- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Corsa
- Corsa C & Tigra TwinTop
- Opel Corsa C verbrennt er das Öl?
Opel Corsa C verbrennt er das Öl?
Servus,
und zwar hab ich mal wieder ein Problem mit mein Corsa. Der verbraucht ziemlich viel Öl und riecht auch sehr danach wenn ich in der Garage, den Motor abgestellt hab und ausgestiegen bin. Desweiteren ist die Zündkerze vom 3 Zylinder total verölt deshalb hat er auch ab und zu Zündaussetzer, aber die ich immer wechsel wenn er auf 3 Töpfen läuft. Ein Bekannter von mit meint das sind die Ventilschaftdichtungen, aber können dich auch die Kolbenringe sein. Zu meinem Auto: Opel Corsa C Bj. 2002 1.2 l 75 PS und 163000 Km hat er auf dem Buckel. Ich hab noch ein paar Bilder hochgeladen, da sieht man die Zündkerze die total Ölig ist und Bilder wo ich die anderen Zündkerzen rausmontiert hab. So schlimm ist es nur bei der 3. Kerze alle anderen sind nur ein wenig verölt.
Ähnliche Themen
75 Antworten
Hallo Andre_2
Entweder sind die Kolben- und Ölabstreifringe verschlissen oder verklebt durch Ölkohle.
Um die Verklebung zu beseitigen könnte man eine Spülung mit Diesel machen.
Also 2 Liter Motoröl und 1 Liter Diesel.
Um Verklebungen und Ölkohle zu vermeiden kann ich nur empfehlen 0/5W-40 zu fahren, also Voll- oder Teilsynthetiköl.
Hier mal ein gutes Angebot.
http://www.ebay.de/itm/350862181511?...
Gruß Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo Andre_2
Entweder sind die Kolben- und Ölabstreifringe verschlissen oder verklebt durch Ölkohle.
Um die Verklebung zu beseitigen könnte man eine Spülung mit Diesel machen.
Also 2 Liter Motoröl und 1 Liter Diesel.
Um Verklebungen und Ölkohle zu vermeiden kann ich nur empfehlen 0/5W-40 zu fahren, also Voll- oder Teilsynthetiköl.
Hier mal ein gutes Angebot.
http://www.ebay.de/itm/350862181511?...
Gruß Werner
Diesel ist aber tötlich für mein Benziner gibs da nicht ne andere möglichkeit?
Opel meinte ich sollte dickeres Öl nehmen laut aussage 5w-30 aber das ist doch noch
dünner als 10w40 oder nicht?
hm kp was ich da noch machen soll
Du sollst den Diesel mit Öl benutzen, nicht als Sprit ;)
Nur mal so am Rande, weil ich heute nachgefüllt habe: Mein 1.3er CDTi hat jetzt bei einem Kilometerstand von über 170000 nicht mal 0,5L nach über 7Tkm verbraucht. Find ich prima :)
Zitat:
Original geschrieben von eve_Snuffy
Du sollst den Diesel mit Öl benutzen, nicht als Sprit ;)
und das klappt ohne probleme?
oder kommt da noch nen nach schaden für mich?
kommt das diesel auch wieder raus oder verbrennt das?
Hab gerade noch mal nachgeschaut am vergeser hab dabei
festgestellt das der vergaser unter der drosselklappe
verölt war und das nicht gerade wenig was könnte das für ein zeichen sein?
Es gibt keinen Corsa C mit Vergaser.
Zitat:
Original geschrieben von lenny1234
Es gibt keinen Corsa C mit Vergaser.
dann ebend die drosselklappe !
Hallo Andre_2
Dann dürfte einer von den Schläuchen von der schwarzen Zylinderkopfabdeckung hin zur Drosselklappe gerissen sein.
Die Dämpfe unter der Zylinderkopfabdeckung werden wieder angesaugt und verbrannt.
Ist einer der Schläuche gerissen stimmen die Drücke nicht mehr, am Öleinfülldeckel muss immer ein Unterdruck vorhanden sein.
Sollte das nicht der Fall sein verbrennt das Öl durch Überdruck im Brennraum.
Also ziehe mal die Schläuche ab und überprüfe diese mal auf Risse.
Gruß Werner
Hallo.
So ich habe hier noch etwas gefunden über die Funktion von Ester im Öl.
Es hat eine reinigende Wirkung je nach Zusammensetzung des Öles.
http://www.oelcheck.de/.../...asy-oder-was-oelchecker-winter-2003.html
http://www.saarbike.de/technik/motortechnik/oele/motoroel.html
Für das Geld würde ich dieses Öl mal nehmen, am besten 2 Kanister, reichen ja für 2 Ölwechsel.
Finde ich besser als eine Diesel- Öl Spülung zum machen, wenn Du dir nicht sicher bist wie man es macht.
Gruß Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo.
So ich habe hier noch etwas gefunden über die Funktion von Ester im Öl.
Es hat eine reinigende Wirkung je nach Zusammensetzung des Öles.
http://www.oelcheck.de/.../...asy-oder-was-oelchecker-winter-2003.html
http://www.saarbike.de/technik/motortechnik/oele/motoroel.html
Für das Geld würde ich dieses Öl mal nehmen, am besten 2 Kanister, reichen ja für 2 Ölwechsel.
Finde ich besser als eine Diesel- Öl Spülung zum machen, wenn Du dir nicht sicher bist wie man es macht.
Gruß Werner
Dank dir erstmal war heute bei mein Händler wo ich meine sachen immer besorge
und hab ihn das auch mal geschildert der meinte das Öl an der drosselklappe ganz normal
wäre da es auch ein 3zylinder ist und ich soll dann frühn genug hoch schalten damit das
öl nicht mehr verbrennt.
wie bekomm ich denn kleineren schlauch ab?
denn größeren hab ich abgehabt aber nichts gefunden.
Hallo Andre.
Was ist das denn für ein Blödsinn.
Ich fahre unseren ziemlich flott, von 2500 U/min. bis 5500 U/min. ist alles dabei.
Werde mal den Ansaugstutzen bei meinem mal abmachen und ein Foto davon machen.
Ich glaube da ist kein Öl bei mir zu sehen.
Einfach abziehen ist nicht geklammert, kann sein das der ziemlich fest sitzt.
Gruß Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo Andre.
Was ist das denn für ein Blödsinn.
Ich fahre unseren ziemlich flott, von 2500 U/min. bis 5500 U/min. ist alles dabei.
Werde mal den Ansaugstutzen bei meinem mal abmachen und ein Foto davon machen.
Ich glaube da ist kein Öl bei mir zu sehen.
Einfach abziehen ist nicht geklammert, kann sein das der ziemlich fest sitzt.
Gruß Werner
hab jetzt mal die drosselklappe gereinigt und mal schauen wie es weiter geht
Öl ist auch gut noch kein verlust mehr einfach mal abwarten.
Hallo Andre_2.
So ich habe mal geguckt, da ist alles sauber bei mir kein Öl vorhanden.
Gruß Werner
Zitat:
Original geschrieben von hwd63
Hallo Andre_2.
So ich habe mal geguckt, da ist alles sauber bei mir kein Öl vorhanden.
Gruß Werner
hm kp mir auch latte habs sauber gemacht und hoffe es bleibt.
und denn ölverlust da sagte mein onkel könnte sein das die mir falsches
Öl eingefüllt haben.
ich werd sowieso noch mal ein öl wechsel machen lassen vor wh.