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Peugeot 208 1.Inspektion Kostenvoranschlag Vergleichswerte

Peugeot 208 A9, Peugeot
Themenstarteram 18. Mai 2018 um 7:36

Hallo zusammen,

ich war eben bei der Peugeot Niederlassung in Frankfurt für die 1. Inspektion meines Peugeot 208ers (Baujahr 05.2017). Nun wird bei mir ein Ölwechsel + Wechsel des Ölfilters und Innenraumfilter vorgenommen. Die voraussichtlichen Kosten belaufen sich bei 320,- schrieb er mir. Nun wollte ich fragen, ob die Kosten legitim sind. Welche Erfahrung habt ihr bei der 1. Inspektion gemacht, was wurde gemacht und was musstet ihr dafür zahlen? Würde gerne mal paar Vergleichswerte sammeln

Danke im Voraus

Beste Antwort im Thema

Solche Vergleiche bringen ja nicht wirklich viel. Die Preise schwanken regional sehr stark.

Allein schon der Begriff "voraussichtliche Kosten" ärgert mich. Dann hast du wohl keinen schriftlichen Kostenvoranschlag erhalten (wo alle Posten separat aufgeführt sind) oder? Das ist für den Händler eine Sache von drei Minuten und du hast die exakten Kosten. Bin sogar schon mal mit abgezähltem Geld zum Bezahlen gegangen.

320€ ist deutlich am oberen Ende. Es ist ja quasi nur ein Ölwechsel plus Innenraumfilter.

Mein Tipp wäre, dass du dir regional noch anderen Angebote einholst.

Den Innenraumfilter kann man sehr gut selbst tauschen. Das ist kinderleicht.

https://catalog.mann-filter.com/media/einbauanleitung/HBbPiRUy.pdf

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Was natürlich Quatsch ist. Wenn das Öl alle erforderlichen Angaben erfüllt, dann gibt es keinen Grund es zu verweigern. Dahinter steckt nur das eigene Gewinnstreben der Werkstatt.

Zum Glück ist das mitbringen vom richtigen Motoröl bei vielen Peugeot Werkstätten kein Problem.

Ein Tipp: achte künftig beim erstellen der Beiträge darauf, dass du die Zitate nicht zerstörst. Das kann man z.B. durch die Beitragsvorschau prüfen.

Richtig ! Bei ATU kann man nichts einbauen lassen was man mit bringt . Da die ja auch gerne an den Teilen Verdienen wollen.

 

 

Zitat:

@206driver schrieb am 19. Mai 2018 um 14:50:56 Uhr:

Was natürlich Quatsch ist. Wenn das Öl alle erforderlichen Angaben erfüllt, dann gibt es keinen Grund es zu verweigern. Dahinter steckt nur das eigene Gewinnstreben der Werkstatt.

Zum Glück ist das mitbringen vom richtigen Motoröl bei vielen Peugeot Werkstätten kein Problem.

Ein Tipp: achte künftig beim erstellen der Beiträge darauf, dass du die Zitate nicht zerstörst. Das kann man z.B. durch die Beitragsvorschau prüfen.

Zitat:

@Rolf-CH schrieb am 19. Mai 2018 um 00:04:38 Uhr:

Meine Meinung:

Fahrt doch mit dem ÖV, wenn Ihr Euch so über die Inspektionskosten ärgert.

Ich verstehe diese ganze Politik nicht.

Denkt Ihr, die Werkstatt muss sich nicht auch über teure Lohnkosten, Diagnosegeräte, Lizenzen, Spezialwerkzeuge u.s.w. kümmern?

Für Eure Handys/Fernseher u.s.w. gebt Ihr Kohle aus bis zum geht nicht mehr, aber für das Fortbewegungsmittel Nummer 1 da wird jeder Euro gedreht und gewendet bis zum umfallen.

Meine beiden Peugeot-Händler im Rhein-Neckar-Delta, bei denen ich in den vergangenen Jahren Kunde gewesen bin, haben grundsätzlich kein Öl vom Kunden akzeptiert. 300 € für einen Ölwechsel dürfen Sie gerne bezahlen für Ihren 208er, Herr Rolf-CH, für mich ist dieser Preis zu hoch. Für mein erstes 406-Coupé (2,2 l HDI) zahlte ich für die kleine Inspektion stets unter 200 €- bei genanntem Händler!

Etwa ab dem RCZ, 508 und dem 208 hat Peugeot ordentlich in Sachen Qualität aufgeholt zu den deutschen Herstellern, die Inspektionskosten sind offensichtlich mit "angepasst" worden.

Ach ja, ich habe tatsächlich ein Handy: Nokia C2-00, und einen Fernseher habe ich noch nie besessen. ;)

Gut.

Zwischen dem 406 C und dem 208 sind ja einige Jahre vergangen.

Zwischenzeitlich sind die Preise sicher höher.

Dennoch kann ich nicht verstehen, warum man sich über paar Euros so beschäftigen kann.

Klar, man muss achten dass man sich nicht dumm und dämlich abzocken lässt.

Aber auch Du ( wenn Du noch arbeiten musst), arbeitest nicht gratis und willst Deinen angemessenen Lohn für Deine Arbeit erhalten.

Komme mal in die Schweiz, und erkundige Dich da mal über Preise.

Klar haben wir da die höheren Löhne, aber alles ist auch teurer.

Oder vergleiche mal die Stundenansätze bei Mercedes oder BMW oder weitere.

Ja, auch wieder klar, MB und BMW haben Gratisservice, dafür bezahlt man fürs FZ schon eine andere Menge.

Auch da wird nur ein Ölwechsel gemacht, und schaue mal da was es kostet, wenn Du es bezahlen musst.

Dann muss man auch immer beachten, was alles im Angebot darin enthalten ist.

Service ist nicht immer Service.

Ich kann im Tag 10 mal Service/Ölwechsel durchführen, aber kann im Tag nur 5 mal Service mit gesamten Fahrzeugdurchsichten durchführen und muss FZ reinigen.

Also muss man immer alle Dienstleistungen prüfen.

Ich habe 240 Euro in Bad Kreuznach beim Peugeot Partner bezahlt. Keine extra Kosten oder so.

Autohaus Augustin :)

Wenn eine Werkstatt Teile oder Flüssigkeiten verwendet, die ihr der Kunde zugetragen hat, dann ist es natürlich eine spezielle, individuelle, freiwillige, kulante Geste der Werkstatt, da sie die Verantwortung für das evtl. Plagiat v. Amazon (gefälschte Ölkanister, Mann-Filter & Co. in Massen) übernimmt. War die Chemie dauerhaft richtig gelagert (Frost/Hitze) usw.

Vertragswerkstätten bspw. wären selbst bei mitgebrachten Zeugs nicht billiger als Werkstattketten, weshalb es doppelt lustig wäre, bei Günstig-ATU auch noch sein eigenes Zeug auf die Theke schmeißen zu wollen.

In Anbetracht dessen, dass der Stundenlohn im KFZ-Handwerk 100-120,- € u. im Bauhandwerk 40-60,- € beträgt, dürfen Vertragswerkstatt-Rechnungen generell ins Kreuzfeuer genommen werden.

Scheibenwasser ist im Rechnungsprogramm der KFZ-Innungssoftware seit über 30 Jahren vorab angekreuzt.

Je nach Kunde wird bei der Rechnungslegung über das Kreuz oder die Füllmenge variabel entschieden.

Ob etwas reingeschüttet wurde oder nicht, spielt dabei keine Rolle.

Vor ca. 5 Jahren kam bei der BMW-Rechnungssoftware der Eintrag "Laubkasten aussaugen" mit ca. 7,- € neu hinzu.

Dass alle anderen nachziehen, ist selbstredend.

Themenstarteram 21. Mai 2018 um 12:18

Zitat:

@Rolf-CH schrieb am 19. Mai 2018 um 00:04:38 Uhr:

Meine Meinung:

Fahrt doch mit dem ÖV, wenn Ihr Euch so über die Inspektionskosten ärgert.

Ich verstehe diese ganze Politik nicht.

Denkt Ihr, die Werkstatt muss sich nicht auch über teure Lohnkosten, Diagnosegeräte, Lizenzen, Spezialwerkzeuge u.s.w. kümmern?

Für Eure Handys/Fernseher u.s.w. gebt Ihr Kohle aus bis zum geht nicht mehr, aber für das Fortbewegungsmittel Nummer 1 da wird jeder Euro gedreht und gewendet bis zum umfallen.

Ich ärgere mich nicht über die Inspektionskosten. Ich will nur wissen, ob diese Kosten auch vollkommen legitim sind. Ich bin noch recht jung und ich möchte nicht über's Ohr gehauen werden, wie man so schön sagt.

Zudem denke ich nicht, dass Spezialwerkzeuge und Diagnosegeräte fixe Kosten sind. Man muss sich um vieles kümmern aber das ist auch der Preis für die Führung eines Unternehmens. Der Unternehmer trägt das Unternehmerrisiko.

Ich persönlich versuche überall zu sparen, wo es nur geht. Ob man deine Theorie verallgemeinern kann, wage ich zu bezweifeln.

Dann werfe ich mal die Frage in die Runde:

Was denkst Du, was eine Lizenz für eine Peugeot Werkstatt im Jahr kostet, um aktuell zu sein?

Hast Du eine Ahnung, was das kostet? Glaube nicht.

Dann geht es um Spezialwerkzeuge und Diagnosegeräte.

Das sind fixe kosten und müssen angeschafft werden, ob man das braucht oder nicht.

Ausserdem kannst Du mir mal schreiben, was Du arbeitest?

Sind Deine Lohnkosten auch so ohne Anschaffungen gedeckt?

Man muss auch anmerken, dass in der Automobilbranche die Diagnose arbeiten sehr intensiv sind.

Oder arbeitest Du eigentlich Unentgeltlich?

Es geht wohl eher um die teilweise sehr starken regionalen Preisunterschiede.

Wir haben in CH auch sehr starke Preisunterschiede.

Du bezahlst in Zürich oder Genf nicht die selben Preise wie in Schaffhausen oder Thun.

Fahre X Kilometer weiter und Du bekommst die gleiche Arbeit für niedrigeren Preis.

Spezialwerkzeuge und Diagnosegeräte/Software sind vom selben Preis.

Du kannst auf die Dienstleistung verzichten, oder nimmst sie an, ganz einfach.

Vorher abklären.

Themenstarteram 22. Mai 2018 um 14:21

Zitat:

@Rolf-CH schrieb am 21. Mai 2018 um 19:54:43 Uhr:

Dann werfe ich mal die Frage in die Runde:

Was denkst Du, was eine Lizenz für eine Peugeot Werkstatt im Jahr kostet, um aktuell zu sein?

Hast Du eine Ahnung, was das kostet? Glaube nicht.

Dann geht es um Spezialwerkzeuge und Diagnosegeräte.

Das sind fixe kosten und müssen angeschafft werden, ob man das braucht oder nicht.

Ausserdem kannst Du mir mal schreiben, was Du arbeitest?

Sind Deine Lohnkosten auch so ohne Anschaffungen gedeckt?

Man muss auch anmerken, dass in der Automobilbranche die Diagnose arbeiten sehr intensiv sind.

Oder arbeitest Du eigentlich Unentgeltlich?

Ich habe keine Vorstellung, was die Lizenz kostet. Andere haben aber auch diese Lizenz, warum ist es dann woanders günstiger?

Ich bin Student und Hobbyschrauber. Mein Leasinggeber gibt jedoch vor, die Inspektion in der Peugeot Vertragswerkstatt zu machen.

Werkzeuge sind keine fixe kosten.

Zudem: warum betrachten wir nur die Kosten und nicht mal die Erlöse bzw. Den Gewinn?

Zitat:

@SonnyBlackPRO schrieb am 18. Mai 2018 um 09:36:51 Uhr:

Hallo zusammen,

ich war eben bei der Peugeot Niederlassung in Frankfurt für die 1. Inspektion meines Peugeot 208ers (Baujahr 05.2017). Nun wird bei mir ein Ölwechsel + Wechsel des Ölfilters und Innenraumfilter vorgenommen. Die voraussichtlichen Kosten belaufen sich bei 320,- schrieb er mir. Nun wollte ich fragen, ob die Kosten legitim sind. Welche Erfahrung habt ihr bei der 1. Inspektion gemacht, was wurde gemacht und was musstet ihr dafür zahlen? Würde gerne mal paar Vergleichswerte sammeln

Danke im Voraus

Wie 206 Driver schon sagte sind die Preise regional unterschiedlich. Ich kann aus leidvoller Erfahrung sagen das solche Kostenvoranschläge völlig normal sind :( Ich habe damals für einen reinen Ölwechsel bei Peugeot schon 180€ bezahlt. Gut, mein VW Glaspalast um die Ecke ist bei weniger Öl auch nicht günstiger aber zumindest mein Stammautohaus ist da doch noch einmal messbar günstiger.

Mir hat man damals grob 200€ für die kleine und 400€ für die große Inspektion in Aussicht gestellt. Wobei die 200€ allein schon wegen des Ölwechsels unrealistisch waren. Ich meine was sollen die für 20€ machen? Das wären 10 Minuten Arbeitszeit.

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