Passt Ansaugbrücke (Dbilas etc) vom 1.2 8V in 1.2 16V?

Opel Combo B

Hallo
ich wollte mal wissen wir das so aussieht mit leichten 1.2 16V Tuning.
Hab hier im Forum zum Thema Ansaugbrücken 1.2 16V nicht viel gesehen.
Also passet z.B. ne Dbilas Ansaugbrücke für 1.2 8v in 16v?
oder Diese RAM induction von mantzel und Lexmaul?
Und Warum ist der X12XE so verdammt leise?!
liegts am D3kat?

Danke im Voraus!

39 Antworten

der andere Corsa B denn ich ihn der halle steht ist meiner der wird im moment uff c20let umgebaut.................und der andere corsa gehört meine frau und sie meinte auch dat da mal was passieren soll...........naja erst meckern die frauen nein nein ist zu schnell und so und jetzt haben die blut geleckt und wollen immer mehr 😉

Ich war gestern Total Rattig was an denn motor zu machen von Lila (Lifestyleblau) was zumachen.........ich hab gestern abend denn motor zerlegt undf neu gelagert , ne 276 nocke rein gepfanzt ,ansaug brücke gereiningt und geschliefen und dann poliert, und denn block selber vom motorlack befreit.......

Zitat:

Original geschrieben von pipolo


und denn block selber vom motorlack befreit.......

Warum?

mh weil ich mit meinen nicht weiter komme weil noich teile fehlen ggf nicht passen .......da hab ich gedacht Frau´s auto zu Vergewaltigen

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Zitat:

Original geschrieben von pipolo


mh weil ich mit meinen nicht weiter komme weil noich teile fehlen ggf nicht passen .......da hab ich gedacht Frau´s auto zu Vergewaltigen

Nein ich meinte, warum du den Motorblock entlackt hast. Das Zeug hat doch innerhalb von paar Tagen dann ne satte Flugrostschicht und sieht scheisse aus.

Der Schlossträger sieht ja grausig aus. 😰

Das is zeitlich voranschreitender Leichtbau 😉

Das OPC Logo is ja drollig auf dem Motörchen 😁

Yo find ich auch.............ich hab das logo einlassen wollen und hab am deckel auch schön geremelt nur problem war..................ICH HAB ZUVIEL WEG GEFRÄSST GRÖHL..........naja darum in der ecke rum krahem und nen anderen nehmen schleifen-polieren und dann wieder fressen ei eiei

axoooooooo mit dem motor block ........denn hab ich ja auch selbst verständlich wieder versiegelt 😉

und die schloss aufnahme ist nicht rostig das ist der ganze fett.........naja lieber zuviel als zuwenig 😉

ok ein paar rostis haT ER aber mit rost umwandler schon lange behoben.........Dafür hatte ich zuzeit kein bock gehabt weiter zu machen 😉

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