht sein. Der säuft ma gut das doppelte von meinem GTI.
Bisher hab ich folgendes gecheckt:
Temp Fühler (blau) getauscht -> OK
Luffi geprüft -> neuwertig
Lambda mal gecheckt -> OK
Kraftstoff System - undichtigkeiten -> OK
Alles was Verbrauch in die höhe Treiben könnte -> OK
übrig bleibt ein komischer Auspuff:
alles PG bis Kat, dann 55er Rohr !, Gr.A MSD Ersatzrohr (bissle Undicht), 50er Rohrbogen, Golf 2 RP ESD mit 90mm Anschweißrohr
defektes Thermostat -> Temp überwiegend bei 70°
Aber das des so viel ausmacht... ich weiß ja nicht. Ich hatte auch komischen Auspuff und defektes Thermostat beim GTI und der hatte dadurch nen Liter mehr geschluckt, Aber der G60 hier der säuft ja wie ein Loch. Lieg im Schnitt höher als den VR6 Passi den ich hatte (bei ruhiger fahrt).
Ah so:
Co Poti iss okay
Falschluft hat er keine
Kompression iss gut
Ladedruck iss voll da
84 Antworten
Der Corrado ist doch eh ein halber Golf und es geht hier momentan eh nur um den Motor und da ist es doch nicht schlimm hier zu schreiben.
Zumal wir hier im Golf Forum schon ne kleine Familie sind 🙂
Beim nächsten mal komm ich Vorbei, versprochen.
Muss jetzt erst mal mit meinem Streikenden Anlasser und dem einen hinteren bremssattel reden.
gut i hope so 😉 am sinnigsten wäre es wenn dei pf fertig ist.
hab noch einen PF-Motor für alle PF-Fanatiker... bin froh daß er raus ist mal ganz ehrlich gesagt...
Ich würd gern wieder einen fahren. Allein die Klänge und so. Das macht schon Spaß.
Geht zwar nicht so vorwärts wie ein PG ist aber trotzdem sportlich und macht laune
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hab hier einen für dich ;-)
Preis ???
Würdest gegen nen VR tauschen ?
Hi,
Wenn du dir nen VR holst wirst du am Ende doch noch Streß mit zu hohem Verbrauch bekommen 😉
Bleib doch beim PG. Wenn du den Corri noch hier und da bisschen herrichtest ist das ein richtig schönes Auto.
Hm, allerdings ist der ABV im Corrado auch ne feine Sache 😁
Mfg Fire and Ice
Hä ???
Meister, ich häng weder nen ABV noch nen ABF noch nen AAA oder sonst was in meinen Corrado.
Da bleibt der PG drin, oder es wird vielleicht mal nen komplett überholter und aufgebauter PF.
Allerdings hab ich bei meinem Urlaub in Köln nen PG mit umbau auf Turbo gesehen. Sah recht ordentlich aus, soll richtig gut gehen und 11 Liter brauchen.
Ich mein, wenn mein Lader mal fertig iss könnte ich so nen Turbo Umbau mal machen. Frage iss halt nur welchen Krümmer ich am besten nehme und welche Ansaugbrücke bzw, wie ich das alles zusammenstückel. Den Turbo zu besorgen iss ja nicht das Problem. Naja, mal abwarten
Ansaugbrücken für den PG motor für turboumbauten findest du in jedem gut sortierten Tunerläpsche. Kostet natürlich. btw: Frohes neues.
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Preis ???
Würdest gegen nen VR tauschen ?
Ist nur der Motor damit keine Mißverständnisse entstehen....den Wagen behalte ich für immer und da ist nun ein ABF drin.
Wenn Interesse dann PN