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Passat B8 Anhängerkupplung
Hallo zusammen. Möchte mir eine Anhängerkuppllung nachrüsten lassen. Bin mir nicht so sicher wo ich das machen lassen sollte? Bei dem Freundlichen wäre es mir vom Gefühl her am sichersten das es am Ende reibungslos funktioniert und es keine Probleme mit der Werksgarantie vom Auto gibt. Soll aber auch 1300Euro kosten.
Bei uns in Dortmund gibt es S&E da soll es ca 950 Euro kosten. Die machen so was täglich und sind bestimmt auch nicht schlecht.
Dann gibt es im Moment auch ein Angebot bei Atu wo es für den Passat 749 Euro kosten soll.
Frage mich ob die das bei ATU wohl auch hinbekommen, man sich die mindestens 200 Euro sparen kann und lieber in einen hochwertigeren Fahrradträger oder sonst was investiert?
Meine Frage ist jetzt ob sich jemand schon mal bei ATU eine Anhängerkupplung einbauen lassen hat und was für Erfahrungen er gemacht hat? Im Moment tendiere ich eher zur mittleren Kostenlösung bei S&E.
Bei den ersten beiden wird übrigens Westfalia verbaut und bei Atu Brink soweit ich weiß.
Beste Antwort im Thema
Dann würde ich es einer Werkstatt übergeben. Denn eigentlich ist es kinderleicht.
Auf der Rückseite des BCM, hinter dem Sicherungskasten, ist ein Steuergerät mit 2 Steckern geclipst. Dieses muss weg.
Das dicke Plus Kabel unten am Sicherungskasten abziehen, die Relais und großen Sicherungen rausziehen. Schon hat man genug Platz um den Sicherungskasten nach hinten wegzuschschwenken.
Der Steckplatz 121 für die Sicherung 22 ist, von vorn gesehen, unten rechts.
Für die anderen Kabel kann man eine Hilfsleitung nehmen. Von vorn durch die freien Steckplätze stecken und sich auf der Rückseite des Sicherungskastens daran orientieren.
Stromdiebe sind keine Lösung. Sondern nur Pfusch.
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69 Antworten
nein keine Lenkradheizung
Sicherung 22 ist die Ladeleitung Kl.15. Die wird nachher am Anhänger fehlen. Es sei denn, es wird nicht benötigt.
Im originalen VW Satz ist dafür ein kurzes Stück Kabel dabei.
okee
Hauptsache es ist für das grundsätzliche Vorhaben nicht Kriegsentscheidend.
Wobei, da hätte das bei dem Kufateck Scheiß ja mal dabei sein können.
Bzw. mindestens ein Hinweis, das man das nachkaufen o.ä. könnte/ müsste.
Weil wenn einer mal ein Wohnwagen anhängen möchte, wäre das bestimmt nötig.
So Männer,
mein Projekt AHK hab ich geschafft. Ich fühle mich wie ein Marathonläufer, der seinen ersten Lauf ins Ziel geschafft hat. Bin stolz wie Oskar.
Es funktioniert alles, das Auto ist wieder zusammen gebaut, also alles ist schick.
Ich möchte mich bei Euch für die Tipps und Hinweise bedanken. Das war ganz große Klasse. Ohne hätte ich es nicht geschafft.
Ganz besonders bedanke ich mich bei Technikeer, er hat mit zu einem guten Preis die originale schwenkbare AHK verkauft, UND er beim montieren geholfen und vor allem die Codierung vorgenommen, also wenn man so sagen will, erstklassigen Service gemacht.
Ist glaube nicht so selbstverständlich.
V I E L E N D A N K !!!
Gruß Norman
Freut mich dass du zufrieden bist :) codierung hat gut geklappt alles super gelaufen.
Zitat:
@F10ler schrieb am 14. Februar 2019 um 12:12:26 Uhr:
Sicherung 22 ist die Ladeleitung Kl.15. Die wird nachher am Anhänger fehlen. Es sei denn, es wird nicht benötigt.
Im originalen VW Satz ist dafür ein kurzes Stück Kabel dabei.
hast du eine teilenummer für den originalen VW Satz?
Da in diesem Thread anscheinend die Experten sind:
Ich hab seit 3 Wochen meinem neuen Passat 1,5 TSi, R-line Exterior und Niveauregulierung.
Welche ist die beste (günstigste) Lösung für mich?
Ach und der Wagen ist ein Leasingwagen deswegen darf es keine Bastellösung sein.
Ich wäre dankbar für Denkanstöße
da kommt nur orginal in Betracht meld dich per pn.
Zitat:
@0815.Dummy schrieb am 28. April 2019 um 13:34:03 Uhr:
Da in diesem Thread anscheinend die Experten sind:
Ich hab seit 3 Wochen meinem neuen Passat 1,5 TSi, R-line Exterior und Niveauregulierung.
Welche ist die beste (günstigste) Lösung für mich?
Ach und der Wagen ist ein Leasingwagen deswegen darf es keine Bastellösung sein.
Ich wäre dankbar für Denkanstöße
Warum least du ein Auto ohne AHK wenn du eine brauchst ?
Budget, ist ein Dienstwagen
Ich hab heute mal beim Freundlichen angefragt und offensichtlich ist in Verbindung mit der Niveauregulierung keine AHK möglich
dann haste wohl pech :)
Manchmal ist es einfach besser sich auf die richtigen Experten zu verlassen...
Der BMW F11 hat eine niveauregulierung auf der hinterachse und viele andere Fahrzeuge auch komisch dass es gerade bei VW nicht klappt ;) So ein Auto ohne Haken, dann kauft man sich halt eins dazu ab 5000€ kriegt man schon gute lastesel.
In der Preisliste 2017 sind zwei Anhängervorrichtungen erkenntlich.
Beim Niveauregulierungssystem steht nur der Ausschluss wenn die Anhängervorrichtung gewählt wurde, es gibt aber auch noch die Anhängervorrichtung anklappbar mit elektr. Entriegelung.
Beide haben unterschiedliche Preise!
Ob es da evtl. nur Ausschlüsse gibt ist mir nicht bekannt.
Wie bereits geschrieben wurde ist es bei BMW seit 1995 auswählbar und erst recht mit einer AHK zusammen.
Gerade da macht es ja Sinn, vermutlich ist es im Passat schlichtweg ein Platzproblem, so das beides nicht passt!