OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D3S Erfahrungen
Hallo zusammen,
da mir es langsam bei meinem Brenner vorkommt als sie etwas nachlassen wollte ich die wechseln und bin dabei auf die Osram Night Breaker gestrossen.
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=1080-101728
Sie scheinen um einiges besser zu sein !?!?!?
Hat da jemand schon Erfahrung mit diesem Brenner?
SuFu hat nur was zu dem Vorgänger bzw anderen Typen was gebracht..
Danke für Eure Rückmeldung!
Gruß
Iceman
Beste Antwort im Thema
Jup das bin ich. Heller ?? Echt jetzt ??
Du kennst Du Unterschiede zwischen Lumen, Kelvin und Candela ?
Ich beantworte dir das gerne .... Nö.
Du bist der Beste 😁
41 Antworten
@kuse69
Was für eine fundierte Aussage. 🙁
CBIs haben rund 6000 Kelvin, die NBL hingegen "nur"4400" Kelvin was sich dadurch auszeichnet, dass es weitaus gelblicher ist.
Die Originalen von Opel verbauten sind ebenfalls mit 4400K verbaut, somit bleibt alles gleich. Vielleicht ist der Lichtsrom etwas besser, da die Alten schon etwas gedimmt sind.
Sicher, der Blauanteil in den CBIs ist bei Regen und schlechter sind ein Nachteil, da sind die NBL vorne, wenn es dir aber auf die legale Optik ankommt, dann die CBIs.
Zitat:
@kuse69
Was für eine fundierte Aussage. 🙁CBIs haben rund 6000 Kelvin, die NBL hingegen "nur"4400" Kelvin was sich dadurch auszeichnet, dass es weitaus gelblicher ist.
Die Originalen von Opel verbauten sind ebenfalls mit 4400K verbaut, somit bleibt alles gleich. Vielleicht ist der Lichtsrom etwas besser, da die Alten schon etwas gedimmt sind.
Sicher, der Blauanteil in den CBIs ist bei Regen und schlechter sind ein Nachteil, da sind die NBL vorne, wenn es dir aber auf die legale Optik ankommt, dann die CBIs.
Vom Gefühl her sagen mir die CBI wegen des weißeren Lichts mehr zu.
Jetzt die Gretchenfrage: Tritt bei den CBI gegenüber den Serienbrennern bei Regen eine Verschlechterung der Sicht ein? Davon gehe ich egentlich nicht aus, wenn ich neue Brenner (auch mit höherem "Blauanteil"😉 gegen 3 Jahre alte Origninalbrenner tausche.
Klares Nein, subjektiv fand ich es besser als die gelblichen Night Breaker. Der Vorteil bei denen liegt in der Lichtfarbe, diese wird bei Nebel und Regen besser wahrgenommen.
Ich habe mich damals für die Optik entschieden und bin sehr viel auf Landstrassen in der Eifel unterwegs und es nicht bereut.
@Hapabla Du scheinst ja nen ganz Schlauer zu sein. Die NBL sind heller als die Originalen, nicht bläulicher in Richtung CBI und auch nicht so gelb wie die Originalen.
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Du kennst Du Unterschiede zwischen Lumen, Kelvin und Candela ?
Ich beantworte dir das gerne .... Nö.
Du bist der Beste 😁
Meine Antworten wären Dir ja nicht fundiert genug. Ich bin da leider nur der Zweitbeste.....lach.
Kaufen und Freuen? Es sind nur Lampen! 😉 "Mehr" wird man damit nicht sehen.
CB oder NB - Was man mag. Rest ist Subjektiv!
p.s.: Die NB sind bei Regen besser, daher habe ich Sie mir gekauft.
Hallo zusammen.
Ich hab mir heute die NBL eingebaut. Die sind noch ganz schön gelb. Das wird wohl aber noch, wie auch hier zu lesen ist.
Original verbaut waren bei meinem Wagen (gebaut 11/2015) Philips XenEcoStart
Die bleiben auch gelblich, da wird es keine Besserung geben. Nach max. 8h Brenndauer haben die die Leistung erreicht.
Zitat:
@Hapabla schrieb am 17. Dezember 2019 um 08:07:17 Uhr:
@duAffentierLass es lieber so etwas zu schreiben.
Wenn du es unterlässt, sowas zu schreiben^^
Hallo, hat sich schon jemand Erfahrungen mit LED in den BiXenon erarbeiten können und gibt es welche bei denen man bedenkenlos ein sehr gutes Ergebnis erwarten kann?
Gerne auch per PN....
Ich wünsche mir nämlich meine Brenner gegen LED Einsätze zu tauschen.
Viele Grüße Matthias
Moin!
Wenn du AFL+ hast, investiere besser in vernünftige Brenner und putze mit einem langen Wattestäbchen die Linse von innen.
Meines Wissens gibt es keine legalen Umrüstlösungen.