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Passat CC - Deep Black Perleffekt - Erstaustattung
Salute zusammen,
nach Durchsicht diverser Themen rund um die Erstaustattung/Pflege von Deep BlackLack wollte ich mal kurz meine Einkaufsliste absegnen lassen oder Verbesserungsvorschläge erfahren.
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Bestellen über Lupus-Autopflege. Die 2 10l Eimer sind schon vorrätig :)
Geht das so in Ordnung?! Oder was gravierendes vergessen? Viele haben den Lack als extrem anfällig beschrieben, muss man daher bei der Handwäsche noch was speziell bedenken?
Vielen Dank für die Infos!
Zum Fahrzeug:
VW Passat CC
Baujahr 03/2010
25000km
Zustand: einige kleine Haarkratzer (anscheinend dank Waschstrasse vom Vorgänger)
Beste Antwort im Thema
Kurz noch ein kleiner Hinweis:
Beim FIX40 UNBEDINGT vor der ersten Benutzung das Schildchen heraus trennen!!!
Hab mir damit zu Anfang bei meinem Tiguan in Deep Black Perleffekt viele feine Haarlinienkratzer rein gezogen. Ich versteh nicht, wie man sich bei einem Waschhandschuh, der extra für die kratzfreie Handwäsche entwickelt wurde, so einen Fauxpas erlauben konnte. Typischer Fall von "nicht zu ende Gedacht", wenn ihr mich fragt. :rolleyes:
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23 Antworten
das mit dem Kneten werd ich beim nächsten mal angehen, habe einige kleine Haarkratzer auf der Motorhaube - dank an die Waschstrasse des Vorbesitzers :/ - ich bin ersmal froh wenn ich mit den anderen Arbeitsschritten zurecht komme.
Ohman, fühl mich wie ein Vollanfänger, hehe
Äh...Knete beseitigt keine Kratzer! Im Gegenteil, wenn du knetest solltest du auch eine Politur griffbereit haben, um eventuelle Spuren der Knete zu beseitigen. Die brauchst du für die feinen Kratzer dann ja sowieso.
Was den gefühlten Anfänger-Status angeht: Ja, das kenne ich. Ich habe eigentlich lange Jahre gedacht, ich würde mein Auto super pflegen. Und dann kam der Tag, als ich in ein Forum zur Fahrzeugpflege gestolpert bin. :D Heute fühle ich mich als ambitionierter Anfänger. ;)
Ich bin ja schon froh wenn die Kiste ordentlich sauber wird, und das ohne Kratzer der Waschstrasse.
Trotz Textilreinigung ist der Deep Black anscheinend so anfällig das da dennoch Kratzer reinkommen, ärgerlich.
Wenn das gemeistert wurde werde ich mir mal den nächsten Schritt zu gemüte führen: Theme Versiegelung :)
Wieso siehst du eine Versiegelung als den nächsten Schritt, wenn du jetzt ein Wachs wie das Blue Velvet einsetzt?
Ohje, jetzt hab ich wieder was gesagt ;)
Ich würd gerne so ne (angeblich) tolle nano-irgendwas Versiegelung auftragen - welche angeblich den Wagen ja besser vor Steinschlägen etc schützen soll.
Wollte mich dazu dann hier mal einlesen.
Oder rätst du davon ab und wachsen reicht völlig?
Ich rate nicht generell von professionellen Versiegelungen ab. Ich halte nur die Aussage, dass eine hauchdünn aufgetragene Chemie einen Lack vor Steinschlag schützt für ganz großen Blödsinn. eine Lackschutzfolie kann das, aber die ist naturgemäß um Welten dicker.
Meiner Meinung nach kannst du dir eine nano-irgendwas-versiegelung sparen, zumal in kaum einer Nanoversiegelung "Nano drin ist". Das Wachs was du dir ausgesucht hast is warscheinlich besser als 95% der "Nano-Versiegelungen". Die anderen 5% sind schweineteuer.
Eine Versiegelung in vielen Schichten aufgetragen kann vielleicht bei geringer Geschwindigkeit vor Steinschlägen schützen, aber Du fährst ja bestimmt auch mal 50 km/h oder schneller;), und da macht es dann keinen Unterschied ob Du ein Wachs oder eine Versieglung auf dem Lack hast.
Zitat:
Original geschrieben von 8bex
Eine Versiegelung in vielen Schichten aufgetragen kann vielleicht bei geringer Geschwindigkeit vor Steinschlägen schützen, aber Du fährst ja bestimmt auch mal 50 km/h oder schneller;), und da macht es dann keinen Unterschied ob Du ein Wachs oder eine Versieglung auf dem Lack hast.
also ansich fahr ich mit der 170ps Maschine immer nur so 45 kmh ;)
okay - dann wird das vorhaben schonmal über Bord geworfen. Danke für die Tipps