Panoramaglasdach - brauche dringend Hilfe!

[Multimeter12186]

Hallo,

ich hatte meinen e91 318d BJ 9/2006 im November 2007 gekauft und damals sofort festgestellt, daß das Glasdach aus der Kippstellung nicht dicht schließt (Windgeräusche). Aus der nach hinten geschobenen Stellung schloss es super. Daraufhin wurde auf Kulanz das Dach neu justiert und ein Softwareupdate durchgeführt. Danach war alles super und das Dach schloss aus der Kippstellung nun immer mit einem kurzen zusätzlichen Schwenk nach unten.

Weiterhin war ich im selben Winter noch mehrfach wegen Klirr-/Knarzgeräuschen bei Minusgraden beim Freundlichen. Alles wurde zu meiner Zufriedenheit behoben.

Jetzt ist es seit 3 Tagen so, daß mein Dach erneut aus der Kippstellung zwar mit diesem besagten Zusatzschwenk schließt, aber dennoch deutliche Windgeräusche danach im geschlossenen Zustand auftreten, die erst weggehen, wenn ich das Dach kurz nach hinten fahre und wieder schließe oder:

wenn ich ganz fest im geschlossenen Zustand (aus Kippstellung heraus) das Dach vorne innen an der Kante stark nach vorne drücke.

Sichtbar findet zwar keine Bewegung statt, aber der Druck des Daches gegen die vordere Dichtung reicht, um die Windgeräusche verstummen zu lassen.

Bevor ich jetzt wieder zum Freundlichen fahre (mittlerweile knapp 94000km) und auf Kulanz hoffe, meine Frage an euch:

Kann ich an irgeneiner Stelle selbst das Dach minimal justieren/den Druck nach vorne im geschlossenen Zustand verstärken?

[Jomoto]

Hallo Jens

 

Nein, das Aufbocken / Auswuchten hat garantiert nichts mit dem geschilderten Problem zu tun.

 

Hast Du den abgelehnten Kulanzantrag gesehen, wenn nicht, verlange eine Kopie.

Sorry, oft werden vom Händler Kulanzanträge nur halbherzig und mit wenig Nachdruck gestellt. Wenn Du es ohne Kulanz reparieren lässt, verdient der Händler nicht weniger und hat erst noch mehr Spielraum mit der Rechnung nach oben.

 

Insider-Tipp: Lass niemals die Reparatur vom Händler ausführen bei dem vorher der Kulanzantrag abgelehnt wurde. Wenn Du dies irgendwie dem Händler vor dem Antragstellen versucht zu verklickern, wirkt das oft Wunder.

Kurz gesagt - zwei Möglichkeiten die man dem Händler vor einem Kulanzantrag so oder so klarmachen muss, sofern man die Möglichkeit (Weg / Zeit) hat:

Bei Ablehnung nicht reparieren lassen und oder bei Ablehnung eine Zweitmeinung einholen.

 

Übrigens die Spanne des Kostenvoranschlages von 200 - 400 € finde ich happig, wenn er wirklich weiss was die Ursache ist, könnte man den KVA sehr präzis machen - siehe auch den Preis von der Puma-Massnahme vom Vorredner - Du bist ja nicht der erste mit diesem Problem - nimm erneut einen Anlauf - Viel Glück 

[Trennschleifer15049]

Nein das glaube ich nicht. Ist ein Dichtungsproblem. Es gibt einen neuen Stand wegen des Windgeräusches, die ist dicker bzw hat mehr Anpressdruck. Außerdem muss das Fahrzeug bzw das Schiebedachsteuergerät neu codiert werden. Da ansonsten der Einklemmschutz immer aktiv wird. Dann ist das Geräusch behoben.