Pfeifen Turbo bei Diesel
Hallo,
nach langer Fahrtstrecke hat mein Turob angefangen zu Pfeifen bei Lastwechsel.Hört sich so an wie als wenn einer im Motorraum sitzt und anfängt zu pfeiffen.
War beim FOH der konnte nix feststellen,eine längere Probe/Werkstatt fahrt kann er aus Zeitgründen nicht machen.
Ach es ist ein Astra H 1,7 CDTI mit 104 PS.
Desweiteren frist er auf 2.000 KM ca 1 Liter ÖL.
Gesamtlaufleistung bis zum heutigen Tag 55.000 KM und ist 1 Jahr alt.
Für eueren Tip bin ich jetzt schon dankbar.
Gruß
Sven
20 Antworten
Wie sich herausgestellt hat, war das Pfeifen bei meinem 1.7CDTI doch nicht normal: Turbo defekt, bekomme einen neuen (und auch nen neuen Kat). Ölverbrauch war aber bisher (37.000km) nicht feststellbar.
In einem Monat läuft die Werksgarantie aus. Ich werd höchstwahrscheinlich die Anschlussgarantie nehmen...
war das das selbe Auto, wo du das Klackern im Motorraum hattest?
Ich denke ja auch stark, dass dieses Klackern bei mir vom Turlbo Laderad kommt.
(Wie in dem anderen Thread schon mal beschrieben hatte ich ja beim Leihwagen auch diesesn ungewöhnlich laute Pfeifen, inkl. diesem Motorgeräusch....Faziot dort war ebenfalls: Tuibo defekt!!!)
also könnte dieses Klackern im Motorraum (siehe Thread) ein Vorbote für einen defekten Turbo sein? Sehe ich das richtig?
Ma Prost Mahlzeit.....
Grüße
aNNe
Nein, das damals beschriebene Klackern hatte ich bei nem Leihfahrzeug (1.9CDTI 88kW).
Bei meinem 1.7CDTI ist mir allerdings im Nachhinein aufgefallen, dass bei Vollgas bei ca. 3000U/min ein leichtes Rasseln/Klackern/Nageln zu hören war. Vllt. ist das aber auch normal, kann ich nicht sagen.
Zitat:
Original geschrieben von herrunheil
Nein, das damals beschriebene Klackern hatte ich bei nem Leihfahrzeug (1.9CDTI 88kW).
Bei meinem 1.7CDTI ist mir allerdings im Nachhinein aufgefallen, dass bei Vollgas bei ca. 3000U/min ein leichtes Rasseln/Klackern/Nageln zu hören war. Vllt. ist das aber auch normal, kann ich nicht sagen.
genau dasselbe hab ich auch hab 3000 U/min
Je höher der Gang desto leiser wirds.
Fahr mal die ersten beiden Gänge voll aus...
gesund, hört sich das überhaupt nicht an...
aber meine Garantie ist abgelaufen 🙁
Ähnliche Themen
ich habe meinen 1.7 cdti mit ecotuning auf 109 ps / 260 nm jetzt 5 jahre und 110.000 km , mein torbo pfeift jetzt schon seit ca. 50.000 km in teillast beim beschleunigen und gaswegnehmen ohne dabei an leistung verloren zu haben. das pfeifen wird mit steigender motortemperatur weniger. öl mußte noch nie nachgefüllt werden ( wartungsintervall flexibel, ca. alle 2 jahre 40.00 km ). also pfeifen lassen so lange er weiter keinen ärger macht.
Bei meinen Dieseln pfiff der Turbo eher, wenn er noch kalt war.
Öl zwischen den Wechselintervallen musste ich nie nachkippen.
Ich würde das kontrollieren lassen.