P1481,P1482,P1483,P0530
habe nach motorsteuergerät tausch folgende fehler.P1481 - Lüfter Relais 1 Stromkreis Signal zu klein / Unterbrechung
(04) - Vorhanden
P1482 - Lüfter Relais 2 Stromkreis Signal zu klein / Unterbrechung
(04) - Vorhanden
P1483 - Lüfter Relais 3 Stromkreis Signal zu klein / Unterbrechung
(04) - Vorhanden
P0530 - Klimaanlage Kühlmittel Drucksensor Signal zu klein
(02) - Vorhanden.
Auto ist ein astra G von 2001 mit z16se motor.getauscht habe ich das motorsteuergerät von Opel Teilenummer 09353509 auf das motorsteuergerät von bj 2003 Opel Teilenummer 12214860.wenn ich den fehlercode lösche kommt es sofort wieder.kann mann es irgentwie beheben?Umgehen?
99 Antworten
welche brauche ich davon?
Alle .
Bis auf das gelbe.
Willst du die Kabel an die Relais anlöten? Die 9,5er Flachsteckhülsen sind nicht so einfach zu bekommen, und wenn nur ab 4qmm.
Kauf dir doch für 100€ ein passendes MSG und die Sache ist in einer halben Stunde erledigt.
Das falsche kannst du dann für das gleiche Geld weiterverkaufen, das scheint ja zu funktionieren.
Bin der gleichen Meinung.
Lass das lieber mit der Umverkabelung und besorg Dir ein anderes MSG.
Nochmal zum Verständnis :
Der hier von vielen und auch von den "OPEL-spezialisten " vorgeschlagene Weg ein MSG mit gleicher HARDWARE und gleicher SOFTWARE zu suchen / kaufen und dann noch " umzuprogrammieren " ,halte ich persönlich für nicht sehr zielführend.
Diese Vorgaben begrenzen die Auswahl extrem und treiben den Preis hoch.
Ausserdem braucht man noch das,was man am wenigstens hat.
Nämlich Zeit.
Man hat ja keine 3 angemeldeten Kisten in der Garage.
Für mich ist dieser Weg nicht akzeptabel .
Und plug'n'play ist das ganze ja doch nicht,wie immer behauptet wird,weil das " umprogrammieren " einfach unter den Tisch gefallen lassen wird.
Um dieser ganzen Problematik aus dem Weg zu gehen,kann man Variante B machen.
-MSG gebraucht besorgen mit gleicher HARDWARE
Software ist egal.
Dann flashen lassen mit der Software vom alten MSG .
Jetzt hat man einen 1:1 MSG-KLON und kann plug'n'play das alte MSG vom Stecker abstöpseln und den Klon anstöpseln.
Und da muss keine Transponder oder Ringantenne angeschafft und verbaut werden.
Das ist plug'n'play für mich.
Alles andere nicht.
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=324038711770
Der Link tut jetzt auch:
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=324024043790
Danke
Blacky sein Vorschlag ist ja soweit ok,
falls mich das mit dem msg mal treffen sollte, wer macht das flashen, und was kostet das?
Rechne mal mit 150 Euro.
Dafür kannst Du die beiden MSG mit der Post verschicken.
Dauert ungefähr ne Woche.
Ruf am besten hier an :
Www.endera.de
Kiste muss nicht bewegt werden.
Das können bestimmt noch andere ECU-Reparaturbetriebe.
dann fällt auch der ganze Quatsch mit Entheiraten und Ringantenne weg ja?
danke für die Info
Zitat:
@Stahlhobelspan schrieb am 21. Januar 2020 um 17:03:15 Uhr:
dann fällt auch der ganze Quatsch mit Entheiraten und Ringantenne weg ja?danke für die Info
Richtig erkannt.
Du brauchst garnix.
Null-komma-null.
Kein CAR-Pass
Keine VIN
kann verheiratet sein.
Nur das MSG.
Das muss nur mechanisch gesund sein.
Wird aber eh vor dem Flashen geprüft.
Überprüfung beider MSG ist mitbei beim Preis fürs Flashen.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 21. Januar 2020 um 17:52:51 Uhr:
Zitat:
@Stahlhobelspan schrieb am 21. Januar 2020 um 17:03:15 Uhr:
dann fällt auch der ganze Quatsch mit Entheiraten und Ringantenne weg ja?danke für die Info
Richtig erkannt.
Du brauchst garnix.
Null-komma-null.Kein CAR-Pass
Keine VIN
kann verheiratet sein.Nur das MSG.
Das muss nur mechanisch gesund sein.Wird aber eh vor dem Flashen geprüft.
Überprüfung beider MSG ist mitbei beim Preis fürs Flashen.
habe es jetzt selbst geflasht und alles läuft so wie es sein soll.
Und wie hast Du das angestellt ?
kess v2
Was ist das ?
https://www.alientech-tools.com/de/kessv2/