- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Opel Corsa (Benzin, jünger) oder VW Golf 7 (Diesel, älter)
Opel Corsa (Benzin, jünger) oder VW Golf 7 (Diesel, älter)
Hallo zusammen.
Mein Profil:
- Fahre täglich zwischen 20 und 60 Kilometern, keine Strecke einfach mehr als 30km
- insg. wohl ca. 10.000-14.000 / Jahr
- Selten Stadtverkehr, meistens am Land
- Fahre nicht schnell, jedoch klar LKWs überholen auf der Landstraße sollte schon nicht ewig dauern
- kenne mich selbst wenig bis garnicht mit Auto aus
- suche ein Auto, dass möglichst geringe Reperaturkosten für die nächsten Jahre hat
Entscheide mich gerade zwischen Zweien, die ich Probegefahren bin.
+++ Opel Corsa (Benzin, 9400€)
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Jünger, aber etwas schwächer, Benzin
Kilometerstand 92.950 km
Hubraum 1.398 cm³
Leistung 66 kW (90 PS)
Erstzulassung 12/2017
und
+++ VW Golf 7 (Diesel, 8.500)
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
so gut wie der Gleiche wie im Link unten, jedoch auch von einem Händler, etwas älter, günstiger, aber mit neu gemachten Bremsen und Bremsscheiben. Haben sie erst seit Kurzem da, deswegen ist er noch nicht im Internet.
Älter, beschleunigt etwas besser, Diesel
Kilometerstand 180.000 km
Hubraum 1.6 cm³
Leistung 81 kW (110 PS)
Erstzulassung 07/2013
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Danke für alle Antworten!
Patrick
Ähnliche Themen
56 Antworten
Zitat:
möglichst geringe Reperaturkosten für die nächsten Jahre hat
Sehe grundsätzlich bei beiden Fahrzeugen nicht. Beide Fahrzeuge sind in einem Alter das Verschleißteile nach und nach fällig werden.
Wenn du Ruhe für die nächsten Jahre haben möchtest, musst Neu, Tageszuhlassung oder Jahreswagen wählen.
Regensburg ist ja nun kein kleines Provinzkaff - da wird es doch vielleicht auch Mehrmarkenhändler geben (womit ich NICHT die An- und Verkäufe meine!) oder auch Seat, Skoda, Fiat, Honda, Mazda, Ford etc.
Also Fiat Tipo oder Bravo, Opel Astra (J oder K), Seat Leon (idealerweise 3, Ibiza oder Toledo (identisch mit dem Skoda Rapid und unter Vorbehalt, weil der Komfort nicht so dolle sein soll), Skoda Fabia (beim 2 den 1.2 HTP meiden) oder Octavia, Ford Fiesta oder Focus (Vorsicht bei den Ecoboost-Motoren mit dem Ölbad-Zahnriemen), Mazda 2 oder 3, Honda Jazz oder Civic (wenn das Captain Future - Design nicht stört).
Von VW den Golf 7 mit Zahnriemen (die Steuerketten - Motoren sind mit Vorsicht zu genießen), Polo geht auch (ist längst ein erwachsenes Auto).
Und da Du ja immer wieder auf Diesel kommst: den Golf 6 mit dem EA189 (Schummeldiesel) meiden, auch wenn er noch so günstig ist!!! Gilt übrigens für den gesamten VW-Konzern, das mit dem EA189! Auch wenn ich von Diesel bei dem Fahrprofil nicht viel halte.
Hyundai/Kia: da landet man wahrscheinlich bei den alten Saugbenzinern, und die gelten als schadstoffstark und leistungsarm...
Mitsubishi: den Lancer gäbe es da, soll zum Schluss aber nicht soo toll gewesen sein. Ansonsten nur ein Kleinstwagen (Spacestar) oder SUV.
NIissan: Micra oder Pulsar.
Franzosen: Clio 4, Megane 3 unter Vorbehalt. Peugeot und Citroen keine Ahnung.
Von den beiden genannten wäre ich auch klar beim Corsa, eben wegen viel geringerer Laufleistung und weil bei deinem Fahrprofil ein Benziner die bessere Wahl sein dürfte.
Jetzt macht ihr mich aber gerade wieder etwas unsicher. Hatte mich nach den Meinungen nun eigentlich für den Corsa entschieden... aber nun suche ich gerade nochmal, evtl. für bis zu 11.000 und eher 100 PS aufwärts. Bin schon voll auf der Suche auf mobile
Die PS sind eher zweitrangig. Es geht aber mehr darum, dass du wahrscheinlich eher einen Turbobenziner suchst weil die einem von unten heraus einen besseren Anzug suggerieren.
Ich werde zwar nie verstehen warum, aber vielen ist es unangenehm einen Motor bis ins obere Drehzahlband auszudrehen um die maximale Leistung abzurufen.
Ich bin jedenfalls komplett bei den anderen Empfehlungen mindestens einen Corsa E zu suchen. Der D ist doch schon deutlich in die Jahre gekommen.
SO, nun hab ich nochmal ordendlich gestöbert:
Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
12.890 €
Erstzulassung: 05/2021
Kilometerstand: 64.355 km
Leistung: 82 kW (111 PS)
Hubraum: 1.496 cm³
Seat Ibiza 1.0 TGI
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
11.960 €
Erstzulassung: 02/2020
Kilometerstand: 9.000 km
Leistung: 66 kW (90 PS)
Hubraum: 999 cm³
Seat Leon 1.0 TSI Reference
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
11.860 € (Brutto)
Erstzulassung: 11/2019
Kilometerstand: 68.000 km
Leistung: 85 kW (116 PS)
Hubraum: 999 cm³
Dacia Sandero II Comfort LPG
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
11.799 €
Erstzulassung: 06/2021
Kilometerstand: 20.261 km
Leistung: 74 kW (101 PS)
Hubraum: 999 cm³
Opel Corsa E 1.4 Turbo Edition Komfort
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
10.980 €
Erstzulassung: 01/2019
Kilometerstand: 48.037 km
Leistung: 74 kW (101 PS)
Hubraum: 1.364 cm³
Volkswagen Golf VII
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
10.890 €
Erstzulassung: 11/2018
Kilometerstand: 44.578 km
Leistung: 85 kW (116 PS)
Hubraum: 999 cm³
Der Golf kommt mir schon fast zu günstig vor. Ansonsten würde ich da schnellstmöglich eine Besichtigung vereinbaren.
Edit: Der hat nen Hagelschaden, das relativiert den Preis natürlich
Sehe gerade dass da was von nem Hagelschaden steht. Aber wenns nur optisch ist, ist es natürlich immer noch sehr interessant
Hagelschaden müsste doch durch Teilkasko repariert werden, oder?
Oder Vorbesitzer/Autohaus ließen es ausbezahlen, was dann Schadenregulierung bei eventuellem nächstem Hagelschaden schwierig machen würde?
Zitat:
@paddyS schrieb am 13. Oktober 2023 um 18:57:03 Uhr:
SO, nun hab ich nochmal ordendlich gestöbert:
Von den genannten würde ich als erstes den Toyota anschauen, weil: Im Gegensatz zu den anderen in der Liste handelt es sich hier um einen klassichen Saugbenziner ohne Direkteinspritzung - > weniger dran, das Probleme machen kann. Und: Bei Toyota gibt's bis 15 Jahre / 250000km Fahrzeugalter die Relax-Garantie, sofern das Auto bei Toyota regelmäßig zur Inspektion kommt (alle 15000km oder einmal jährlich, je nachdem was zuerst erreicht wird).
Zitat:
@kine050683 schrieb am 13. Oktober 2023 um 20:12:12 Uhr:
Zitat:
@paddyS schrieb am 13. Oktober 2023 um 18:57:03 Uhr:
SO, nun hab ich nochmal ordendlich gestöbert:
Von den genannten würde ich als erstes den Toyota anschauen, weil: Im Gegensatz zu den anderen in der Liste handelt es sich hier um einen klassichen Saugbenziner ohne Direkteinspritzung - > weniger dran, das Probleme machen kann. Und: Bei Toyota gibt's bis 15 Jahre / 250000km Fahrzeugalter die Relax-Garantie, sofern das Auto bei Toyota regelmäßig zur Inspektion kommt (alle 15000km oder einmal jährlich, je nachdem was zuerst erreicht wird).
Danke! Ich werde mal anrufen und schauen ob beim Preis noch was geht. Mein Limit momentan ist nämlich eigentlich bei max. 12.000
Zitat:
@kine050683 schrieb am 13. Oktober 2023 um 20:12:12 Uhr:
Zitat:
@paddyS schrieb am 13. Oktober 2023 um 18:57:03 Uhr:
SO, nun hab ich nochmal ordendlich gestöbert:
Von den genannten würde ich als erstes den Toyota anschauen, weil: Im Gegensatz zu den anderen in der Liste handelt es sich hier um einen klassichen Saugbenziner ohne Direkteinspritzung - > weniger dran, das Probleme machen kann. Und: Bei Toyota gibt's bis 15 Jahre / 250000km Fahrzeugalter die Relax-Garantie, sofern das Auto bei Toyota regelmäßig zur Inspektion kommt (alle 15000km oder einmal jährlich, je nachdem was zuerst erreicht wird).
Ich finde den Toyota absolut uninteressant:
1. Über Budget und zu teuer
2. der Wagen hat mal so 0,0 Ausstattung. Innen gibts noch nicht mal nen richtiges Display. Innen hat er somit den Flair eines 20 Jahre alten Autos.
3. mit dem Saugbenziner wird der Wagen sich in alltäglichen Situationen langsamer fahren als die anderen Fahrzeuge. Man sollte hier auch nicht einreden, dass ein Turbodirelteinspritzer problematisch oder fehleranfälliger sei. Ein klassischer Sauger wäre dann noch ein Pro Argument, wenn man nur absolute Kurzstrwcken in der Stadt fährt.
Da finde ich den Corsa interessanter. Sogar einen Ibiza, auch wenn ich das Auto nicht sonderlich mag. Nur das Exemplar hier hat mir zu wenig Kilometer für das alter
Zitat:
Da finde ich den Corsa interessanter. Sogar einen Ibiza, auch wenn ich das Auto nicht sonderlich mag. Nur das Exemplar hier hat mir zu wenig Kilometer für das alter
Da bin ich jetzt aber überrascht. Der Corsa vor dem Golf bei gleichem Altere, Km und Preis? Und auch vor den Anderen? Was ist der Grund dafür? Danke!
Der Sandero (LPG) und der Ibiza (CNG) laufen auf Gas. Besonders bei CNG würde ich die Infrastruktur in Deiner Gegend klären, nicht dass Du mangels Tankstellen Extrawege fahren musst.
Hagelschaden haben meine BMWs auch, aber so heftig wie den Golf hat's die nicht erwischt. Wenn ich mir den Einschlag rechts oben neben der Heckklappe anschaue, möchte ich nicht wissen, wie das Dach ausschaut...
Der Golf ist natürlich auf dem Papier auch gut. Man müsste sich den mal anschauen bezüglich des Hagelschadens.
Problem ist, dass die Behebung des Schadens vermutlich deutlich vierstellig kostet und den späteren Wiederverkauf enorm erschweren wird. Das was man jetzt im Einkauf spart büßt man hinterher auch wieder beim Verkauf aus. Aus diesem Grund wurde der Schaden vom jetzigen Verkäufer auch nicht behoben weil er zu stark ist