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Passat B7: Das optische Parksystem ist zurzeit nicht verfügbar

VW Passat B7/3C
Themenstarteram 3. Februar 2014 um 17:46

Hallo,

bei meinem Passat B7 (Limo, 36248Y, EZ: 10/2010) funktioniert jetzt schon seit 1 1/2 Jahren das Optische Parksystem nicht richtig.

Es erscheint sporadisch - manchmal auch während der Fahrt - die Fehlermeldung "Das optische Parksystem ist zurzeit nicht verfügbar" auf dem RNS 510 und es kommt nur ein Dauerpiepen beim Aktivieren des Einparksystems. Der Fehler tritt gehäuft bei Nässe auf. Das Fahrzeug ist mit TV-Tuner, Rückfahrkamera und Parklenkassistent ausgerüstet.

Der Wagen war bisher deswegen schon 2 Wochen in der Werkstatt. Werkstattkosten bisher 3500€, die zum Glück von der Lifetime Garantie übernommen wurden. Gemacht wurde folgendes:

- mehrfaches Software-Update beim RNS 510 (1T0 035 680 C, H41 2850)

- Austausch Steuergerät Einparkhilfe 2 (3AA919475L)

- Austausch Steuergerät Rückfahrkamera

- Austausch Rückfahrkamera

- Erneuerung Kabelbaum Heckstoßstange

- Erneuerung Kabelbaum Heckklappe

- Softwareupdate Parklenkassistent und Rückfahrkamera

- Einparksensoren und Leitungen geprüft

Die Werkstatt will jetzt als nächstes ein neues Bordnetzsteuergerät einbauen.

Ich habe jetzt mal selbst mit VCDS den Fehlerspeicher ausgelesen und es sind wieder 2 Einträge enthalten, die schon damals da waren als das Problem das erste mal aufgetreten ist:

1079828 - Versorgungsspannung für Geber für Einparkhilfe

B107A 14 [008] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

1079830 - Versorgungsspannung für Geber für Einparkhilfe

B107A 16 [008] - Spannung zu klein

Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Kann mir jemand sagen zu welchem Sensoren diese Fehler zugeordnet werden können? Was bedeutet "bestätigt - geprüft seit letzter Löschung"? Der Wagen war bei KM-Stand 56895 zuletzt in der Werkstatt.

Die anderen Fehler "Geber für Einparkhilfe vorne rechts Seite" sind mir jetzt erst beim Fehlerauslesen aufgefallen. Die waren damals noch nicht da. Da scheint wohl wirklich der Sensor defekt zu sein.

Viele Grüße,

Andreas

Code:
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 10: Einparkhilfe 2 (J791) Labeldatei: DRV\3AA-919-475.clb
Teilenummer SW: 3AA 919 475 S HW: 4H0 919 475 E
Bauteil: PARKHILFE PLA H06 0043
...
5 Fehlercodes gefunden:
1112852 - Geber für Einparkhilfe vorne rechts Seite
B10FB 14 [008] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 30
Verlernzähler: 77
Kilometerstand: 56914 km
Datum: 2037.14.16
Zeit: 17:37:37
1112850 - Geber für Einparkhilfe vorne rechts Seite
B10FB 12 [008] - Kurzschluss nach Plus
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 12
Verlernzähler: 74
Kilometerstand: 56966 km
Datum: 2037.14.18
Zeit: 08:21:17
1112881 - Geber für Einparkhilfe vorne rechts Seite
B10FB 31 [008] - kein Signal
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 5
Verlernzähler: 77
Kilometerstand: 56967 km
Datum: 2037.14.18
Zeit: 08:23:50
1079828 - Versorgungsspannung für Geber für Einparkhilfe
B107A 14 [008] - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 21
Verlernzähler: 73
Kilometerstand: 56909 km
Datum: 2037.14.16
Zeit: 12:00:52
1079830 - Versorgungsspannung für Geber für Einparkhilfe
B107A 16 [008] - Spannung zu klein
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 12
Verlernzähler: 73

Beste Antwort im Thema

An der Stelle von VW würde ich diesem Händler 3500€ in Rechnung stellen! Das zeigt nämlich mal wieder, wie unfähig Mechaniker heute teilweise sind, sich mit dem Ursprung des Fehlers zu befassen...

Ein Hoch auf die Auto-Doktoren :D

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Zitat:

@Spawnie112 schrieb am 24. September 2022 um 11:23:20 Uhr:

Was mich aber wundert, ist da echt nur ein Lautsprecher, kann von euch wer das nachkucken? Ich hätte geschworen, dass die linken Sensoren links und die rechten rechts piepen, das man hört wo es her her kommt, nicht nur vorne VS. Hinten.

Ich dachte der Ton würde vom Radiosystem über die normalen Lautsprecher ausgegeben...?

Dachte ich auch. Dann wäre ja auch das Tonsignal aus allen 4 Ecken machbar. Aber da hockt echt so ne kleine Tröte hinterm Lenkrad

Nein, es gibt vorne und hinten je einen Quäker für PDC, der nicht mit dem Infotainment verbunden ist.

Ist das tatsächlich nur einer (1x vorn und 1x hinten)? Bzw. kann mans auch aufs Radio umrouten oder hab ich mir das mit "rechts/links unterscheiden" echt eingebildet die ganze Zeit?

Das Radio steht da außen vor, abgesehen von der Lautstärkeabsenkung.

Ab MJ 2019 (ja, ich weiß, dass das nicht mehr den B7 betrifft) hat VW dann sogar den hinteren Quäker weggespart ("entfeinert") piepst es nur noch von vorn, auch bei Hindernissen im Heckbereich.

Unglaublich was man sich alles einbilden kann

vielleicht hört es sich anders an, wenn man nach links oder rechts zu dem Hindernis schaut.

einer ist vorne links. Der andere hinten rechts. Töne sind in unterschiedlichen Frequenzen vorne bzw hinten.

Ja das kann sein. Und eben eine Portion Placebo. Ich bilde mir auch ein es würde anders klingen, obwohl es ein Original Lautsprecher ist

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