Passat B4 Motor 2E - Lauf auf 3 Zylindern

[Spurverbreiterung4101]

Moinsen!

Folgendes Problem mit dem 2E Motor:

Motor läuft nur auf 3 Zylindern, Zylinder 4 ist ohne Funktion.
- Zündfunke ist da
- Einspritzventile laut FAQ gemessen und in Ordnung (wert 5,1 Ohm)
- Kompression ist auf allen 4 Zylindern identisch und ausreichend vorhanden

Folgendes habe ich bereits erneuert/ausgeliehen:

- Zündkerzen getauscht
- komplettes Zündgeschirr getauscht

Falschluft bekommt er keine, auch sind alle Kabel zu den Gebern i.O.
Die Zündkerze des betroffenen Zylinders ist trocken, daher wohl doch kein Benzin obwohl Einspritzventil i.O.?
Oder ist die Einspritzmenge zu gering?

Während der fahrt komme ich kaum vom Fleck, das Geräusch errinert sehr an den Boxermotor ausm Käfer.

Vielleicht habt ihr noch Tipps bevor ich jetzt den Ventildeckel abfrickel um die Stößel anzuschauen.

Grüße aus Niedersachsen

[Standspurpirat115822]

Zitat:

Original geschrieben von frankengeist

Mein ABS hatte noch nicht mal Kühlwasser und durfte schon brummen....

Gruss frankengeist

.... ohne Worte  !!!   🙄

[Spurverbreiterung4101]

So ende der Spekulationen! 🙂

Der freundliche Freundliche hat mir heute morgen den ZZP korrekt eingestellt.

Die geforderten 6 Grad vor OT waren auf ~30 Grad n. OT. verstellt. Kein wunder das keine Leistung da war.

Meine vermutung ist übrigens, dass der ZZP vorher schon nicht ganz korrekt war, da laut MFA der Verbrauch jetzt rund 2 Liter weniger beträgt und spürbar mehr Schub da ist. Ist mir aber vorher nicht aufgefallen, da ich den Passi ja so übernommen habe, und im Vergleich zu meinem Golf 2 vorher, ja doch mehr auf die Waage bringt.

Zusammenfassend kann man sagen: Zündverteilerkappe und/oder Finger waren nach rund 3000km defekt. Den Rest an Diagnose hätte man sich sparen können, wenn man nicht nur die Zündkabel tauscht, sondern das gesamte Zündgeschirr.

Danke an alle für die tolle Hilfe!!

[Trennschleifer46807]

Sowas dachte ich mir schon, aber jetzt läuft er ja wieder! 😉