Opel corsa e 1.4 l turbo 100 ps Erfahrungen
Hey
Ich bin am überlegen ob ich mir als nächsten Wagen (gebraucht)
einen opel corsa e 1.4 l mit 100 ps zulegen soll.
Ich suche in erster Linie einen sparsamen Benziner mit lang
übersetztem Getriebe da ich relativ viel Landstraße bzw Autobahn
fahre.
Jetzt habe ich alledins gelesen dass er laut Spritmonitor ganze
6,8 Liter Verbrauch soll was angesichts einer Herstellerangabe von
nur 5,2 Liter recht viel ist.
Alternativ hatte ich den polo 6r 1.2 tsi mit 105 ps in Betracht
gezogen, da dieser nur 6.3 l brauchen soll. Allerdings ist das
Preisleistungs Verhältnis beim Opel natürlich deutlich besser. Jetzt
bin ich unschlüssig welchen ich nehmen soll. Habt ihr neben dem
Verbrauch auch noch Erfahrungen in Sachen Unterhalt und
Zuverlässigkeit für den oben genannten Opel.
Danke für eure Antworten!
Beste Antwort im Thema
Kann dir den 1.4 mit 100 PS sehr empfehlen. Das Drehmoment von 200 NM sind für einen Kleinwagen enorm. (es geht voran). Der Verbrauch hat sich bei 6 ltr/100km eingependelt bei 40 km Landstraße täglich. Wir hatten zuvor den Dreizylinder mit 115 PS. Kannste vergessen, die 15 PS Mehrleistung wird über hohe Drehzahlen erkauft und der Verbrauch lag auch bei 6 ltr/100km. Du bekommst also mehr Motor für weniger Geld und steuerlich macht es gerade mal 60.-€ im Jahr aus. Der Preisunterschied zum Polo sind mindestens 4000.-€ und der Corsa ist sehr zuverlässig und Dauerhaltbar. Bei den 'VW Motoren besteht immer noch das Restrisiko mit Kettenspannerproblemen. Und vergiss nicht was VW mit der Dieselkrise in Deutschland losgetreten hat. Ich würde mir sowieso nie ein Auto kaufen von einem Unternehmen das kriminelle Manager beschäftigt und seine Arbeitnehmervertreter auf Lustreisen nach Brasilien schickt um sie gefügig zu machen.
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23 Antworten
Zitat:
Der 4er verliert für mich gegen den 3er in allen Belangen! Ich fahr nem 4er weg, wie nix und die paar mehr Nm Drehmo bringen dem 4er auch nix.
Aber nur weil der 3er deutlich kürzer übersetzt ist, mit kurzen Übersetzungen gleicht man Drehmomentschwäche aus. Vergleichen kann man nur, wenn man die beiden Fahrzeuge in Gängen mit in etwa gleichen Drehzahlen fährt, und da zeigt dir dann der 1,4T die Rücklichter, sein einziges "Problem" ist lediglich, daß sein max Drehmoment bei 3500U/min begrenzt ist, in den ersten Jahren um dem 1,0 mit 115 PS keine Konkurrenz zu machen, jetzt ist es der 1,4T mit 150PS.
Der 1,4T mit 100PS fährt bei 3000U/min echte 135km/h (ausgerechnet nach Opel-Infos.de) und bestätigt durch meine Tochter, die genau diesen Motor seit gut 3 Jahren fährt. Der 1,4 ohne Turbo zieht in gewissen Bereichen auch gut, aber bei nur noch 3000/100. Der 1,4 mit 100PS hat übrigens im 5. Gang etwa die Übersetzung, die der 150PS im 6. hat.
Sie wär vor etwa 2 Wochen damit in München, Hin- sowie Rückfahrt nach BC bei 5,6 und 5,7, rechnen wir noch etwa einen halben Liter Schummelaufschlag dazu dann sind das knapp über 6. Dauernd rechte Spur bzw vorausschauendes Fahren zum Spritsparen sind jetzt auch nicht so ihr Ding, der Kilometerschnitt auf der Rückfahrt hat bei 116km/h gelegen, und dafür muß man schon längere Abschnitte 140 und auch darüber fahren.
Für längere Strecken auf der Autobahn und die gewünschte längere Übersetzung ist der 1,4T eine sehr gute Wahl, zudem noch ohne das Risiko von Verkokung durch die Direkteinspritzung
Zitat:
Der BC wird aber immer gleich un-/genau gewesen sein. Die Genauigkeit eines BC kann man nicht wirklich mit einer Tankfüllung bestimmen.
Genau das tut er nicht, ich habe bei meinem jetzt 124 Tankfüllungen, alle bis auf 9 an derselben Tankstelle, und von den 115 weit über die Hälfte auch noch an derselben Säule, Tankvorgang standardisiert, nach dem Klicken noch 4 mal nachfüllen, macht immer ziemlich genau 2,5 L aus, trotzdem habe ich Schwankungen von min 0,11 bis max 0,55 ohne einen Zusammhang zwischen Fahrprofil und Abweichungen feststellen zu können.
Die Gesamtfehlerquote liegt dann bei 0,31L und 4,64%
Ich bin seit dem 01/2018 Besitzer vom 5 türer 1.4 Turbo und bin bis dato sehr zufrieden. Ich habe ihn mit 16k km als Jahres Wagen gekauft und hab heute 32km auf der Uhr. Laut BC hab ich mit allwetterreifen im Sommer einen Verbrauch von fix 6 Litern gehabt und im Frühjahr als es noch kalt war 7 liter ca. (Raum Frankfurt/Darmstadt). Da wird bestimmt ein bisserl geschummelt bei den Werten. Ein spritwunder ist er auch nicht, aber ich bin dennoch zufrieden. Meine Mutter fährt ihn eher gelassen und Spritsparend während ich ihn schon zügiger fahre.
In keiner Lage habe ich das Gefühl das die 100 PS zu wenig sind. Eher das der kleine gut bumms hat für einen Kleinwagen der Größe. Auch auf der Autobahn sind uberholmanöver kein Problem.
Bisher war er ein Mal bei Opel weil ich windgerausche hatte aber diese wurden Ruckzug ohne Probleme behoben.
Ergo bis jetzt eine tolle Entscheidung!
Vg figuerro
@figuerro
Wo/wie traten denn die Geräusche auf und wie wurde das Problem behoben?
Zitat:
@E-CE schrieb am 7. November 2018 um 23:10:20 Uhr:
@figuerro
Wo/wie traten denn die Geräusche auf und wie wurde das Problem behoben?
Die Geräusche traten nur auf der Autobahn auf, also ab 80-120 km/h. Ich konnte nie genau definieren was für ein Geräusch das war, aber klangen wie Vibrations/klappergeräusche aus der Handschuhfachgegend Beifahrerseite. Laut Opel haben Sie die A-Säule abgebaut und dort lag wohl der Fehler. Was es war weiß ich leider nicht. Das ganze lief über die Garantie.
Ok danke, genau das Problem habe ich auch. Meist aber bei höheren Geschwindigkeiten und klingt wie ein "Flattern".
Zitat:
@figuerro schrieb am 7. November 2018 um 21:11:55 Uhr:
Laut BC hab ich mit allwetterreifen im Sommer einen Verbrauch von fix 6 Litern gehabt und im Frühjahr als es noch kalt war 7 liter ca. (Raum Frankfurt/Darmstadt). Da wird bestimmt ein bisserl geschummelt bei den Werten.
Es liegt an Dir km-Stände und Tankbeläge auszuwerten um das (für Dein Auto) zu wissen. Das braucht man nicht vermuten.
Zitat:
@E-CE schrieb am 8. November 2018 um 09:01:45 Uhr:
Ok danke, genau das Problem habe ich auch. Meist aber bei höheren Geschwindigkeiten und klingt wie ein "Flattern".
Und hast du es behoben?
Nein, noch nicht mit befasst. Ist ja auch "nur" bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn.