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original Audi S4 18" oder A8 19" auf 8P
original Audi S4 18" oder A8 19" auf 8P...?
Hi!
Wer kann mir mit Erfahrungswerten weiter helfen?
Ich habe mir sowohl die Audi S4 Felgen in 8 X 18“ als auch die polierten 8,5 X 19“ Felgen vom W 12 für meinen 8P 2.0 TDI Ambition gekauft.
Würde die S4 Felgen entweder mit 225/40 18“ oder die A8 Felgen 225/35 19“ fahren.
Nun weiß ich nicht welche Felgen ich montieren soll.
Natürlich reizen mich die 19“, aber ist das nicht zu
extrem?
Denke da an den Komfort, Verbrauch, Alltagstauglichkeit und vor allem die Leistung.
Und ist eine Tieferlegung bei 19“ wegen der Optik unumgänglich?
Wäre klasse, wenn Ihr mir weiter helfen könntet.
Ein paar Fotos vom 8P mit den A8 Felgen wären auch suuuper...
Gruss
alexxx
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sippel
http://pics.a3-forum.de/a3f_index.php?...
Hier sieht man leider nicht soviel von der hellen Ausstattung. Muss gleich los, hab hier noch irgendwo welche, stell ich dir mal morgen rein.
Gruß
Aaaaaaarghhhh, ich glaube ich werde langsam blind... :D
Hab erst jetzt gesehen, dass die Gallerie ja mehrere Seiten hat ;)
Wie hast Du denn die Düsen eingebaut - würde mich interessieren ob es einen einfacheren Weg gibt als meinen ;)
LG
TFFY
@TooFastForYou:
Meinst Du denn es kann bei der geplanten Kombination 8,5X19 ET 45 und 225/35 19 Probleme mit den Innenkotflügeln geben?
Möchte da auf gar keinen Fall etwas ändern!
Wollte, ob mit Federn oder Fahrwerk, nicht tiefer als 30 bis 40mm gehen.
Welche Felge kommt denn mehr raus, die von Erich mit 8X19" ET 35 oder meine originalen mit 8,5X 19" ET45.
Denke, dass gibt sich nicht viel. Oder?
LG
@sippel
Was mir gestern mal eingefallen ist...
Wieso schleift innen nix bei dir? Krieg bei mir grad mal den kleinen Finger zwischen Felge und Radhaus. Deine steht ja noch bißchen weiter drin als meine. Aber ist ne gute Idee die Stoßstange schonmal zu beschneiden. Wenn du nen einfacheren Weg gefunden hast mit den TT Düsen als TFFY dann beschreib das mal bitte. Werde mir etzt auch welche einbauen.
@ blaaackpanther: 1 Inch ist bekanntlich 2.54 cm 0.5 inch sind 1,27 cm -> 12,7 mm Unterschied in der Breite der Felge. Zw. ET 35 und Et 45 sind 10 mm. Also ist der Unterschied nicht zu merken...
@alexS1480
Innen hats bei mir hinten leicht geschliffen... ist aber mittlerweile behoben. War ganz minimal und das hat sich jetzt halt eingeschliffen, so dass es nun passt. Ist ja ein ganz "relaxtes" Material, dieser Spritzschutz. Keine Spuren auf den Reifen, TÜV hat auch nicht gemeckert.
Also ich hab die TT-Düsen einfach reichlich mit nem Dremel abgeschliffen (hab 2 Akkus verbraucht) bis es gepasst hat. Ganz simpel, aber ne Scheißarbeit...
Funktioniert alles wunderbar!
Hier nochmal ein Foto
http://pics.a3-forum.de/a3f_index.php?...
@sippel kann es nicht oft genug sagen aber dein A3 sieht echt geil aus
Aber wie ist das mit dem KW Var.2 ..kann man das hinten nicht auf total hart stellen ? dann dürfte man doch fast keinen Federweg mehr haben und somit auch nichts schleifen ?
Danke ;-)
Klar kannst du es auf ganz hart stellen... Musst du aber schon vorm Einbau machen - meine ich jedenfalls.
Hab es von Anfang an auf der Mittelstellung und auch nichts anderes probiert.
Kann dir deshalb auch nicht sagen wie stark sich der Federweg verringert.
Vorn kann man es auch im eingebauten Zustand verstellen - wollte da im Frühjahr mal ein bißchen dran rumspielen, vielleicht finde ich ja noch ne bessere Abstimmung.
Erstmal Danke für die Antworten.
Habe mich nun endgültig gegen die 19" entschieden.
Denke für meine Zwecke sind die 18" besser.
Hat vielleicht jemand von EUCH Interesse an original AUDI A8 W12 tauchpolierten 8,5X19" ET 45Felgen.
Sie sind absolun neu, unbenutzt, waren noch nie montiert und sind original verpackt.
Die Artikelnummer lautet 4E0G01025AG.
Der Neupreis liegt bei AUDI bei sage und schreibe über 4.000,- EURO!!!
Es sind die spezielle original AUDI chrom-beschichteten und nicht nachträglich Pollierte.
Sollte jemand Interesse haben, so kann er sich bei mir melden.
Gruss
ich glaube kaum das du 4000€ für die Teile bezahlt hast
Zitat:
Original geschrieben von Erich A4E
@ blaaackpanther: 1 Inch ist bekanntlich 2.54 cm 0.5 inch sind 1,27 cm -> 12,7 mm Unterschied in der Breite der Felge. Zw. ET 35 und Et 45 sind 10 mm. Also ist der Unterschied nicht zu merken...
@ blaackpanther
Erichs Ausführung stimmt soweit fast, nur dass man die 12,7 mm noch auf die Innen- und Außenseite aufteilen muss, d.h. die Felge trägt außen (und innen) 6,35mm mehr auf, durch die höhere ET von 10mm ist sie aber effektiv dann sogar 3,65mm weiter drin als die von Erich ;)
Gibt sich also, wie Du schon gesagt hast, nicht viel.
Zur Tieferlegung: wenn Du das Ambition Fahwerk hast, dann musst Du bei der Tieferlegung immer die Serientieferlegung noch abziehen damit Du weißt, wieviel er effektiv runterkommt (z.B. H&R 35mm minus Ambition ca. 15mm ergibt eine Tieferlegung von 20mm), da die Angaben der Nachrüstsätze sich immer auf das Standardfahrwerk beziehen.
LG
TFFY