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Passat 3B 1.8T läuft nur auf drei Zylindern
Halöchen an alle
Passat 1.8T
Vor par Tagen hatt mein Auto angefangen zu rütteln und deutlicher Kraftverlust machte sich bemerbar
daraufhin bin ich zur Werkstadtt und der Meister meinte ein Zylinder würde nicht laufen er hatt eine Zündspule gewechselt und alle zündkerzen
doch war das Problem nicht behoben !!!
Das nächste was wir machen könnten meinte er den Motor zu öffnen und da mal richtig nachzugucken
doch würde mich das 1000-1500 kosten
von einer anderen Werkstatt bekam ich den Rat mal auf die Autobahn zu fahren ca. 1-2 Stunden
fileicht würde sich das Problem dann beheben doch leider NICHT
nun bitte ich euch mir einpar tipps zu geben
fileicht weiß jemand woran es liegen könnte
oder fileicht ist es ein typisches problem das passis haben ?
hir einpar Daten zu meinem Auto
Passat 1.8T
EZ: 1997
150 000 KM
Automatikgetriebe
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27 Antworten
schon klar aber was soll
"Der funke ist dann bei gesteckten Stecken auf den Krümmer übergesprungen"
heißen ?
danke für eure hilfe
Soll heißen, daß der Funke nicht an der Zündkerze, sondern schon vorher auf ein Metallisches Bauteil, in diesem Fall der Krümmer, übergesprungen ist. Da du aber keine Zündkabel hast, sondern Einzelzündspulen, die direkt auf die Kerzen gesteckt werden, kann dieses Fehlerbild nicht auftreten. Zündkabel nicht mit den Leitungen für deine Zündspulen verwechseln.
Gruß
Manni
Das Einzige was möglich wäre, der Funke springt unten an der Zündspule, wenn der Gummischutz eingerissen ist, auf den Motor über.
Hallo
Ich meinte bei gesteckten Stecker.... nIcht Stecken.... sorry
Ja beim Golf ist da schon anders wie beim 3B/BG nur wollte ich ja mal als Tip geben, dass der funke ja da sein kann, aber nicht da ankommt wo er hin soll. Kurz gesagt, er springt irgendwo über ( wenn alles gesteckt ist) bevor er zur Kerze kommt.
mfg
danke für deine hilfe
pole28 meinst du mit endstufe -> schaltgerät(zündanlage)
und sieht ungefer so aus ???????????????
---->
Ja, das meinte ich ;)
so ich meld mich mal wieder
noch eine frage unswar
wie verhält sich das auto bei niedrigen drehzahlen ????
bei mir rüttelt er so bis 3000 umdrehungen
bei höheren drehzahlen so ab 3500 umdrehungen rüttelt er nicht mehr
ich bedanke mich für eure hilfe
also die endstufe hab ich heute bestellt morgen bau ich es ein ich hoffe es klapt dann
aber wenn es an der endstufe liegt
kann dan ein zündfunke vorhanden sein??
weil die funken ja alle
sorry
das ich nochmal frage aber das wurde irgendwie nicht wirklich beantwortet
also wenn es jemand weiß
würde mich über jede andwort freuen
danke
mfg
Die Endstufe muss ja nicht total Schrott sein...sie kann sich auch durch unregelmäßige/zu schwache Zündfunken bemerkbar machen...
...mein Bruder hatte mal nen B4 fürn Winter an dem nen Zündkabel def. war...bei kaltem Motor lief er einwandfrei und mit zunehmender Motortemp. lief der immer bescheidener...
Bei meinem Passat waren erst vor ein paar Wochen eines der Zündkabel durchgeschlagen, d.h. der Funken hat nicht die Zündkerze erreicht und ist schon irgendwo anders gelandet. Die Symptome waren die gleichen wie bei dir.
Die Lösung war recht simpel, Zündkabel ausgebaut und geschaut welches Defekt war und dieses mit Isolierband abisoliert.
Das hat dann auch gut geklappt bis ich neue eingebaut hab.
Danke für eure hilfe
meine frage war
wenn das ding auf dem luftfilterkasten dise (zündungsendstufe) kaputt ist
können dann die kerzen funken ???????
sorry echt ich will nimanden nerven
Zitat:
Original geschrieben von Yobab
Halöchen an alle
Passat 1.8T
Vor par Tagen hatt mein Auto angefangen zu rütteln und deutlicher Kraftverlust machte sich bemerbar
daraufhin bin ich zur Werkstadtt und der Meister meinte ein Zylinder würde nicht laufen er hatt eine Zündspule gewechselt und alle zündkerzen
doch war das Problem nicht behoben !!!
Das nächste was wir machen könnten meinte er den Motor zu öffnen und da mal richtig nachzugucken
doch würde mich das 1000-1500 kosten
von einer anderen Werkstatt bekam ich den Rat mal auf die Autobahn zu fahren ca. 1-2 Stunden
fileicht würde sich das Problem dann beheben doch leider NICHT
nun bitte ich euch mir einpar tipps zu geben
fileicht weiß jemand woran es liegen könnte
oder fileicht ist es ein typisches problem das passis haben ?
hir einpar Daten zu meinem Auto
Passat 1.8T
EZ: 1997
150 000 KM
Automatikgetriebe
Danke Danke
hab die endstufe(auf dem luftfilterkasten) gewechselt
und es geht jetzt wieder
danke ann alle dir mir gefolfen haben
war ne große hilfe
sonst hätten die freundlichen alles auseinander genommen
mfg
Bei war es das gleiche der Ziylinder 2 tat nicht mehr. Er rüttelt in den unteren Drehzahl extrem, in den Oberen iist es nicht mehr gut spührbar. Drehzahl lag bei ca. 500 U/pM.
Habe mich dann Mal in verschiedenen Foren schlau gemacht.
Zuerst die Zündspule und Kerzen gewechselt. Kosten CHF 150.- (EUR 130.-) mit Prozente über einen Freund. Hat aber nichts gebracht. Dan den Zündverstärker gemessen. Komischweise brachte der auf allen Pins Strom. Preis bei VW für das Originalersatzteil CHF 350.- (EUR 280.-), Autozubehör CHF 220.- (EUR 180.-). Habe dann auf Ebay bestellt für EUR 20.- und das Teil eingebaut. Seitdem läuft er wieder.
Ueberings bleib die Drehzahl vorerst bei 500-600 U/pM. TIpp von einem Freund erhalten: Batterie abhängen und etwas warten, dann Zündung einschalten, Batterie anklemmen und 2 Min warten. Dann aus und einschalten. Bei mir läuft der Passat wie eh und je wieder.