- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B5 & B5 GP
- Passat 3BG 1.9tdi AVF 4Motion höher legen
Passat 3BG 1.9tdi AVF 4Motion höher legen
Hallo,
habe einen Passat 3BG 1.9 tdi 4Motion AVF Kombi mit Highline Ausstattung und AHK. Im Fahrzeug ist laut Ausstattungscodes ein Sportfahrwerk (1BE) mit Federn der Gewichtsklassen 0JH / 0YQ (vorne/hinten) verbaut. Muss mit dem Fahrzeug öfter zur Almhütte, daher will ich es höher legen. Nach einiger Recherche hab ich folgende Variantenrausgefunden:
--> Orginales Schlechtwegefahrwerk: Ist im Netz gebraucht sehr schwer zu bekommen, bei VW kostet ein hinterer Dämpfer über 600€, der vordere Dämpfer ist überhaupt nicht mehr lieferbar. Variante scheidet also aus.
--> Distanzen von der Firma ST Suspension (ähnlich dem SPACCER). Die bringen das Fahrzeug 2cm nach oben, funktioniert bei Orginalfahrwerk, nicht immer bei Nachbaufahrwerken. Kommt bei mir rein, bereits bestellt.
--> Nächst höhere Gewichtsklasse der Feder, damit geht die Karosserie weiter nach oben. Möchte ich umsetzen.
Nun zu meinen Fragen:
1. Da ich ein Sportfahrwerk verbaut habe (0JH 0YQ 1BE), müsste ich zunächst wissen welches das korrekte Standard Fahrwerk wäre. Ist es das 0JH 0YQ 1BA? Eventuell hat jemand diese Motor/Ausstattungskombi mit Standardfahrwerk und kann mir dies bestätigen. Bin nicht ganz überzeugt, mir ist nämlich aufgefallen, dass die Traglasten bei identen Code für Standardfahrwerk BA und Sportfahrwerk BE unterschiedlich sind (siehe Tabelle im Anhang)
2. Ich will nun weiter hoch als mit Standardfahrwerk. Das soll mit höherer Gewichtsklasse umgesetzt werden. Soll ich einfach die nächst höhere Klasse nehmen, das wäre 0JJ 0YR 1BA. Geht's dann vorne und hinten etwa um den selben Wert nach oben? Gehen eventuell auch zwei Klassen?
3. Haben die Dämpfer vom Sportfahrwerk 1BE dieselben Abmasse wie die vom Standardfahrwerk 1BA? Kann ich diese meine also behalten?
Als Zusatzinfo: ich weiß dies ist eine Bastelei und nicht TÜV konform, möchte das Fahrzeug auch nicht im Strassenverkehr bewegen sondern nur auf Forststrasse mit geringer Geschwindigkeit.
Wäre echt dankbar wenn mir jemand die drei Fragen beantworten könnte.
Hab schon einige Infos aus dem tollen Forum hier zusammengetragen, hänge die Tabelle mit den Federcodes und Traglasten an, falls sich jemand mal wie ich eben einen groben Überblick verschaffen will.
Danke,
Miguel.
Beste Antwort im Thema
Kann man so machen wie du vor hast, hab das auch so ähnlich gemacht. Der Unterschied zwischen Sport-, Normal- und Schlechtwegefahrwerk beträgt jeweils ca. 2cm. Höher als Schlechtwege würde ich nicht gehen, insbesondere wenn du den Sturz an der Hinterachse nicht neu einstellen willst (was vermutlich sowieso nicht mehr ohne wirtschaftlichen Totalschaden geht, weil die Exzenter festgerostet sind). Ich bin nur von 1BE hoch auf 1BA Höhe, aber etwas straffer. Musste nichts einstellen.
1. Ja, das sollte so passen.
2. 1BE -> 1BA bringt dir +2cm. Eine Gewichtsklasse bringt dir über den Daumen einen knappen Zentimeter. Wenns Richtung SW gehen soll, wären das schon eher 2,x Gewichtsklassen.
3. Ja, die originalen Dämpfer von 1BA und 1BE haben die gleichen Abmessungen und funktionieren auch im Arbeitsbereich vom Schlechtwege (+2cm) . Wenn es noch die Ersten sind, würde ich sie trotzdem eher ersetzen.
Funfact: Im original Passat 3BG Polizeifahrzeug ist ab Werk an der VA auch der Sportdämpfer mit einer stärkeren Feder verbaut (Polizei hatte auch etwa Schlechtwege-Höhe ohne SW Dämpfer). Im Zubehör (Originalzulieferer war Sachs/Boge) gibts für 1BE und 1BA auch nur einen Dämpfertyp als Ersatz.
Für vorne gibt es im Zubehör auch zu normalen Preisen die Dämpfer für Schlechtwege. Mit denen kommt bei gleicher Feder das Auto 1,5cm höher, weil der Abstand Federteller-untere Befestigung um diese Strecke länger ist. Kann man machen, muss man aber nicht. Geht auch mit den Standarddämpfern und passenden Federn. Für hinten gibts eh nur Standard im Zubehör.
Federn gibts bezahlbar im Zubehör, aber nicht unbedingt jede einzelne Gewichtsklasse. Oder eben Gebrauchte mit wenig Rost suchen.
Ähnliche Themen
16 Antworten
Moin, das alleinige Tauschen der Federn hat nicht ganz das gebracht was ich mir gewünscht habe und ich habe jetzt ein gebrauchtes originales Schlechtwegefahrwerk eingebaut.
Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Weißt du noch welchen Farbcode die Federn hatten die du eingebaut hast?
Wie hoch ist dein Passat jetzt mit dem schlechtwege Fahrwerk?