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Parktronic defekt - Fehlerspeicher auslesen
Guten Morgen zusammen,
bei meinem ML (270CDI Final Edition) ist auch die Parktronic defekt.
Für kurze Zeit leuchten vorne vier rote Lämpchen und danach schaltet sich die Parktronic von selbst ab.
Nach dem ich in der Waschanlage war, funktionierte kurzzeitig die Anlage wieder.
Nach kurzer Fahrt war die Freude aber wieder vorbei.
Ich vermute, dass ein Sensor defekt ist.
Empfiehlt ihr zum Auslesen des Fehlerspeichers zu Mercedes zu gehen oder kann dies der Bosch-Dienst oder eine freie Werkstatt genauso?
Vorab besten Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hatte das gleiche Problem! Die Sensoren werden undicht, dadurch funktionieren Sie am anfang noch ab und zu beim schönen Wetter und wenn es regnet dann nicht mehr. Irgendwann funktionieren die dann garnicht mehr.
Habe den FSP in einer freien Werkstatt für Mercedesfahrzeuge auslesen lassen (20€). Diagnose: 4 Sensoren defekt! Vorne ganz links, rechts und hinten ganz links,rechts.
In der Bucht dann welche bestellt 30€/stk. Für 25€ dann noch Farbe und Klarlack bei der Mercedes Niederlassung gekauft, um die Sensorenköpfe zu lackieren.
Beim Wechsel ist noch darauf zu achten, dass man die alten Dichtgummis nimmt (passen besser). Die Stoßstangen hab ich dran gelassen. Vorne ging es Problemlos und hinten war es schon bisschen ein gefummel!
Das System resetet sich dann von selbst. Man muss vllt. 2 bzw 3 mal die Anlage ein und ausschalten.
Hab noch ein Bild angehängt wie die defekten Sensoren aussehen.
Viel Spaß noch.
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53 Antworten
das ist leider so, war bei mir auch.
Hab dann den Stoßfänger abgebaut (4 Schrauben M6) und einen nach dem anderen Sensor getauscht bis ich den defekten hatte.
Danach mit der einfach Diagnose den FSP gelöscht und jetzt geht es wieder.
Habe in der Bucht gesehen, dass es die Sensoren schon von "irgendeiner" Firma für ca. 22,- NEU im Nachbau gibt- hat damit einer Erfahrung?
Bei mir sponn die Anlage auch, hatte aber Glück- habe das Auto bei mir mitten auf den Hof gefahren, dass die sensoren nichts erfassen konnten, gelb außen leuchteten. Dann bin ich mit dem Arm/Finger bis an jeden einzelnen ran, bis es piepte. Links außen war der Kandidat. In der Garage und währen der Fahrt hatte ich auch Dauerton und dann leuchteten die Roten. Im Freien ging es. Hab das jetzt mit dem Pulsieren mal probiert, hab aber nichts davon gespürt :-( .
Gruß,
Matthias
Zitat:
Original geschrieben von purzel6
Habe in der Bucht gesehen, dass es die Sensoren schon von "irgendeiner" Firma für ca. 22,- NEU im Nachbau gibt- hat damit einer Erfahrung?
Solche habe ich mir auch gekauft und verbaut. Bis dato keine Probleme und passen auch super (wichtig ist nur den alten Gummiring auf den neuen zu übernehmen)
Ab und an hat man auch Glück, einen gebrauchten für lau zu schießen auf ebay ;)
Wohw welch ein Wunder. Stieg vorher ins Auto und siehe da die Parktronik vorne und hinten funktionieren wieder. Lag es etwa an dem schönen Tag gestern? Mir ist aufgefallen das an ein paar Sensoren die Aufkleber in Wagenfarbe fehlen. Kann es daran liegen und kann ich diese durch andere Aufkleber / Klebeband das ich in Wagenfarbe lackiere ersetzen?
Hallo,
hatte das gleiche Problem! Die Sensoren werden undicht, dadurch funktionieren Sie am anfang noch ab und zu beim schönen Wetter und wenn es regnet dann nicht mehr. Irgendwann funktionieren die dann garnicht mehr.
Habe den FSP in einer freien Werkstatt für Mercedesfahrzeuge auslesen lassen (20€). Diagnose: 4 Sensoren defekt! Vorne ganz links, rechts und hinten ganz links,rechts.
In der Bucht dann welche bestellt 30€/stk. Für 25€ dann noch Farbe und Klarlack bei der Mercedes Niederlassung gekauft, um die Sensorenköpfe zu lackieren.
Beim Wechsel ist noch darauf zu achten, dass man die alten Dichtgummis nimmt (passen besser). Die Stoßstangen hab ich dran gelassen. Vorne ging es Problemlos und hinten war es schon bisschen ein gefummel!
Das System resetet sich dann von selbst. Man muss vllt. 2 bzw 3 mal die Anlage ein und ausschalten.
Hab noch ein Bild angehängt wie die defekten Sensoren aussehen.
Viel Spaß noch.
Na Danke. Das nenne ich mal eine Antwort. Wie ich sehe hast Du das gleiche Bj.. Das Auswechseln geht ohne Entfernen der Schürzen? Wie oder von wo komme ich da am besten ran und wie bekomme ich die Sensoren lose?
Zitat:
Das Auswechseln geht ohne Entfernen der Schürzen?
vorne geht das mit etwas fummeln ohne abnehmen der Stoßstange. Jetzt hinten, rate ich die die 4 M6 Schrauben unter den Abdeckungen links und rechts und in der Mitte zu lösen und somit kannst du den Stoßfänger abnhemen. Somit kommst du leichter an die Sensoren ran.
Ich bin gestern endlich zum Auslesen des Fehlerspeichers gekommen. Bei den hinteren links und rechts zeigte er einen Defekt an. Man kommt aber zum Glück dort mit der Hand rein. Das eine Kabel war ganz ab und beim anderen nur ein Wackler. Beide wieder angeklemmt und siehe da funktionieren noch. Warum oder wie diese sich gelöst haben keine Ahnung. Kann mir jemand die Frage beantworten ob man die Aufkleber für die Sensoren irgendwo herbekommt oder anderes Tape verwenden kann? Bei mir haben sich zwei gelöst und ich denke diese sind auch als Schutz gedacht.
welches Tape??
Klebeband, Panzertape, Folie oder so etwas in der Art. So das die Fläche wieder einen Schutz hat. Oder ist das unnötig?
ich wüsste nicht das da ein schutz drauf ist!
Ich hab jetzt schwarzes Klebeband genommen, mir eine 1 Cent Münze als Vorlage genommen und ausgeschnitten. Dann auf die Sensoren wo der Aufkleber in Wagenfarbe sich gelöst hat aufgeklebt und es funktioniert immer noch. Keine Störung oder sonstiges. Das Lackieren in obsidianschwarz werde ich die Tage wenn es wieder schöner ist vornehmen. Mal schauen ob es dann zu Störungen kommen sollte.
jetzt ist die Sache klar ;).
Ich nehme immer einfach einen schwarzen Lack und sprühe die Köpfe ganz leicht ein. Den Unterschied bemerkt man fast nicht. Sensoren funktionieren danach wie es sein soll.
Mir wurde von einem Lackierer gesagt das man diese nicht einfach lackieren kann. Das darf eine bestimmte Lackstärke nicht überschreiten und einen beliebigen Aufkleber kann man schon gar nicht nehmen. Deswegen meine Frage hier. Danke aber und Gruß
da hat dir der Lackierer was falsches gesagt. Ich habe meine mit einen uni schwarz lackiert und das hält sehr gut. Wichtig ist nur die Lackschicht nicht zu dick auf zu lackieren ;)