Originale Standheizung nachrüsten
Hallo zusammen!
Ich möchte bei meinem Passat Variant B7 2.0TDI eine Werksstandzeizung nachrüsten, nur leider fehlen mir die Schläuche fürs Kühlwasser! Daher meine Frage ob mir jemand behilflich sein könnte welche Schläuche ich alles brauche! Hab schon über ETKA geschaut aber wirklich weiter gekommen bin ich da auch nicht 🙁
Momentan habe Ich den kompletten Brenner mit Halter, Klimabedienteil, Absaugeinheit, Kraftstoffschlau und E-Satz mit Fernbedienung!
Motorkennbuchstabe: CFFB
MfG Jens
23 Antworten
Hi,
prinzipiell ist die Nachrüstung kein Problem, leider sind die Thermo Top V extrem undankbar... Meine lief (und läuft) seit Jahren nicht, ging 1 Winter und dann war die Wasserpumpe (Bühler Qualität haha) hin. Direkt nach dem Einbau war noch die Dieselpumpe hin. Insgesamt alles sauteure Teile, WaPu 190€, nur bei VW zu beziehen, Dieselpumpe (Achtung, es gibt 3 Typen, die inkompatibel sind!!! Die fehlt dir eh noch, oder? Und der Tankentnehmer, nimm den Original, Stutzen zum Abschneiden müsste da sein) auch ähnlich.
Ich rate dir mach nen Probelauf am Eimer!
Mit nem Billig OBD Kabel, OBD2 reicht, da die kein CAN können, da W-Bus =K-Line, lässt die sich mit dem bei Weasto ladbaren Thermotest testen. Einfach, Spannung und an den W-Bus, wie im Netz beschrieben, das Kabel dran.
Und denk dran, das an den ichtigen -can-Bus zu klemmen, hatte es auch erst am falschen...
Versteh mich nicht falsch, aber ich bin es eher leid jetzt...
Die Thermo Top V ist auch nicht Dauerbetriebstauglich und verrußt im Kurzstreckenbetrieb wohl auch oft, da die IMMER gestartet wird bei jedem Winterstart, da nur die (NICHT verrußende) Benzinversion im Zuheizbetrieb abschaltbar ist (via VCDS).
Bei Fragen kannst du dich melden, ist aber schon etwas her, hatte das aber alles mal hier beschrieben vor n paar Jahren.
MfG,
Stefan
Danke für die Antworten! Mir geht es hauptsächlich um die beiden Wasserrohre der Rest ergibt sich dann ja! So wie ich das bei Bronken gesehen habe ist da nur einmal ein Rohr zu sehen und das ist nicht das was bei mir verbaut werden soll!?
Meine damit die nachfolgenden Rohre: 3C0815102 und 03L121151L
Hallo
Ich möchte bei mir auch die original Nachrüstung durchführen.
Gibt es da was zu Beachten , bei der Kraftstoffpumpe für die Standheizung ?
da gibt es ja laut ET** etliche Teile Nummern.
Bzw. Funktionieren bestimmte Heizer nur mit bestimmten pumpen und bestimmtem Klimateil oder ist das egal und es muss halt nur ein Diesel Heizer mit Dieselpumpe und Klimateil mit Standheizungstaste sein ?
Ich hab einen Frontantriebler CFFB Diesel.
Wasserschläuche könnte ich aus einem 4 Motion bekommen.
Weiß das zufällig wer ob die auch bei Front passen ?
Die haben ja gleiche Teilenr. nur Buchstabe am Schluss ist ein anderer.
Würde mich auch wenn das Thema schon älter ist über Antworten freuen
Merci und Gruß
Hab es zwar beim Passat B6 durch, aber dürfte beim B7 genauso sein;
Pumpe muss zur Heizung passen, also zb DP42 zur ThermoTop V
Fahrzeugspezifischer Einbausatz ist von Nöten, speziell der Halter für die SH
Rohre sollten die vom 4 Motion auch passen. Die flexiblen klnnen evtl. angepasst werden.
Deine Spritpumpe im Tank muss noch nen freien Stopfen haben, zwecks Tankentnehmer.
Klimateil muss eines mit SH-Taste rein, oder baust es über separates Relais, welches die Klima einschaltet. So wird die Aftermarket Nachrüstung auch oft genacht.
Dann Kabelsatz rein und evtl. die Fernbedienung samt Steuergerät unterbringen. Am Ende alles codieren und Testlauf. Wenn du es zum ersten Mal machst, plane 2-3 Tage ein. Ist nicht immer alles gleich so schnell gemacht, wie man denkt.
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Zitat:
@Henny1982 schrieb am 3. Januar 2023 um 13:07:10 Uhr:
Klimateil muss eines mit SH-Taste rein, oder baust es über separates Relais, welches die Klima einschaltet. So wird die Aftermarket Nachrüstung auch oft genacht.
Letzteres geht beim B7 so nicht. Die Klima kann man nicht "per Relais einschalten," weil sie das Zündsignal nicht per Klemme bekommt, sondern vom CAN.
Normale Nachrüst-Standheizungen steuern daher nur das Gebläse an, per eingeschleiftem Relais bzw. PWM-Generator --- um die Klappen muss sich der Benutzer dann allerdings selbst kümmern.
Für die Original-Standheizung, die hier Thread-Thema ist, braucht es zwingend ein Klima-Bedienteil mit Standheiz-Funktion.
Ok, dachte das wäre erst ab dem B8 so. Aber gut, dann ist das so.
Ich habe vor das ganze mit dem KUFATEC Kabelsatz su machen.
Hat den schon wer verbaut und braucht man für die Elektrik sonst noch Teile? Ein Einschaltrelais zum Beispiel oder Schaltet der Can die Standheizung direkt ?
Muss die Zusatzwasserpumpe nachgerüstet werden oder hat die der Diesel schon drin ?
Ich werde mir jetzt mal die Sachen besorgen und probieren ob die Allrad Teile auch passen.
Vielen Dank für die Rückmeldungen
Hab es damals auch mit nem Kufatec-Kabelsatz gemacht. Hat super geklappt.
Stimmt es das ich beim B7 die Telestart T91R einbauen muss ? Diese gibt ja nur einen Impuls die 91er Steuert wohl dauerhaft.
Vielen Dank